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寶馬上半年研發(fā)投入超27億歐元 如期推進(jìn)在華投資
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   編輯:王琳  2020-08-07 09:33:50 字號   打印  收藏

  管整體市場面臨諸多挑戰(zhàn),寶馬在研發(fā)上依然保持較高投入。8月5日,寶馬集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2020年上半年,寶馬集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用共計(jì)27.34億歐元,幾乎與去年同期持平(2019年:27.96億歐元),研發(fā)投入主要用于推進(jìn)電動化進(jìn)程,如BMW iNEXT相關(guān)。

  寶馬在電氣化方面的持續(xù)投入,正在為其帶來收益。上半年,盡管整體銷量下滑,但其電動車銷量卻同比增長3.4%,達(dá)到61652輛。寶馬預(yù)計(jì),伴隨其電動車型陣容的持續(xù)擴(kuò)充,其電動車銷量將在下半年進(jìn)一步擴(kuò)大。

  寶馬集團(tuán)董事長齊普策

  新技術(shù)是實(shí)現(xiàn)未來可持續(xù)出行的關(guān)鍵。到2025年,寶馬集團(tuán)計(jì)劃在研發(fā)方面繼續(xù)投資超過300億歐元?!翱沙掷m(xù)發(fā)展和數(shù)字化是未來十年的關(guān)注焦點(diǎn)。在充滿挑戰(zhàn)的當(dāng)下,我們需要設(shè)定正確的方向,推動公司向可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)”,寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示,“豪華與可持續(xù)密不可分,高品質(zhì)的汽車必須可持續(xù)。寶馬將利用自身在軟硬件方面的技術(shù)專長和體系整合能力,為客戶提供智能、環(huán)保且令人向往的產(chǎn)品,并最大程度減少二氧化碳的排放,造??蛻襞c社會?!?

  創(chuàng)新純電動BMW iX3

  在中國,寶馬在新能源領(lǐng)域的投資為電動化戰(zhàn)略的落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,創(chuàng)新純電動BMW iX3已經(jīng)完成全球首發(fā),將于年內(nèi)上市并出口海外市場;同時(shí),位于沈陽的華晨寶馬高壓電池工廠二期將迎來正式投產(chǎn)。6月,寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推進(jìn)綠色能源合作等方面,共同推動中國電動車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展,造福更多新能源客戶。

  不斷深化的布局、日趨完善的產(chǎn)品陣容,都令其在新能源領(lǐng)域收獲頗豐。數(shù)據(jù)顯示,上半年,在國內(nèi)新能源汽車市場整體下行的背景下,寶馬新能源車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢增長49.1%。

  “目前的危機(jī)將加速全球未來出行的轉(zhuǎn)型,并驅(qū)動整個汽車行業(yè)的整合。寶馬對中國市場有著堅(jiān)定的信心”,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,“我們將如期推進(jìn)在中國既定的投資計(jì)劃,尤其在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域,并將在未來幾年進(jìn)一步擴(kuò)展在中國的足跡”。

  高速公路快速充電樁

  當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正遭遇巨大沖擊。為應(yīng)對危機(jī),寶馬著眼于企業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展,竭力打造更智能、安全、綠色的產(chǎn)品,保障客戶的健康和安全;同時(shí),發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者效應(yīng),帶動產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商、經(jīng)銷商一起創(chuàng)造長期經(jīng)濟(jì)和社會效益,以實(shí)際行動降低汽車和企業(yè)運(yùn)營對環(huán)境的影響。

  華晨寶馬已實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)

  不久前,寶馬集團(tuán)宣布將可持續(xù)發(fā)展作為戰(zhàn)略重點(diǎn)之一,并提出減排階段性目標(biāo)——預(yù)計(jì)到2030年,單車二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一??沙掷m(xù)戰(zhàn)略的實(shí)施將貫穿整個價(jià)值鏈——包括從原材料采購、零部件供應(yīng)鏈、到車輛生產(chǎn)以及車輛生命周期結(jié)束的全過程。在中國,2019年華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已采用100%可再生能源電力,生產(chǎn)階段二氧化碳排放量同比下降65.1%。寶馬要求生產(chǎn)第五代高壓動力電池的一級和二級供應(yīng)商,100%鋁來自再生材料,至少50%鎳和鈷來自再生材料,以及交付寶馬的電池產(chǎn)品生產(chǎn)過程必須100%使用可再生能源電力。

  寶馬集團(tuán)新能源家族

  此外,寶馬集團(tuán)將通過增加電動車型來降低二氧化碳排放量。到2021年底,寶馬集團(tuán)將在全球提供BMW i3、MINI Cooper SE、BMW iX3、BMW i4及BMW iNEXT共計(jì)5款純電動新產(chǎn)品。下一代BMW 7系、未來的BMW X1和BMW 5系將提供四種驅(qū)動形式,包括純電動、插電式混合動力以及配備48伏技術(shù)的汽油和柴油驅(qū)動系統(tǒng)。到2023年底,寶馬集團(tuán)將在全球提供25款新能源車型,其中一半為純電動車型。

