6月6日，東風(fēng)天龍KL載貨車在江蘇鹽城首發(fā)上市。隨著魔方的點(diǎn)亮，東風(fēng)天龍KL 8×4載貨車新品正式面向全國發(fā)售。新一代綠通王的現(xiàn)身，很快便吸引了眾人的眼球。鹽城作為“魚米之鄉(xiāng)”，魚鮮運(yùn)輸行業(yè)尤為發(fā)達(dá)，但受排放升級(jí)、油價(jià)上漲、客戶運(yùn)營成本持續(xù)上升等因素影響，物流行業(yè)競爭不斷加劇，客戶收入持續(xù)下降，整體魚鮮運(yùn)輸市場對(duì)“降本增效”的需求日趨迫切。而東風(fēng)天龍KL 8×4載貨車的到來，無疑為大家提供了更為高效的運(yùn)輸選擇方案，也為促進(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展帶來了全新的機(jī)遇。

自2006年東風(fēng)天龍投放市場以來，東風(fēng)商用車憑借可靠的品牌優(yōu)勢和卓越的技術(shù)品質(zhì)，在產(chǎn)品實(shí)力、用戶口碑、市場份額等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，打造了一系列明星產(chǎn)品，贏得了廣大用戶的深度認(rèn)可。但隨著市場競爭焦點(diǎn)的變化，用戶對(duì)新平臺(tái)、新車型的需求日趨迫切。

東風(fēng)天龍KL是東風(fēng)商用車歷時(shí)5年，投資15個(gè)億，超過3500人的中外團(tuán)隊(duì)沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向，同時(shí)也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全、可靠、NVH等技術(shù)支持。如今開發(fā)的東風(fēng)天龍KL系列載貨車中，首先上市的具有“快人一步省人一籌”的前四后八綠通王，進(jìn)一步提升了其在綠通細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢。

駕乘體驗(yàn)再升級(jí)，移動(dòng)版溫馨的家

車輛外觀上，東風(fēng)天龍KL載貨車采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚顯檔次，顏值更高風(fēng)阻更低;保險(xiǎn)杠踏板采用了雙級(jí)防滑設(shè)計(jì)上下車踏板升級(jí)為四級(jí)，車燈增加了LED燈組，前視鏡采用了三角支架的設(shè)計(jì)…..可以說是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的完美結(jié)合。

四級(jí)上車踏步，整體式上下扶手，適合不同身高輕松上下車需求

炮筒式儀表造型，色彩區(qū)分易于讀取，信息全面一目了然

內(nèi)飾上，采用了轎車化的儀表盤和極具科技感中控臺(tái);主駕座椅采用了可多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，平地板的駕駛室采用四點(diǎn)氣囊減震，能減緩長途駕駛帶來的疲勞，呵護(hù)駕駛員健康;改善地毯、隔熱毯、縱向隔音板及內(nèi)上擋泥板材料，高速行駛室內(nèi)噪音降至70dB，打電話、說話聊天再也不用“吼”了;高頂雙臥的設(shè)計(jì)搭配360°窗簾，保證了長途旅程里的休息質(zhì)量，如同回到溫暖的家。

高頂雙臥，臥鋪非常的寬敞

駕駛室內(nèi)頂部的儲(chǔ)物倉相當(dāng)多，方便長途行駛的駕駛員放置行李

空間上，東風(fēng)天龍KL載貨車的駕駛室高度接近2米，達(dá)到了站立的標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員在室內(nèi)移動(dòng)更加方便靈活。前頂雜物盒空間也進(jìn)行了優(yōu)化再利用，方便長途行駛的駕駛員放置行李。側(cè)圍也增加工具箱，整個(gè)駕駛室儲(chǔ)物空間提升至486升，完全可以滿足2000km長途旅行生活物品儲(chǔ)存需求。

動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性再升級(jí)，新一代綠通王實(shí)至名歸

動(dòng)力上，東風(fēng)天龍KL載貨車搭載了一臺(tái)dCi465-51發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為465馬力，最大扭矩可達(dá)2200N·m，用戶可以根據(jù)自身需求升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)配置。東風(fēng)天龍KL載貨車的變速箱匹配的是14擋手動(dòng)擋DT1422變速箱，高低擋位各有7個(gè)，保證了動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性。后橋則采用了東風(fēng)德納440車橋，主減速比為2.87。新品在動(dòng)力上提升了5%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，以廣州到北京為例，800公里可提前1小時(shí)到達(dá)，省去排隊(duì)卸貨時(shí)間，每月可多跑1~2趟，盈利更高。

根據(jù)自身需求，可選裝600L、800L或是雙腔油箱等配置的鋁制油箱

不止如此，東風(fēng)天龍KL載貨車采用全面升級(jí)的自主總成、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計(jì)、直接檔+小速比的傳動(dòng)匹配、駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù)，可做到3500公里一箱油。在維修保養(yǎng)方面，整車實(shí)現(xiàn)5萬公里保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，相比同級(jí)別其他卡車每年可節(jié)約162小時(shí)進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)間，相當(dāng)于多跑3~7趟。對(duì)于綠通運(yùn)輸而言，多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌，新一代綠通王可謂實(shí)至名歸。

安全可靠性再升級(jí)，贏取客戶信賴

東風(fēng)商用車商品的可靠，始于開發(fā)階段本次東風(fēng)天龍KL載貨車的發(fā)布，高度契合了東風(fēng)商用車的“可靠”理念：經(jīng)過60次門式驗(yàn)收，190次質(zhì)量推進(jìn)會(huì)，318次評(píng)審把關(guān)，17萬小時(shí)臺(tái)架測試， 245臺(tái)試驗(yàn)車、2495萬公里道路試驗(yàn)，確保各方面品質(zhì)可靠、穩(wěn)定后，才正式推向市場。

在安全性上，被動(dòng)安全具備滿足歐洲最新版的ECER29-03國際安全法規(guī)要求。累計(jì)投入試驗(yàn)車輛18臺(tái)，強(qiáng)化試驗(yàn)總里程22.9萬公里，通過高溫、高原、高濕、山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)，對(duì)超70項(xiàng)關(guān)鍵總成及零部件進(jìn)行可靠性提升，可靠性已經(jīng)達(dá)到了國際水平，整車B10壽命可達(dá)到120萬公里，保證了車輛高出勤率。

東風(fēng)天龍KL 8×4載貨車

面對(duì)市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車以實(shí)力證明了自己也贏得了市場。東風(fēng)天龍KL載貨車的面世，在延續(xù)其產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，投入了更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)、新款變速箱和車橋，提升了車輛運(yùn)營效率，駕駛室在舒適性和空間也做了多處優(yōu)化。有了可靠的商品作為根基保障贏利能力，配合可靠的運(yùn)營和服務(wù)來提升運(yùn)輸效率，真正做到讓卡友在“購車，用車，管車、換車”全生命周期省心無憂，滿意東風(fēng)、信賴東風(fēng)!