9月25日至28日，2021世界智能網聯汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會在北京召開。在大會同期舉辦的新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展上，華為首次集中展示了“智能車載光”三款產品——AR-HUD、車載超級顯示、智能車燈。

華為在光通信領域持續(xù)12年排名全球第一，在光學顯示芯片、自由曲面鏡、空間光學等方面有深厚的技術積累。華為把領先的光技術應用于車，圍繞人眼所及之處的場景化需求，打造AR-HUD、座椅背顯、智能車燈等多款光成像產品，改變人在車中的視覺體驗，點亮智能汽車新視界。智能車載光技術的應用，將推進車載顯示從液晶屏時代進入超大屏的光成像時代。

AR-HUD：AR-HUD即增強現實抬頭顯示，是為安全而生的產品。AR-HUD通過將前擋風玻璃化身為智能信息“第一屏”，以全新視野開創(chuàng)駕乘新體驗。

華為AR-HUD主駕視角輔助行駛，更安全

華為AR-HUD提供含AR導航、安全駕駛輔助、夜視雨霧增強顯示等超強能力。HUD最早用于戰(zhàn)斗機以提升飛行安全，后應用于汽車領域。據統(tǒng)計，注意力不集中、雨霧/照明視線不佳等原因易導致交通事故的發(fā)生。華為創(chuàng)新地推出AR-HUD，提供 13°x 5°大視角，即在前方7.5米位置呈現70寸大畫幅顯示區(qū)域。在不影響駕駛員視線的前提下，AR-HUD在下沿區(qū)域顯示儀表信息輔助安全駕駛，還可按需提供貼合路面、覆蓋多車道的AR安全導航信息，例如在三叉路口可輕松自如地實現精確導航，幫助駕駛過程中不用低頭，更加集中注意力，提升駕駛安全。特別是夜視/雨霧增強提示功能可精準顯示前方及周邊車輛和行人，當極端環(huán)境下視線不佳時，可有效提升駕駛安全。通過AR-HUD提供大畫幅和智能化信息提示，能更加聚焦駕駛安全，有效降低事故風險。

華為AR-HUD產品具有小體積、大視角即“超大FOV體積比”的特點，體積僅10L，更易適配多種車型。針對業(yè)界普遍存在的HUD重影眩暈問題，華為采用獨特的光路設計和算法技術，不僅改善了清晰度，還消除了重影導致的人體眩暈感，大幅提升舒適度。

消重影技術將減少眩暈感，體驗佳

車載超級顯示：華為采用空間光學設計與自研ODP芯片等技術，首創(chuàng)大畫幅、廣色域、超高清的車載超級顯示，可通過12寸物理屏大小、達到55寸視覺畫幅效果，帶來全新的視覺體驗。

1）車載超級顯示所提供的55寸視覺畫幅體驗，比同等55寸畫幅傳統(tǒng)LED屏功耗降低80%，助力實現我國“碳達峰”和“碳中和”戰(zhàn)略。

2）基于虛像成像系統(tǒng)，實現成像畫面拉遠至3~5m外位置，消除導致近視的危險因素，愛眼護眼的重要功能，也踐行國家近視防控戰(zhàn)略。

智能車燈：車燈向像素化、智能化、激光化演進，智能車燈時代已到來。華為智能車燈首創(chuàng)“流動的光毯”、“數字的光屏”，可提供安全增強、ADS交互、激光智能照明等多種功能，通過智能交互新方式，全方位關注安全。