隨著我國電商及快遞物流的高速發(fā)展，輕卡車型的市場比重不斷增加，江淮輕卡憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、強(qiáng)大的制造實(shí)力以及完善的服務(wù)體系，受到用戶的信任與青睞。

近日，來自山東臨沂的駿鈴輕卡用戶走進(jìn)江淮輕卡新港制造基地，感受世界級(jí)輕卡制造工廠的實(shí)力。臨沂作為物流之都，地處長三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯處，擁有 3000 多家物流企業(yè)，輕卡在這里有著廣闊的市場。在輕卡競爭白熱化的今天，臨沂的物流用戶為何對(duì)駿鈴情有獨(dú)鐘?

產(chǎn)品品質(zhì)高 操控水平優(yōu)

薛總在臨沂從事食品運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)十年，在他看來，這兩年物流業(yè)的急速發(fā)展，使得傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸車已經(jīng)無法滿足運(yùn)輸需求，并且存在著運(yùn)輸成本高、效率慢等問題。

薛總告訴我們，自己物流公司的工作半徑以臨沂為中心，輻射周邊500公里的范圍，經(jīng)濟(jì)、可靠、實(shí)用以及安全成為薛總選車的重要標(biāo)準(zhǔn)。選擇駿鈴主要還是對(duì)江淮輕卡品牌的絕對(duì)信賴，江淮輕卡作為老牌商用車制造企業(yè)，在造車技術(shù)和工藝方面在國內(nèi)都是首屈一指。同時(shí)，江淮輕卡遍布全國的維修網(wǎng)點(diǎn)也讓自己買的放心，所以在去年一次性購買了15臺(tái)駿鈴車型。

在說到產(chǎn)品力這塊，薛總表示食品運(yùn)輸主要以輕貨為主，對(duì)于車輛貨箱的容積要求比較高。當(dāng)初在采購時(shí)公司就做過對(duì)比，江淮駿鈴V3物流版的貨箱容積遠(yuǎn)超其他品牌，運(yùn)輸司機(jī)在使用后都對(duì)產(chǎn)品表示滿意。

除了充裕的貨箱面積，靈活的操控性也是薛總選擇駿鈴的重要原因。作為食品運(yùn)輸企業(yè)，會(huì)面臨在城市道路行駛的情況，不過，城市的很多街道路面寬度非常窄，一旦車輛的轉(zhuǎn)彎半徑太大或者車身寬度過寬，就會(huì)通行受阻，甚至造成交通堵塞，而江淮駿鈴物流版車型在轉(zhuǎn)彎半徑方面經(jīng)過調(diào)教，相比于同級(jí)別車型更加適合狹窄街道的車輛轉(zhuǎn)向。

服務(wù)到位 使用更安心

來自平邑的劉總從事家具物流運(yùn)輸，隨著這些年日積月累，公司的規(guī)模逐步擴(kuò)大，旗下的輕卡數(shù)量也有了13臺(tái)，其中10臺(tái)都是江淮駿鈴物流版車型。

江淮輕卡貼心到位的服務(wù)是他選擇江淮輕卡的主要原因。劉總告訴我們，他們公司主要是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸模式，一般中短途為主，車輛編隊(duì)行駛。讓他記憶猶新的是2016年的夏天，那天劉總的車隊(duì)從平邑出發(fā)去莒南，由于天降暴雨，又是夜晚出行，100多公里的路程走了2個(gè)多小時(shí)，就在距離目的地大約30公里時(shí)，一臺(tái)駿鈴車胎不幸被扎，陷在了水坑中，聯(lián)系了拖車公司，他們因?yàn)橛甏舐坊话踩珵橛删芙^出車。在聯(lián)系了江淮輕卡的售后服務(wù)，服務(wù)人員不到20分鐘就帶著救援設(shè)備趕到現(xiàn)場，一直將輪胎換好并且又全車檢查完畢后才離開，這次經(jīng)歷讓我十分感動(dòng)，對(duì)江淮輕卡的服務(wù)特別滿意，隨后我又陸續(xù)定了4臺(tái)駿鈴車型。

山東地區(qū)長期以來一直都是物流運(yùn)輸行業(yè)的重要戰(zhàn)略競爭市場，對(duì)于物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)的臨沂市場，江淮駿鈴輕卡憑借扎實(shí)的做工以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可，推出的物流、快遞以及商貿(mào)版車型進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率，獲得老用戶認(rèn)可的同時(shí)，也將贏得更多回頭客。