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京威股份修正上半年業(yè)績(jī)預(yù)告 利潤(rùn)由虧轉(zhuǎn)盈
來(lái)源：汽車研究網(wǎng)   編輯：翟東  2018-07-16 17:55:28 字號(hào) 小中大  打印  收藏

7月14日，京威股份發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，預(yù)計(jì)上半年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.1億至2.9億，公告顯示凈利潤(rùn)變動(dòng)主要原因?yàn)椋汗颈本┥a(chǎn)基地搬遷后的土地及地上建筑物由政府回購(gòu)，交易實(shí)現(xiàn)收益在本報(bào)告期內(nèi)確認(rèn)所致。北京生產(chǎn)基地的不動(dòng)產(chǎn)由政府回購(gòu)的交易金額為12億元人民幣，扣除成本費(fèi)用等合計(jì)52,000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)產(chǎn)生利潤(rùn)68,000萬(wàn)元，由此產(chǎn)生的利潤(rùn)均屬非經(jīng)常性損益。

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京威股份：停止開發(fā)新能源整車項(xiàng)目
7月18日，北京威卡威汽車零部件股份有限公司（簡(jiǎn)稱“京威股份”）發(fā)布公告稱，終止將參股公司五洲龍汽車與給江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“江蘇卡威”）江蘇卡威以股權(quán)交換方式進(jìn)行整合的事宜。京威股份稱，結(jié)合江蘇卡威大股東對(duì)于重組過(guò)程復(fù)雜、實(shí)施難度大的推進(jìn)預(yù)期，并考慮整合后京威股份將成為第一大股東，有可能根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的相關(guān)要求對(duì)整合后的公司進(jìn)行并表，因新能源整車產(chǎn)業(yè)短期實(shí)現(xiàn)盈利概率比較低，且建設(shè)期需要 2-3 年時(shí)間，在建設(shè)期內(nèi)只有大額建設(shè)開發(fā)費(fèi)用支出，零部件主業(yè)業(yè)績(jī)難以支撐，建設(shè)期的連續(xù)虧損可能導(dǎo)致公 [詳細(xì)]
2019-07-19 10:45:36
 
銀隆700億激進(jìn)投資 揭開新能源車企生存法則
2016年8月以后，銀隆陸續(xù)與成都、蘭州、天津、南京、洛陽(yáng)等城市簽約，計(jì)劃投資700多億元建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)。圈地的背后是獲取當(dāng)?shù)氐挠唵巍? [詳細(xì)]
2018-08-21 10:42:10
 
京威股份投資新能源汽車未獲成效 兩年虧損6.3億
7月2日晚間，京威股份再度籌劃出售旗下重要的三家汽車零部件公司。而早在一個(gè)多月前公司就有心剝離此部分資產(chǎn)，但遭到股東大會(huì)否決。近年來(lái)，京威股份在新能源汽車行業(yè)展開布局。過(guò)去三年間，京威股份投資和參股的新能源汽車項(xiàng)目多達(dá)9個(gè)，需要投入的總金額高達(dá)253億元。而另 [詳細(xì)]
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