據(jù)外媒報(bào)道,有知情人士透露,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)有限公司(LG Chem)達(dá)成協(xié)議,同意向后者購(gòu)買(mǎi)用于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所需電池。
上述知情人士表示,LG化學(xué)生產(chǎn)的電池將首先用于特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3車(chē)型,后續(xù)將投產(chǎn)的Model Y車(chē)型也將采用LG化學(xué)提供的21700電池。另?yè)?jù)了解,LG化學(xué)將斥資1.2萬(wàn)億韓元(約人民幣72.6億元)擴(kuò)充其位于南京的電池生產(chǎn)線。
不過(guò),該協(xié)議并不是獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議,特斯拉還可以從其他供應(yīng)商處采購(gòu)電池。另有消息透露,特斯拉與寧德時(shí)代的談判尚在進(jìn)行中,雙方正對(duì)電池相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行討論。但目前來(lái)看,LG化學(xué)提供的電池?zé)o疑更滿(mǎn)足特斯拉的要求。
編輯點(diǎn)評(píng):目前數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代和比亞迪的電池出貨量已占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)出貨量的95%,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)的馬太效應(yīng)已經(jīng)體現(xiàn)了出來(lái)。隨著電池補(bǔ)貼的取消,外資電池也將進(jìn)入新能源市場(chǎng),不知到時(shí)候的情況又會(huì)怎樣了。
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