近日,弗爾賽(834626)發(fā)布2019年半年度報告顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入206.44萬元,同比減幅46.94%,原因為公司報告期收入為燃料電池系統(tǒng)收入,調(diào)試驗收周期增加,導(dǎo)致報告期收入減少;凈利潤-680.83萬元,同比上期虧損增加184.86萬元。
對于虧損原因及措施,弗爾賽表示,目前燃料電池整車補貼目錄撤銷,直接影響到產(chǎn)品銷售,致使?fàn)I收額度降低,公司運營固定費用過高是虧損主要原因,上半年費用支出主要集中在人員成本增加、研發(fā)費用投入以及上年度銷售產(chǎn)品產(chǎn)生的售后服務(wù)費。針對燃料電池新能源汽車的國家支持政策尚未發(fā)布,為應(yīng)對未來市場的變化,上半年度加大研發(fā)投入,完成大功率發(fā)動機開發(fā)、新款燃料電池堆產(chǎn)品開發(fā)。
資料顯示,弗爾賽的主營業(yè)務(wù)是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以氫氣、天然氣等新能源為核心的燃料電池和綜合能源系統(tǒng)設(shè)備,并為客戶提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)。公司致力于綠色新能源技術(shù)包括氫能、天然氣等氣體能源的綜合利用,主要包括燃料電池技術(shù)以及分布式能源系統(tǒng)(冷熱電聯(lián)供系統(tǒng))等終端應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售和應(yīng)用推廣。
公司擁有一支由國家“千人計劃”專家領(lǐng)軍的研發(fā)團隊,承擔(dān)完成了多項國家863和國家科技支撐計劃的研發(fā)任務(wù),具備充實的自主研發(fā)經(jīng)驗。截至2019年6月30日,公司已取得或授權(quán)使用的專利100項,其中發(fā)明專利33項,實用新型專利63項,外觀設(shè)計專利4項(放棄少量實用新型和外觀設(shè)計專利)。
今年上半年,弗爾賽主要大事有:2019年3月,弗爾賽自主研發(fā)的76kW電堆模組工程化樣機正式發(fā)布;2019年5月,搭載弗爾賽氫燃料電池發(fā)動機的氫能卡車組裝調(diào)試完成;2019年6月,江蘇省重點研發(fā)計劃(產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù))擬立項目公示清單重點項目中,其中弗爾賽承擔(dān)了《電-電混合SUV高性能氫燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》這一項目核心研發(fā)任務(wù);2019年6月,弗爾賽自主研發(fā)的45kW燃料電池發(fā)動機,順利通過國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)強制性檢驗。
尤其值得一提的是,今年上半年,弗爾賽與濰柴動力股份有限公司簽訂銷售合同,銷售4 套燃料電池系統(tǒng),金額為 220 萬元,后因稅率調(diào)整為 13%,該份合同實際含稅金額變更為為214.3103萬元。截止至2019年6月30日,公司已收款214.3103萬元,該合同履行完畢。
弗爾賽表示,為應(yīng)對補貼政策及市場變化,公司下半年度重點協(xié)同山東汽車制造有限公司共同推進燃料電池物流車在山東煙臺地區(qū)落地推廣,并形成批量化銷售;為應(yīng)對國家補貼政策變化,公司加大45kW發(fā)動機產(chǎn)品驗證及60kW發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā),為10米及12米公交做好產(chǎn)品配套;加快80kW電堆產(chǎn)品開發(fā),為重型載貨車的應(yīng)用做好技術(shù)儲備。與此同時,公司內(nèi)部加強費用管控及降低產(chǎn)品采購成本等降本增效措施的有效推進。
|