作為增程式電動(dòng)車的代表，賽力斯華為智選SF5自上市以來(lái)逐步獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，不僅連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量的正增長(zhǎng)，在10月高端新能源SUV銷量排行中僅次于寶馬iX3。這不僅意味著賽力斯華為智選SF5已經(jīng)坐上主流新能源汽車的牌桌，同時(shí)也證明增程式電動(dòng)車有著廣闊的市場(chǎng)前景。

  可油可電，不懼寒冬，長(zhǎng)途也能從容出行

  可油可電是增程式電動(dòng)車最大的魅力之一，當(dāng)下正處冬季，純電動(dòng)車的續(xù)航里程大打折扣，市區(qū)駕駛還得小心翼翼，更別提長(zhǎng)途出行了。賽力斯華為智選SF5沒(méi)有這個(gè)擔(dān)憂，它搭載一套駝峰智能增程系統(tǒng)，純電續(xù)航180km，可以滿足一周的通勤所需，做到日常出行零油耗。開(kāi)長(zhǎng)途的話，它可以像傳統(tǒng)汽油車一樣進(jìn)加油站加油，滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航超1000km，完全擺脫里程焦慮，比純電動(dòng)車更適合在冬季使用。

  跑車級(jí)加速，雙電機(jī)四驅(qū)，冰雪路面也有信心

  迅捷的加速能力不僅是純電動(dòng)車的專利，采用電驅(qū)動(dòng)力的賽力斯華為智選SF5同樣擁有杰出的性能。它搭載賽力斯自主研發(fā)的SEP200電機(jī)與HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，在強(qiáng)勁動(dòng)力的加持下，賽力斯華為智選SF5僅需4.68秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100km/h，不遜于百萬(wàn)級(jí)跑車。此外，前后兩個(gè)電機(jī)組成了雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合，這能大大增加冬季濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，提升駕駛者信心。

  50萬(wàn)級(jí)底盤，雙叉臂前懸，駕乘體驗(yàn)出色

  除了出色的直線性能，賽力斯華為智選SF5的彎道表現(xiàn)也十分出色，這要得益于它有一副高規(guī)格的底盤系統(tǒng)，前懸掛采用上下雙球頭雙叉臂結(jié)構(gòu)，這類懸掛多見(jiàn)于50萬(wàn)元以上的豪華車，在側(cè)向支撐性方面的表現(xiàn)更出色，后懸掛采用梯形多連桿結(jié)構(gòu)，其H臂材質(zhì)為鋁合金，能充分吸收路面帶來(lái)的震動(dòng)。此外，賽力斯華為智選SF5的副車架還經(jīng)過(guò)柔性化設(shè)計(jì)，懸架控制臂與副車架間以更高端的全液壓襯套連接，平順性和舒適性更出色。

  賽力斯華為智選SF5出道時(shí)間不算長(zhǎng)，能在短時(shí)間內(nèi)獲得佳績(jī)，一方面是迎合了當(dāng)下新能源的發(fā)展大潮流，另一方面是因?yàn)樽陨砭邆溥^(guò)硬的實(shí)力。不僅在加速性能和操控水平上具備和純電動(dòng)車PK的機(jī)械素質(zhì)，同時(shí)可油可電的特性能比純電動(dòng)車更好的滿足消費(fèi)者的使用需求，從容應(yīng)對(duì)市區(qū)通勤、城市周邊、長(zhǎng)途行駛?cè)笥密噲?chǎng)景。所以，賽力斯華為智選SF5的走紅不是偶然，而是時(shí)代背景和自身實(shí)力影響下的雙重結(jié)果。如果你想購(gòu)買一臺(tái)沒(méi)有里程焦慮的高性能新能源SUV，賽力斯華為智選SF5是一個(gè)值得考慮的選擇。

  目前，在2021年12月31日前購(gòu)車的用戶還將獲贈(zèng)包括20寸運(yùn)動(dòng)輪轂、倍耐力P Zero輪胎、HUD抬頭顯示和前排座椅的通風(fēng)加熱按摩功能。此外，賽力斯還為用戶免費(fèi)提供7kW家充樁和增程器十年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，其綜合性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。不僅如此，首付15%起，至高可享60期超長(zhǎng)貸的優(yōu)惠金融政策(具體以金融機(jī)構(gòu)信息為準(zhǔn))。除此以外，還有0首付，最長(zhǎng)48期融資租賃方案可供用戶選擇(詳情請(qǐng)咨詢門店)，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻，感興趣的朋友可以前往華為旗艦店或賽力斯體驗(yàn)中心試乘試駕。