7月23日-26日，以“E領·新征程”為主題的第七屆“環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽”(以下簡稱“環(huán)青賽”)火熱開戰(zhàn)，東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)旗下東風風神、東風啟辰、金康新能源聯(lián)袂出征。在四天的征程中，東風風神奕炫EV500和E70斬獲3項大獎，其中E70一舉拿下最佳續(xù)航能力獎、媒體推薦獎，實力衛(wèi)冕，首次出征的奕炫EV500榮獲高能智行新能源汽車獎。金康新能源旗下賽力斯SF5榮獲中大型SUV組別最佳靜音、最佳制動、最佳設計等多個單項獎，總分位居第一，并獲得賽事卓越性能獎。

  “風”馳“電”掣!東風新能源車展現(xiàn)非凡實力

  作為世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事，也是電動汽車領域唯一的國家級賽事，環(huán)青賽自2014年創(chuàng)辦至今，構建了具有較高專業(yè)水平的電動汽車評測體系，已成為中國新能源汽車發(fā)展成果的集中巡演。

  本屆環(huán)青賽共分為：特技表演賽、性能評測賽、場地競速賽、環(huán)湖評測賽及主觀評測五大板塊賽事，下設14項專業(yè)評測獎項。賽事充分融入青海各地自然、人文特色，利用盆地、高山和河谷相間分布的獨特地形與多變氣候的原生態(tài)環(huán)境，全方位考驗著參賽電動汽車的綜合性能。

  續(xù)航能力是新能源汽車車輛水平和電池技術的“分水嶺”。憑借容量為61.3kWh的寧德時代高性能三元鋰電池，并具備強中弱三種能量回收系統(tǒng)，東風風神E70可達到NEDC綜合工況續(xù)航里程508km，60km/h等速最大續(xù)航達650km，超長續(xù)航遠超同級。歷經(jīng)12個賽段，1200公里賽程，東風風神E70在續(xù)航測試中一馬當先，勇奪最佳續(xù)航能力獎。

  東風風神E70安然通過40cm深水坑

  在被稱為“大河第一峽”的龍羊賽段，東風風神E70在海拔3520米的崎嶇山道上一路狂奔，以操控、爬坡、節(jié)電等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，繼續(xù)在評比中名列前茅。在美玉大橋集結點設立的系列專業(yè)評測項目中，以EV-TEST五星安全標準設計的東風風神E70安然通過40cm深水坑，并完美通關加速、制動、靜音效果等測試。

  奕炫EV500首次亮相環(huán)青賽

  作為東風風神征戰(zhàn)新能源市場的最新力作，剛剛上市的奕炫EV500首次亮相環(huán)青賽，就憑借出色的加速、操控及制動表現(xiàn)和在續(xù)航能力上的突出優(yōu)勢，榮獲高能智行新能源汽車獎。據(jù)悉，奕炫EV500采用專業(yè)級模塊化純電平臺，以寧德時代三元鋰電池匹配永磁同步扁線繞組電機和高效率減速箱，輸出功率提升超過20%。其動力可媲美2.0T燃油發(fā)動機，0-50km/h加速僅需3.5秒。

  值得一提的是，奕炫EV500搭載的電池具備世界IP67電池防護等級，不僅能帶來全方位安全呵護，在“恒溫黑科技”智能溫控熱管理系統(tǒng)下，冬季續(xù)航可提升50km，而電量從30%~80%快充僅需20分鐘，保證暢行無憂。

  爬坡賽段中的金康賽力斯SF5

  在中大型SUV組別，金康賽力斯SF5在多項測試中展現(xiàn)非凡實力：百公里加速僅需4.3s，120米繞樁通過時間8.003s，100-0制動距離最短39米，最高涉水深度達40cm，50km/h勻速行駛時車內耳旁噪音僅53.1分貝……金康賽力斯SF5在第一天的比賽中就獲得最佳加速性能、最佳操控性能、最佳制動距離、最佳涉水能力、最佳靜音效果、最佳外觀設計等獎項。在之后的二郎劍爬坡賽段，SF5以16.5s通過800米坡道，獲得爬坡能力測試全場第一。最終，SF5在14個評測項目中獲得總分第一，而該成績在所有組別中也高居第二，此外SF5還獲得全場卓越性能獎。

