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又一高管離職!日產(chǎn)負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)和零排放的執(zhí)行副總裁離職
來(lái)源:騰訊汽車(chē)   作者:天寶   編輯:張婷  2019-04-25 09:20:45 字號(hào)   打印  收藏

北京時(shí)間4月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日產(chǎn)負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和零排放汽車(chē)的執(zhí)行副總裁丹尼爾·史基拉齊(Daniele Schillaci)將從公司離職,這也是自日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被逮捕且被奪職之后,最新一位離開(kāi)日產(chǎn)的高管。


丹尼爾·史基拉齊

日產(chǎn)在周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日)宣布了丹尼爾·史基拉齊即將離職的消息,而這正是日產(chǎn)高管層人事大洗牌的舉措之一。日產(chǎn)方面宣布稱(chēng):“經(jīng)過(guò)投票,丹尼爾·史基拉齊已經(jīng)被選定離開(kāi)日產(chǎn)以在歐洲范圍內(nèi)尋求更靠近他祖國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)。”丹尼爾·史基拉齊本人于2015年加入日產(chǎn)公司。

日產(chǎn)還透露,丹尼爾·史基拉齊的職責(zé)將分拆成兩部分,分別由Yasuhiro Yamauchi和Asako Hoshino承擔(dān)。

Yasuhiro Yamauchi目前擔(dān)任日產(chǎn)首席競(jìng)爭(zhēng)官一職,他已經(jīng)被任命為日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官并將掌管市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、全球電動(dòng)汽車(chē)和研發(fā)及其他領(lǐng)域的工作。

Asako Hoshino目前是日產(chǎn)負(fù)責(zé)日本市場(chǎng)業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁,其已經(jīng)被提拔為負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、電動(dòng)汽車(chē)以及日本和全球市場(chǎng)售后業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁。

日產(chǎn)首席質(zhì)量官克里斯蒂安·萬(wàn)登恒德將出任北美、歐洲、拉美、亞洲以及中東市場(chǎng)管理委員會(huì)的負(fù)責(zé)人。同時(shí)他也將保留質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度部門(mén)的職位,上述分工調(diào)整將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日正式生效。

值得一提的是,丹尼爾·史基拉齊的離職是卡洛斯·戈恩被捕事件發(fā)生之后,日產(chǎn)一系列非日籍高管離職現(xiàn)象中的最新動(dòng)作。

日產(chǎn)前首席績(jī)效官約瑟·穆諾茲在今年1月宣布辭職。就在上周,現(xiàn)代汽車(chē)宣布聘請(qǐng)他出任首席運(yùn)營(yíng)官并擔(dān)任北美市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

同樣是在今年1月,前日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪總裁羅蘭·克魯格離開(kāi)日產(chǎn)并履新戴森汽車(chē)業(yè)務(wù)單元的負(fù)責(zé)人。

日產(chǎn)人力關(guān)系全球負(fù)責(zé)人阿倫·巴賈杰在3月也離開(kāi)了日產(chǎn),另外從日產(chǎn)出走的還有前三菱汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官特雷夫·曼以及前三菱汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人文森特·科比。

在日產(chǎn)獲得三菱汽車(chē)控制權(quán)之后,上述兩人被日產(chǎn)派往三菱汽車(chē)任職。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人在一份聲明中感謝了丹尼爾·史基拉齊的貢獻(xiàn)并送上了祝福。

他說(shuō)到:“丹尼爾·史基拉齊通過(guò)多種方式為日產(chǎn)做出了巨大的貢獻(xiàn),包括擴(kuò)大了我們的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)、鞏固關(guān)鍵市場(chǎng),特別要提到的是他為Nissan Intelligent Mobility的開(kāi)發(fā)和推廣所作出的努力。另外,他還幫助日產(chǎn)形成交付更多自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)、幫助更多人實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通以打造一個(gè)更好的世界的愿景。”

西川廣人將丹尼爾·史基拉齊稱(chēng)之為介紹日產(chǎn)e-Power延程混動(dòng)技術(shù)以及ProPilot駕駛輔助系統(tǒng)的“先驅(qū)者”。

1993年丹尼爾·史基拉齊在雷諾公司開(kāi)啟了自己的職業(yè)生涯,他為雷諾工作長(zhǎng)達(dá)七年時(shí)間。2001年他轉(zhuǎn)投菲亞特并擔(dān)任阿爾法羅密歐品牌負(fù)責(zé)人,之后又被豐田招致麾下。

在其他日產(chǎn)管理層人事變動(dòng)中,現(xiàn)任日產(chǎn)北美董事長(zhǎng)約瑟·路易斯·沃爾斯被任命為掌管運(yùn)營(yíng)決策的執(zhí)行委員會(huì)委員。

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人事調(diào)整 羅明任東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理
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