2020年9月15日， “動無界 駕趣匯——一汽奔騰華南區(qū)試駕會-廣州站”在廣州番禺蓮花山游艇會圓滿落幕，為廣大汽車愛好者提供了零距離接觸一汽奔騰T77、T99的平臺。同時開展講師車型講解、媒體/客戶試駕試乘、靜態(tài)體驗等多個環(huán)節(jié)，讓消費者對這兩款車型有了更多的了解。

  一汽奔騰華南區(qū)總經(jīng)理陶義先生出席本次試駕會活動，并在試駕會上介紹了奔騰今年以來的表現(xiàn)，今年1-6月，受到疫情影響，在行業(yè)大勢加速下滑的情況下，一汽奔騰仍然同比增長了4%。可以說，是改革讓奔騰釋放出生機勃勃的活力，這是我們從自身的發(fā)展經(jīng)歷中得出的深切體會。

  作為本次試駕會的主角，奔騰T77、T99吸引了全場的目光。而在活動現(xiàn)場，也有直升機前來助陣，不僅讓客戶能感受到“機長座駕”奔騰T99的寬適空間與高端奢華，也讓到場的客戶成為了名副其實的“機長”!

  奔騰T99外觀沿用了“T系”家族式設(shè)計理念，前臉造型方正，筆直的線條勾勒出凌厲的車頭造型，整體顯示出霸氣、時尚的設(shè)計風格。與此同時，碩大的數(shù)碼雨滴式進氣格柵與車標相融，精致立體的同時，也讓整車的前臉更有一番“硬朗”的風格。橫平豎直的全LED大燈組與前格柵相連，搭配鍍鉻裝飾條，讓前臉顯得更加寬闊。

  與此同時，奔騰T99在外觀中多處應(yīng)用了黃金分割比例，流暢的腰線，協(xié)調(diào)流暢的車身比例賦予整車更加獨特的啟程，整車的姿態(tài)顯得更加完美，動感。車身側(cè)面并沒有過于復(fù)雜的線條，而是采用了流暢的直線進行處理。溜背式的設(shè)計更符合當代年輕人的審美需求。奔騰T99的車身尺寸為4800*1915*1685mm，軸距為2870mm，大于同級車的軸距也為消費者帶來了更舒適的駕乘體驗。

  奔騰T77采用了光影哲學(xué)設(shè)計理念，整體以直線條、銳角、折線等元素為設(shè)計語言，使得新車突出的就是一個字“帥”。整個前臉充滿硬朗鋒利的線條，讓整車表現(xiàn)出了極強的攻擊性。矩陣式的全LED前大燈組是整車前臉的點睛之筆，矩形元素的LED日間行車燈加上8顆帶有透鏡的LED光源，未來感十足。

  T77車身的側(cè)面造型相對僵硬而富有動感。車身頂部采用懸掛式車頂設(shè)計，車身尾部采用后滑式設(shè)計，使整車行駛更加美觀。車身尺寸方面，4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，尺寸方面在緊湊級SUV市場表現(xiàn)中規(guī)中矩;車側(cè)大量的平直線條使得整個車身看上去更加緊湊、更具運動感。

  除了外觀設(shè)計是亮點，奔騰T77、T99內(nèi)飾上的細節(jié)和做工也同樣精良。奔騰T77內(nèi)部采用環(huán)繞設(shè)計，這也是當今流行的設(shè)計方法。許多豪華車也采用這種設(shè)計。方向盤采用三幅式平底方向盤，并用皮革包裹，握感更佳。中控臺使用大量直線和圓弧，中控臺上部使用大量搪塑工藝，奔騰T77還采用了木質(zhì)裝飾板設(shè)計，使整輛車看起來科技感十足。、

  奔騰T77、T99搭載D-life 4.0&5.0互聯(lián)系統(tǒng)，“全息智控系統(tǒng)”能夠提供3種人物、5套個性裝扮，43種場景動作。通過3D全息影像技術(shù)，人物可以有跳舞、打籃球、彈鋼琴等43種動作，并可與乘客進行互動，幽默、吐槽、小脾氣一個都不缺。還可通過語音形式打開天窗、空調(diào)、導(dǎo)航等幾乎所有的功能，猶如一個活在車內(nèi)的“私人小助手”。它讓奔騰T77、T99不再僅僅是一輛冷冰冰的交通工具，鋼筋鐵骨之下除了鋼鐵、橡膠、電線，還有一顆能像助手般思考的大腦，了解你的意圖，幫你分擔任務(wù)，可謂省心又貼心。

  在本次試駕會項目中，設(shè)置有直線加速、蛇形彎道、U型彎道、顛簸路等，這些項目最能夠考驗汽車的動力系統(tǒng)、操控等方面的專業(yè)水準。在試駕過程中，奔騰T77、T99駕乘舒適，動力強勁，在過彎道、加速時操控一氣呵成，給廣大用戶留下了深刻印象。

  5G時代即將到來，汽車將成為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，通過云平臺實現(xiàn)萬物互聯(lián)、時時互聯(lián)。奔騰從一開始就在為物聯(lián)網(wǎng)時代的萬物互聯(lián)做準備和積累，新奔騰將進一步擴大在物聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢。

  萬物互聯(lián)時代，新奔騰將以用戶為中心、以用戶需求為出發(fā)點，始終堅持服務(wù)大眾、堅持創(chuàng)新導(dǎo)向，在創(chuàng)新中實踐，在實踐中創(chuàng)造，先人一步打造物聯(lián)網(wǎng)時代的汽車新物種，成為“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”。