上一篇:江淮汽車發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告 凈利潤虧損1.46億元
比特斯拉還“狠”,江鈴福特科技打響購置稅官補(bǔ)第一槍
2023年新年開啟,江鈴福特科技為回饋廣大用戶一路以來的支持與厚愛,攜旗下明星產(chǎn)品特別推出“購置稅退坡 我們挺你”新年鉅惠活動——壓「稅」紅包,限時(shí)認(rèn)領(lǐng),2023年1月1日至20日,選購寬體高能先鋒SUV領(lǐng)睿、寬奢舒享SUV領(lǐng)裕任意車型,即可享受至高100%購置稅減免。 [詳細(xì)]
2023-01-09 18:51:58
 
燃油和增程怎么選?這次我選AITO問界M7
眾所周知,寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌已經(jīng)稱霸車壇幾十年,但隨著油價(jià)攀升以及新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)豪華汽車品牌BBA的地位受到挑戰(zhàn)。那么對于想購車的用戶而言,到底是選擇“守舊”還是“創(chuàng)新”?不妨讓我們用傳統(tǒng)豪華的代表車型寶馬X5和奧迪Q7與當(dāng)下新能源熱門車型AITO問界M7進(jìn)行對比分析,以期給大家提供一些參考。 [詳細(xì)]
2022-12-20 12:38:26
 
燃油車與新能源車的較量!AITO問界M5對比寶馬X3和奧迪Q5L
近年來隨著國內(nèi)消費(fèi)水平日漸升級,豪華SUV消費(fèi)者越來越多,然而與之前閉著眼選BBA的行情不同,在燃油車使用成本壓力和新能源汽車逐漸崛起的背景下,很多消費(fèi)者將目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車。今天我們就來全面對比一下國產(chǎn)新能源熱門車型AITO問界M5與傳統(tǒng)豪強(qiáng)寶馬X3、奧迪Q5L。究竟是老牌豪車更值得選購,還是新生代豪車更符合實(shí)際需求呢? [詳細(xì)]
2022-12-07 14:13:39
 
欲與寶馬X3比操控!AITO問界M5有這實(shí)力嗎?
對于喜歡SUV同時(shí)追求駕控體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,豪華品牌的中型SUV是他們重點(diǎn)關(guān)注的車型,尤其是在購買力不斷升級的今天,豪華運(yùn)動中型SUV更是成為購車的首選。這里就不得不提以操控著稱的寶馬X3,它從“面子”到“里子”都能滿足人們的購車需求。而定位于豪華中型SUV,并有華為賦能的AITO問界M5,在純電驅(qū)增程平臺(DE-i)、雙電機(jī)四驅(qū)、全鋁合金底盤、獨(dú)立懸架的加持下,在性能以及操控方面也有了和寶馬X3扳手腕的實(shí)力。那么這兩款車型誰才是豪華中型SUV的代表呢? [詳細(xì)]
2022-02-14 16:46:25
 
這個春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
冬季出行,你需要這樣一臺沒有里程焦慮的增程式電動車!
作為增程式電動車的代表,賽力斯華為智選SF5自上市以來逐步獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可,不僅連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)銷量的正增長,在10月高端新能源SUV銷量排行中僅次于寶馬iX3。這不僅意味著賽力斯華為智選SF5已經(jīng)坐上主流新能源汽車的牌桌,同時(shí)也證明增程式電動車有著廣闊的市場前景。 [詳細(xì)]
2021-11-26 17:48:10
 
SUV也能躁起來!給操控黨們推薦三款運(yùn)動SUV
中國汽車流通協(xié)會和相關(guān)媒體發(fā)布過一份《中國汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,已經(jīng)邁入30歲的“90后”人群成為中國汽車消費(fèi)的主力軍,用戶年輕化成為汽車行業(yè)的趨勢。這個年齡層的用戶,有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),大多已成家,因此空間更大的SUV車型更受偏愛,同時(shí)他們拒絕中庸,渴望展露個性,所以那些走運(yùn)動路線的SUV成為首選,既能滿足家用需求,也能給自己帶來駕駛樂趣。本文推薦三款定位運(yùn)動的中型SUV,它們都有著出色的操控表現(xiàn)。 [詳細(xì)]
2021-11-10 14:25:11
 
25萬該買什么車?看完賽力斯華為智選SF5再做決定!
在新能源汽車時(shí)代到來后,在燃油車時(shí)代形成的價(jià)格與性能之間的桎梏被打破,25萬預(yù)算也能買到性能比肩百萬級跑車的SUV,比如今天要說的賽力斯華為智選SF5,它就是高性價(jià)比和高性能兼顧的代表。 [詳細(xì)]
2021-11-01 17:07:27
 
制動輔助有失效風(fēng)險(xiǎn) 部分SUPRA海外召回
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件顯示,由于發(fā)動機(jī)管理軟件故障而可能造成整車失去制動輔助功能,從2021年10月1日起,寶馬將召回包含豐田SUPRA在內(nèi)的部分車型。 [詳細(xì)]
2021-08-12 15:06:17
 
定了!大眾汽車方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國外媒體報(bào)道,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會單獨(dú)負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車可能會將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 [詳細(xì)]
2021-08-06 16:55:49
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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