5月28日，日產(chǎn)汽車召開新聞發(fā)布會，公布了2019年度(2019年3月-2020年3月)財(cái)報(bào)結(jié)果。官方統(tǒng)計(jì)顯示，2019財(cái)年，日產(chǎn)汽車最終銷售了493萬輛新車，較上一財(cái)年減少10.6%，自2018年以來兩連跌。

  分區(qū)域來看，在日本市場，日產(chǎn)的銷量為53.4萬輛，減少10.3%;北美市場銷量為162萬輛，減少14.6%。中國市場銷量為154.7萬輛，同比減少1.1%。在歐洲市場，日產(chǎn)的銷量為52.1萬輛，較上一年減少19.1%。

  內(nèi)田誠介紹，2019財(cái)年，日產(chǎn)的銷售額為98789億日元，利潤連續(xù)第5年下滑，最終為-6712億日元，時(shí)隔11年出現(xiàn)赤字。

  本次發(fā)布會期間，內(nèi)田誠也發(fā)布了有關(guān)日產(chǎn)汽車的未來規(guī)劃。他表示，在今后18個(gè)月內(nèi)，將推出12個(gè)新車型，以強(qiáng)化競爭力。

  此外，日產(chǎn)汽車也將加速推進(jìn)汽車電氣化進(jìn)程。到2023年之前，日產(chǎn)將推出超過8種電動(dòng)車車型，并擴(kuò)大E-power在全球B級、C級車的市場。

  內(nèi)田誠表示，2023年前，日產(chǎn)汽車計(jì)劃日本市場的電動(dòng)化率達(dá)到60%、中國市場達(dá)到23%、歐洲市場達(dá)到50%。致力于到2023年，可以年銷售100萬臺以上的搭載電動(dòng)化技術(shù)的車。