2019年12月16日，濰柴動力(HK2338,SZ000338)宣布，已完成對德國ARADEX股份有限公司(以下簡稱“德國ARADEX”)的戰(zhàn)略收購。

  根據公開資料顯示，德國ARADEX公司自1989年成立以來，致力于工業(yè)及交通運輸行業(yè)用電機、電控和電源的研究開發(fā)工作，是大功率變頻和電源設備的技術領先者，擁有多種數(shù)控機床用伺服電機和驅動器、新能源商用車用電機控制器、電機、燃料電池DC/DC變換器等產品的設計開發(fā)和系統(tǒng)集成能力，產品設計壽命達3萬小時以上，已有數(shù)百種成功應用案例。

  按照合作計劃，未來，濰柴動力(HK2338,SZ000338)與德國ARADEX雙方將充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，共同致力于新能源商用車動力系統(tǒng)的開發(fā)及集成工作。濰柴全球整車整機、研發(fā)創(chuàng)新中心及動力系統(tǒng)核心部件等優(yōu)勢資源將助力德國ARADEX繼續(xù)發(fā)展壯大;德國ARADEX的新科技優(yōu)勢將助推濰柴動力進一步加快產業(yè)升級和結構調整。雙方深度融合將促進節(jié)能減排，為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和新能源產業(yè)發(fā)展提供可持續(xù)的動力保證。

  此次收購，是繼濰柴動力與英國錫里斯動力聯(lián)手戰(zhàn)略投資加拿大巴拉德后，在新能源動力系統(tǒng)領域的又一次國際化戰(zhàn)略布局。

  通過與英國錫里斯動力控股有限公司(Ceres Power)合作，濰柴動力得以在固態(tài)氧化物燃料電池領域展開全面布局;通過入主加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司，濰柴動力得以進軍氫燃料電池領域。

  至此，濰柴動力通過一系列海外并購與合作，掌握了重型商用車傳統(tǒng)動力總成領域的關鍵核心技術，構建起“電池+電機+電控”為一體的新能源動力系統(tǒng)集成體系，以德國ARADEX新科技賦能濰柴新能源推動全產業(yè)鏈快速發(fā)展。

  根據濰柴發(fā)布的“2020-2030戰(zhàn)略”，其中一個目標就是，到2030年濰柴新能源業(yè)務要引領全球行業(yè)發(fā)展。

  互聯(lián)網時代，傳統(tǒng)工業(yè)面臨著智能化、數(shù)字化的變革;在新舊能源交替的過渡期，禁售燃油車已被各國提上議事日程。如果說零售、紡織等產業(yè)被互聯(lián)網沖擊后基本需求仍在，那汽車以及零部件產業(yè)在工業(yè)智能化與能源大交替的疊加作用下，面臨的卻是一場完完全全的顛覆?！叭驓v次工業(yè)革命，以前最成功的企業(yè)在轉型中往往不是最好的?！睘H柴集團董事長譚旭光說。

  當年，濰柴動力(HK2338,SZ000338)正是在并購湘火炬后搭建起一條“發(fā)動機+車橋+變速箱”的國產重卡動力鏈。如今在新能源時代即將到來之時，濰柴動力再次通過并購構建起一條新能源動力產業(yè)鏈。