今年4月，迪斯(Herbert Diess)接替穆勒(Matthias Mueller)擔(dān)任大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO一職，迪斯曾在其上任后召開(kāi)的首次發(fā)布會(huì)上表示要將大眾打造成“一個(gè)行動(dòng)迅速的聯(lián)合艦隊(duì)，而不是一個(gè)航母”。近日，網(wǎng)通社從大眾集團(tuán)官方獲悉：大眾集團(tuán)將推進(jìn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改組，未來(lái)，不同地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任將由某單一品牌承擔(dān)。而中國(guó)作為核心市場(chǎng)，仍由大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)管理。

中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)仍將由大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)。中國(guó)作為大眾集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)區(qū)域，市場(chǎng)表現(xiàn)一直在全球處于領(lǐng)先地位。去年，大眾集團(tuán)旗下各品牌在華共銷(xiāo)售出新車(chē)418萬(wàn)輛，相比2016年同期增長(zhǎng)5.1%。迪斯博士在擔(dān)任集團(tuán)CEO之后的首次海外之行便來(lái)到中國(guó)，足以見(jiàn)得中國(guó)于大眾集團(tuán)的重要性。

其他地區(qū)方面，大眾品牌將負(fù)責(zé)北美、南美、撒哈拉以南地區(qū)的業(yè)務(wù);西雅特品牌負(fù)責(zé)北非地區(qū)業(yè)務(wù);奧迪品牌長(zhǎng)官中東、亞太地區(qū)(除中國(guó))的業(yè)務(wù);俄羅斯、印度地區(qū)的業(yè)務(wù)將由斯柯達(dá)品牌管轄。