據(jù)外媒報(bào)道,10月29日現(xiàn)代汽車宣布,任命公司前北美首席執(zhí)行官William Lee擔(dān)任其高端品牌捷恩斯的全球負(fù)責(zé)人。此前捷恩斯負(fù)責(zé)人Manfred Fitzgerald宣布離職,尋求新的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼承人長(zhǎng)鄭義宣(Euisun Chung)于2015年11月發(fā)布了捷恩斯品牌,并且在幾個(gè)月后聘請(qǐng)了前蘭博基尼高管Fitzgerald,幫助現(xiàn)代擺脫其“低價(jià)汽車”形象。
在上任之后,Lee面臨著重振捷恩斯在美國(guó)市場(chǎng)銷量的挑戰(zhàn),以及讓該品牌在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)獲得進(jìn)展的壓力,高端汽車在上述兩個(gè)市場(chǎng)中的銷售都面臨著困難。在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,現(xiàn)代表示他們已經(jīng)在中國(guó)和歐洲建立了捷恩斯銷售業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示:“公司期待Lee先生利用他在海外業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面的專長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo)該品牌進(jìn)一步進(jìn)行全球擴(kuò)張。對(duì)于捷恩斯品牌來(lái)說,北美是我們迫切想要征服的市場(chǎng)?!?
去年捷恩斯在美國(guó)的銷量腰斬,只有10312輛,但是今年該品牌在美國(guó)的銷量有所提升。美國(guó)是捷恩斯最大的海外市場(chǎng),而在韓國(guó)本土市場(chǎng),其銷量占全球總銷量的72%。
在擔(dān)任現(xiàn)代汽車北美公司CEO之前,Lee負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車巴西業(yè)務(wù),以及該公司廣告部門Innocean Worldwide的美國(guó)團(tuán)隊(duì)。本月早些時(shí)候,前奧迪美國(guó)公司總裁Mark Del Rosso被任命為捷恩斯北美運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。
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