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濰柴助力“中國制造”邁向高端
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:祁弘毅  2017-03-09 20:42:23 字號   打印  收藏

濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長的同時,加快工業(yè)化和信息化的深度融合,實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

                                                                                                                        —譚旭光

2017年2月11日至19日,在土耳其伊斯坦布爾,濰柴集團旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動力及船用發(fā)電機組產(chǎn)品成為2017國際船業(yè)展覽會萬眾矚目的焦點。

時光回溯到70年前。1946年,濰柴前身創(chuàng)建于山東威海,以從事汽船修理為主業(yè)。1953年,收歸國家第一機械工業(yè)部領導,“濰柴”就此誕生。

回望濰柴集團的發(fā)展歷程,正是一條“中國制造”轉(zhuǎn)型升級、邁向高端的砥礪前行之路。自主創(chuàng)新謀發(fā)展、布局全球促融合,濰柴集團正以改革奮進的精神和務實創(chuàng)新的實踐探路“中國制造”的新機遇。

70年風雨征程,濰柴從一家手工作坊轉(zhuǎn)變?yōu)檠b備制造業(yè)的領軍者。變化背后,是濰柴堅持自主創(chuàng)新、用于轉(zhuǎn)型升級的扎實步履。

近年來,濰柴陸續(xù)建成了國內(nèi)規(guī)模功能最全、能力最強的發(fā)動機研發(fā)試驗基地,打造了研發(fā)、試驗、試制、制造四大中心聯(lián)合運轉(zhuǎn)的先進體系。同時,濰柴著力整合全球優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源,先后在美國、法國、德國、意大利建立了研發(fā)中心,與國內(nèi)五大研發(fā)平臺實現(xiàn)高效協(xié)同,并與11家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”“應用共同體”,構建了以動力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈。

在此基礎上,濰柴深度貫徹“兩化融合”戰(zhàn)略,創(chuàng)新打造了“智慧動力平臺”智造理念,集成了濰柴“智慧工廠”“智慧物流”“智慧管理”等建設成果。濰柴生產(chǎn)車間內(nèi),機器人介入關鍵工序、黑色的中控機盒準確控制發(fā)動機缸蓋螺栓擰緊···生產(chǎn)線及工藝柔性化的背后,是濰柴智能智造的硬實力。

立足全球化視野,開展國際化布局,是濰柴轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵戰(zhàn)略。通過實施資本并購、海外投資設廠、技術輸出、出口貿(mào)易等策略,濰柴加速國際化進程,擴大國際產(chǎn)能合作,融入“一帶一路”建設,逐漸形成多元化戰(zhàn)略布局。

2009年以來,濰柴收購法國博杜安公司,與意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓戰(zhàn)略合作,通過海外布局實現(xiàn)精準發(fā)力、資源整合和協(xié)同發(fā)展,在“走出去”的過程中完成了自我的蛻變。在布局海外的過程中,濰柴積極融入“一帶一路”建設,以企業(yè)動力帶動國際合作。

在緬甸輸出“濰柴制造”、濰柴發(fā)電動力助建“中巴經(jīng)濟走廊”……濰柴近年來積極輸出資本、產(chǎn)品、技術和品牌,除了在“一帶一路”沿線收購企業(yè)、建立工廠,直接貿(mào)易也成績顯著,“一帶一路”的相關貿(mào)易出口量占據(jù)了公司出口總量的90%以上,濰柴正以自身卓有成效的實踐助力“一帶一路”建設的穩(wěn)步推進。

“濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長的同時,加快工業(yè)化和信息化的深度融合,實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”,濰柴集團董事長譚旭光道出濰柴“金子招牌”中蘊含著發(fā)展的理念,而隨著濰柴自主創(chuàng)新能力的不斷提升以及國際化布局的日益深入,濰柴的未來更為可期。

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