據(jù)CNBC報(bào)道，近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示，新冠疫情將加速全球汽車(chē)行業(yè)的整合。缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)的公司可能會(huì)成為被收購(gòu)的目標(biāo)，雷諾、日產(chǎn)、三菱或難以繼續(xù)生存。

  戈恩在接受CNBC采訪時(shí)表示，疫情期間，即便疫苗能夠得到批準(zhǔn)和推廣，汽車(chē)公司也需要一年時(shí)間才能恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)。汽車(chē)行業(yè)整合速度進(jìn)一步加快，并且繼續(xù)朝著電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展。許多公司將因此陷入困境，甚至無(wú)法存續(xù)。那些“缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)”的公司可能會(huì)被實(shí)力更強(qiáng)的車(chē)企所收購(gòu)。

  在談及老東家雷諾、日產(chǎn)和三菱時(shí)，戈恩認(rèn)為他們可能難以生存下來(lái)，淪為被收購(gòu)的目標(biāo)。“就我所知道的情況，尤其是從他們?yōu)槔щy所找的理由和借口來(lái)看，我認(rèn)為他們的前景并不樂(lè)觀?！?

  值得一提的是，11月16日，彭博社報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)正謀求出售其持有的三菱汽車(chē)股份，擺脫目前的低迷處境。但日產(chǎn)隨后否認(rèn)了這一說(shuō)法。

  戈恩還談到了今年以來(lái)股價(jià)飆升的特斯拉。他贊揚(yáng)埃隆·馬斯克在“樹(shù)立愿景和壯大公司規(guī)模方面做得很好”，對(duì)于特斯拉所取得的成功，投資市場(chǎng)給予了相應(yīng)回報(bào)。“當(dāng)前特斯拉的市值是4000億美元，而像雷諾這樣的公司僅有70億美元，日產(chǎn)僅有約250億美元。這充分說(shuō)明了市場(chǎng)押注的未來(lái)方向?！备甓髡f(shuō)道。

  2018年11月，戈恩因涉嫌挪用和不當(dāng)使用公司資金、瞞報(bào)巨額個(gè)人收入、向公司轉(zhuǎn)嫁個(gè)人投資損失等違法行為，被日本檢方逮捕。隨后，日產(chǎn)和三菱解除了他的董事長(zhǎng)職務(wù)。2019年末，通過(guò)一系列策劃，戈恩從日本逃往黎巴嫩。日本當(dāng)局曾試圖從黎巴嫩引渡戈恩，但兩國(guó)并未簽署司法合作協(xié)議和引渡協(xié)議。

  戈恩則多次強(qiáng)調(diào)，日產(chǎn)針對(duì)他的指控，是因?yàn)椤肮靖吖芎驼賳T合謀，希望阻止其推動(dòng)日產(chǎn)與雷諾合并的計(jì)劃”。

  日產(chǎn)汽車(chē)在一份聲明中則表示，公司已經(jīng)進(jìn)行了全面而徹底的內(nèi)部調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)了大量證據(jù)，可以認(rèn)定戈恩是有意犯下嚴(yán)重的不當(dāng)行為和嚴(yán)重違反公司道德的行為。法律訴訟將繼續(xù)進(jìn)行，要求戈恩為其不當(dāng)行為所造成的損失負(fù)責(zé)。