機會總是更青睞有準備的人。而濰柴之所以能夠保持行業(yè)領(lǐng)軍地位，正是因為其總能先人一步，提前進行市場布局，做好充足準備。

對于內(nèi)燃機企業(yè)而言，為滿足環(huán)保對市場提出的更高要求，當前，最大的挑戰(zhàn)就是應(yīng)對國六最嚴排放標準，同時布局新能源動力產(chǎn)品。而在這兩個問題上，濰柴一項都沒有落下，5月28日舉辦的第十四屆交通展則充分說明了這一點。

展會上，濰柴共有7款動力產(chǎn)品和4款車橋亮相。其中，動力產(chǎn)品涵蓋了符合國六排放標準的輕、中、重型柴油發(fā)動機，以及燃氣類、新能源等多領(lǐng)域動力系統(tǒng)。系列產(chǎn)品亮相，既反映了濰柴產(chǎn)品的多元化布局和發(fā)力點，同時也體現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展趨勢。

“銳動力”領(lǐng)銜

中國“芯”引領(lǐng)中國制造高質(zhì)量發(fā)展

“銳動力”作為濰柴近兩年推出的系列新品，也代表了其向輕型發(fā)動機市場進軍的主攻方向。十四屆交通展上，來自濰柴銳動力全新平臺——N平臺的WP2.3N、WP3N和WP4.1N三款高端國六發(fā)動機全部登場。該平臺產(chǎn)品最大功率覆蓋范圍從110馬力至190馬力，最大扭矩覆蓋380N.m—680N.m，可滿足5—10米不同米段的輕客、公交客車、公路客車和校車等車型的動力需求。

WP2.3N柴油發(fā)動機

其中，WP2.3N是濰柴全新開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代輕型柴油機，該產(chǎn)品滿足PEMS法規(guī)要求，B10壽命可達80萬公里。同時，通過多種降噪措施，該產(chǎn)品NVH可達乘用車水準，經(jīng)測試，搭載該發(fā)動機的金旅海獅車型，在怠速工況下，車內(nèi)噪音最低僅為52.8dB，最高為54.9dB，遠低于國標58dB。不僅如此，該產(chǎn)品的動力性、經(jīng)濟性等各項性能也均優(yōu)于同類競品，是5-6米輕客、校車、海獅等車型的首選。

WP3N系列柴油發(fā)動機

WP4.1N系列柴油發(fā)動機

而WP3N和WP4.1N同樣繼承了N平臺的先進技術(shù)基因，其動力性、經(jīng)濟性、排放和壽命等各項性能指標都達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。其中，WP3N型發(fā)動機主要適用于7-9米校車、7-7.5米公交、輕客等，WP4.1N型發(fā)動機可廣泛應(yīng)用于7-9米公路客車、公交客車，7.5-10米校車等產(chǎn)品。

除了三款N平臺高端動力產(chǎn)品外，市場熱銷機型RA428型柴油發(fā)動機也引來不少觀眾圍觀。據(jù)了解，RA系列產(chǎn)品是濰柴集全球研發(fā)資源、針對歐系輕客、考斯特、寬體大海獅和越野SUV等產(chǎn)品，傾心打造的高端商務(wù)動力產(chǎn)品，具有高可靠性、噪聲低、整機強度高、質(zhì)量輕等諸多優(yōu)點，B10壽命達80萬公里。就在前不久金旅客車的全國巡展中，搭載RA428發(fā)動機的金旅考斯特因性能表現(xiàn)出眾，獲得廣泛認可，并贏得了良好的市場口碑。

濰柴WP9H/WP10H系列動力鏈總成

此外，最引人注目的就是位于展臺中央的濰柴黃金動力總成。該動力總成由濰柴WP9H/WP10H系列發(fā)動機、法士特AT變速箱與漢德車橋組成，其三大核心部件全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化。其中最為關(guān)鍵的驅(qū)動核心——濰柴WP9H/WP10H系列發(fā)動機采用直列六缸、高壓共軌、增壓中冷布局形式，采用多并聯(lián)發(fā)電+空調(diào)搭載+液壓風扇配置，最大扭矩達1900N.m，可廣泛適用于11米以上城市客車。作為濰柴的扛鼎之作和劃時代產(chǎn)品，該動力總成也是國內(nèi)首個全自有歐六動力總成系統(tǒng)，代表了行業(yè)最高技術(shù)水平。

作為發(fā)動機行業(yè)引領(lǐng)者，濰柴一直致力于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，并不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，其中，僅發(fā)動機板塊研發(fā)投入就達150億元。如今，以濰柴為代表的高品質(zhì)中國“芯”不僅代表了國內(nèi)發(fā)動機先進技術(shù)水平，同時也在一定程度上推動了中國制造的高質(zhì)量發(fā)展，助力中國早日實現(xiàn)制造強國夢。

發(fā)力新能源和高端市場

加快全球布局與擴張

WP7NG氣體機

除了全面布局國六之外，清潔能源和新能源也是濰柴發(fā)力的重點。十四屆交通展上，WP7NG氣體機作為唯一一款燃氣系列發(fā)動機參展，該氣體機最大扭矩可達1150N.m，排量為7.47L，額定功率為199kW，B10壽命可達100萬公里。而同時現(xiàn)身展館的新能源WEP混合動力總成則由濰柴自主研發(fā)，且采用性能良好的永磁同步電機，該動力系統(tǒng)可適用于8-13米公交車及公路客車。

在當前綠色發(fā)展的帶動下，清潔能源和新能源等綠色環(huán)保產(chǎn)品成為行業(yè)一大發(fā)展方向。濰柴作為領(lǐng)軍企業(yè)，緊跟時代發(fā)展步伐，目前，其新能源動力系統(tǒng)已形成了插電式混合動力并聯(lián)、混聯(lián)和純電動等多系列產(chǎn)品覆蓋。

作為行業(yè)首家和唯一一家入選“內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室”的企業(yè)，濰柴依托實驗室領(lǐng)先的試驗?zāi)芰?、強大的技術(shù)團隊，不僅使產(chǎn)品技術(shù)達到世界領(lǐng)先，而且所有系列產(chǎn)品都獲得了市場高度認可，產(chǎn)品銷量不斷走高。

據(jù)了解，2018年前5月，濰柴客車動力產(chǎn)品銷量實現(xiàn)17%的增長，其中，銳動力系列產(chǎn)品增長高達121%。如今，濰柴動力產(chǎn)品不僅暢銷全國，還備受海外市場認可。據(jù)悉，濰柴動力產(chǎn)品出口量每年近3000臺，其動力系統(tǒng)遍及東南亞、非洲、南美等眾多國家和地區(qū)。

也就是說，濰柴已成為了享譽全球的中國動力品牌。未來，在“一帶一路”倡議的契機下，濰柴將繼續(xù)深化海外市場，并在搶占國六制高點的基礎(chǔ)上，以高端市場和新能源為主攻方向，不斷擴大全球市場版圖。