據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，福特汽車表示，由于皮卡在其核心美國(guó)市場(chǎng)銷量強(qiáng)勁，該公司2019年第一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期，因此對(duì)2019年整年業(yè)績(jī)預(yù)期也更有信心。

具體來(lái)說(shuō)，今年第一季度，福特總營(yíng)收達(dá)403.4億美元，較去年同期的419.6億美元下降4%;其中汽車部門(mén)的營(yíng)收達(dá)372.4億美元;息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12%至24.5億美元;凈利潤(rùn)達(dá)11.5億美元，合每股盈馀0.29美元，較上年同期的17.4億美元凈利或每股0.43美元盈馀大跌34%?？鄢淮涡皂?xiàng)目，福特每股收益為0.44美元，高于分析師預(yù)估的0.27美元;利潤(rùn)率下降1.3個(gè)百分點(diǎn)至2.8%。

第一季度業(yè)績(jī)公布后，福特股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲8%。

從地區(qū)來(lái)說(shuō)，福特在北美地區(qū)利潤(rùn)達(dá)22億美元，利潤(rùn)率為8.7%，較去年同期高出0.9個(gè)百分點(diǎn)，這主要得益于福特在該地區(qū)利潤(rùn)更高的車型組合，包括F系列以及Ranger中型皮卡均推動(dòng)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

其他地方，福特在中國(guó)、中東和非洲的業(yè)績(jī)有所改善，但歐洲、南美和亞太其他地區(qū)的業(yè)績(jī)則有所下降。其中福特第一季度在華銷量下降48%，但福特表示，與去年同期相比，價(jià)格較高的產(chǎn)品幫助其減少了虧損。本月初，福特表示，計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)在中國(guó)推出30多款新車型。

福特首席財(cái)務(wù)官Bob Shanks表示，福特對(duì)使2019年的業(yè)績(jī)優(yōu)于去年很有信心，但同時(shí)，福特也面臨著動(dòng)蕩的外部環(huán)境和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。Shanks還補(bǔ)充稱，第一季度或許是福特今年表現(xiàn)最好的一個(gè)季度?！拔覀兊臉I(yè)務(wù)正朝著積極的方向發(fā)展，但這還只是開(kāi)始。”