從寶馬中國官方獲悉，2019年1-8月份寶馬(含MINI品牌)在中國市場累計銷量達(dá)到462,934輛，較去年同期增長15.7%。其中8月份單月達(dá)到58,911輛，同比增長10.1%。值得注意的是，隨著國產(chǎn)X3與去年同期銷量的對沖、以及3系進(jìn)入換代爬坡階段，寶馬的銷量增速開始出現(xiàn)方面，10.1%的增長率創(chuàng)下今年以來新低(2月份特殊月除外)。放眼整個豪華車市場，目前寶馬以8千輛左右的差距落后奔馳，位列第二位。

具體車型方面，寶馬最暢銷的進(jìn)口SUV X5前8月累計銷量超過1.5萬輛，后續(xù)2.0T入門車型上市后，其銷量將恢復(fù)到此前4千輛左右的規(guī)模。國產(chǎn)車型中，5系、X1、X3等依舊是寶馬銷量的中流砥柱，其中5系前8月累計銷售新車近10.8萬輛，領(lǐng)先競品奔馳E級、奧迪A6L;X1則繼續(xù)穩(wěn)居細(xì)分市場榜首，不過后續(xù)奔馳GLB上市后，X1的銷量或?qū)⑹艿經(jīng)_擊。

新產(chǎn)品方面，四季度寶馬還將陸續(xù)推出國產(chǎn)X2、中期改款X1等新車型。其中X2是寶馬第七款國產(chǎn)車型，相比此前進(jìn)口版車型，國產(chǎn)X2在售價方面更具優(yōu)勢，這將會使其在與奔馳GLA、奧迪Q3等車型的競爭中更占優(yōu)勢。中期改款X1則在外觀方面進(jìn)行了較大的改動，另外iDrive 7.0智能人機交互系統(tǒng)的引入也是一大亮點。