  東風啟辰T60EV

  除參賽車型，東風公司此次還帶來啟辰T60 EV參展。作為2019年上市的純電動SUV，東風啟辰T60EV沿襲了“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟造車工藝，搭載寧德時代最新電池與國際法雷奧西門子電機，工況續(xù)航達442km、最大續(xù)航565km。2640mm的超長軸距帶來寬大空間，10+8英寸智能雙屏等豐富的科技裝備帶來輕松自信的駕乘體驗。

  超凡實力源于硬核品質。在本屆環(huán)青賽中，東風新能源汽車盡銳出戰(zhàn)，成功克服復雜多變的地形和嚴苛的氣候環(huán)境，以強悍性能全面展示新能源技術實力和自主創(chuàng)新成就，令人印象深刻。

  提擋加速!東風公司持續(xù)推動轉型升級

  在汽車工業(yè)行至“百年未有之大變局”之時，新能源汽車技術研發(fā)能不能占領制高點，已經(jīng)成為當今世界汽車行業(yè)競爭的焦點，發(fā)展新能源汽車也是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。東風公司提前布局，大力推動“綠能”和“智能”戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新驅動企業(yè)轉型升級。

  以“583”計劃為抓手，東風公司“三電”工業(yè)園建設進展順利，實現(xiàn)核心資源掌控。技術路徑上，東風公司堅持電動、混動、氫動齊頭并進，燃料電池研發(fā)和工業(yè)化項目——“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”獲國家重點研發(fā)計劃立項，今年成功攻克的燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動技術，為燃料電池商業(yè)化應用奠定了基礎。

  東風全新高端電動品牌“嵐圖”品牌LOGO

  面向中國新能源3.0時代的消費需求，東風公司于7月17日發(fā)布了全新高端電動品牌的中文名“嵐圖”及品牌LOGO。嵐圖汽車科技公司將擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機制、全新商業(yè)模式和全新團隊?！耙灾袊燔囆聦嵙Φ淖藨B(tài)，為用戶提供零焦慮的高端智慧電動體驗。嵐圖汽車還將引領東風公司品牌向上，以及中國新能源3.0時代的發(fā)展潮流?！睎|風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示。

  此次環(huán)青賽中大放異彩的“金康賽力斯”，是東風公司在中高端新能源汽車領域的另一重要布局。4月23日，東風公司與金康新能源的母公司——小康集團簽訂《東風與小康全產(chǎn)業(yè)鏈深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》，并與重慶市政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將以金康新能源為中高端新能源整車板塊的合作平臺，進一步深化戰(zhàn)略合作，共同將小康集團打造為高質量發(fā)展的百萬量級整車企業(yè)，推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。

  中汽創(chuàng)智科技有限公司揭牌

  6月29日在江蘇南京，東風公司與中國一汽、兵器裝備集團、長安汽車、江寧經(jīng)開科技共同出資的中汽創(chuàng)智科技有限公司成立，東風創(chuàng)新設計中心(南京)揭牌投用。7月15日，東風公司技術中心“智慧城市創(chuàng)新中心(Sharing-X Innovation Center)”在杭州蕭山區(qū)掛牌成立，將構建“開發(fā)-協(xié)同-共贏”的創(chuàng)新生態(tài)，助力打造汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

  新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下，以“五化”(輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)為方向，東風公司堅持自主創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了不竭的內生動力。“對立志于做‘百年老店’和卓越一流的東風而言，要保持定力，潛心鉆研，努力掌握關鍵技術、關鍵能力和關鍵資源，把握發(fā)展主動權。”東風公司董事長、黨委書記竺延風在剛剛舉行的2020年東風公司年中工作會上表示。

  創(chuàng)新驅動，馳而不息。環(huán)青賽讓人們看到東風公司在新能源汽車賽道上的硬核實力，更讓人們對“五化”歸一車和一車通“四網(wǎng)”的未來美好汽車生活充滿期待。未來，東風公司將持續(xù)推動自主創(chuàng)新和核心能力的提升，在汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的道路上加速奔跑!