6月26日，思皓QX正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為9.69-14.39萬元。購車前1萬名用戶可享入艙專享、升艙專享、流量專享、航意專享和會(huì)員專享五大優(yōu)惠政策。包括5000元購車補(bǔ)貼、利息補(bǔ)貼至高10000元、增換購升級(jí)至高補(bǔ)貼10000元、升艙智能數(shù)字鑰匙、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量5G/月、核心零部件8年/20萬公里質(zhì)保、思皓APP下訂即享2次保養(yǎng)和贈(zèng)HOL Life 5萬積分。

  ●新車簡介：

  外觀：原創(chuàng)度高、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

  思皓QX是MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款車型，定位緊湊型SUV。新車外觀采用思皓品牌“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉應(yīng)用大量橫向線條拉寬視覺效果，包括貫穿式大燈、格柵以及保險(xiǎn)杠等等。另外新車還采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上面的是LED日行燈，下面的是遠(yuǎn)近光一體式大燈。

  來到側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿車身，在側(cè)裙、翼子板等處采用黑色裝飾，增強(qiáng)了側(cè)面的層次感。輪圈采用多條輻設(shè)計(jì)的18英寸輪圈，車輪配備的是錦湖SOLUS HS63系列，尺寸為235/55 R18。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm。

  車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，配合上方的黑色裝飾，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

  內(nèi)飾：科技感不錯(cuò)，華為加持車機(jī)

  內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方面還是比較用心的。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)十分搶眼，同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感。

  配置方面，新車搭載最新一代智聆4.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語音、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及騰訊和華為車生態(tài)等。在安全配置方面，思皓QX配備了帶行人識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、停車軌跡自動(dòng)規(guī)劃的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、堵車時(shí)能夠智能跟車前行的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、人臉識(shí)別、超清全景影像等15項(xiàng)ADAS功能。

  空間：乘坐空間有驚喜，儲(chǔ)物空間充足

  乘坐空間方面，通過身高174cm的體驗(yàn)者來看，前排頭部空間還有1拳余量，后排頭部空間4指，腿部空間將近3拳，可以說是相當(dāng)寬裕的表現(xiàn)。儲(chǔ)物空間方面，新車通過中控下方地臺(tái)設(shè)計(jì)為前排提供了非常充足的儲(chǔ)物空間，后排也有門板、儲(chǔ)物格和杯架等設(shè)計(jì)，總體來說儲(chǔ)物空間比較豐富，而且拿取很方便。另外后備廂空間也比較充足，后排座椅還支持4/6比例放倒，空間擴(kuò)展功能不錯(cuò)。

  動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱

  動(dòng)力方面，思皓QX將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩為300N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱(6DCT)和6速手動(dòng)變速箱。

  ●試駕體驗(yàn)：

  思皓QX這套動(dòng)力總成與思皓X8相同，但與X7、X4等車型相比，在調(diào)校上有差異。在常規(guī)駕駛模式下，動(dòng)力響應(yīng)和低扭都不錯(cuò)，油門踏板比較跟腳，且中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也還行。發(fā)動(dòng)機(jī)出力風(fēng)格不像常見的小排量渦輪增壓，前段軟后段突兀，這臺(tái)1.5T在中高負(fù)載區(qū)域呈現(xiàn)出線性順暢的出力取向。

  思皓QX的前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架，在應(yīng)對(duì)長波路時(shí)表現(xiàn)良好，可以較為柔韌的化解波動(dòng)，對(duì)車身俯仰的控制也比較得當(dāng)。不過，在應(yīng)對(duì)減速帶和較為尖銳的地面凸起時(shí)，后橋有一些沖擊感，同時(shí)還會(huì)伴隨小幅彈跳，這方面還有提升空間。

  ●新車背景：

  思皓品牌創(chuàng)建于2018年，是江汽集團(tuán)的全新品牌。思皓QX是該品牌全新緊湊型SUV，同時(shí)也是MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款車型。MIS(Modular Intelligence Structure)皓學(xué)架構(gòu)是智能汽車模塊化架構(gòu)，整體研發(fā)歷時(shí)5年，耗資超過100億元，是思皓品牌面向工業(yè)4.0的產(chǎn)品孵化體系。基于模塊化設(shè)計(jì)理念，MIS皓學(xué)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軸距、車寬和高度可調(diào)，能夠覆蓋從A級(jí)到C級(jí)的柔性開發(fā)需求，涵蓋SUV、MPV、轎車和跨界車等不同車型。

  ●競爭對(duì)手：

  通過價(jià)格以及車身尺寸不難看出，思皓QX目標(biāo)直指哈弗H6，能否通過大眾以及華為的光環(huán)對(duì)同級(jí)老大哥發(fā)起沖擊也十分令人期待。除了哈弗H6外，像是長安CS75 PLUS和比亞迪宋PLUS從品牌影響力到產(chǎn)品競爭力也都實(shí)力不俗，思皓QX所面臨的困難還是非常大的。

  ●全文總結(jié)：

  雖然思皓品牌成立時(shí)間不久，但是通過江淮以及大眾的影響力，它正在被越來越多的人知曉。而思皓QX作為MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款車型，對(duì)于品牌來說具有里程碑式的意義。一旦得到市場認(rèn)可，那便無疑是雙贏的結(jié)果;當(dāng)然，如果沒能突圍成功，其后果可能也會(huì)很嚴(yán)重。那么它會(huì)在市場上取得怎樣的成績?我們共同期待。