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衛(wèi)藍(lán)新能源1.8億建固態(tài)電池項(xiàng)目
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:張婷  2019-04-02 17:35:38 字號(hào)   打印  收藏

3月29日,江蘇衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司舉行了固態(tài)電池一期項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目總投資5億元,一期項(xiàng)目投資1.8億元,建設(shè)內(nèi)容主要包括辦公樓、固態(tài)電池生產(chǎn)廠房、復(fù)合金屬鋰加工廠房以及固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)廠房。項(xiàng)目計(jì)劃于2020年3月投產(chǎn),建成后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)1億瓦時(shí)固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。

資料顯示,衛(wèi)藍(lán)新能源成立于2016年,注冊(cè)資本4000萬元,是一家專注于下一代全固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),擁有全固態(tài)電池核心專利與技術(shù),現(xiàn)為中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)。

衛(wèi)藍(lán)新能源聚焦高能量密度、高安全、高功率和寬溫度范圍適應(yīng)性的混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)電池產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋無人機(jī)、電動(dòng)工具、規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

衛(wèi)藍(lán)新能源現(xiàn)擁有以中國(guó)科學(xué)院物理研究所陳立泉院士為技術(shù)帶頭人,以中科院物理所研究員李泓為首席科學(xué)家,以汽車資深研發(fā)人俞會(huì)根為核心管理成員。

衛(wèi)藍(lán)新能源執(zhí)行總監(jiān)向晉此前表示,固態(tài)電池的主要問題還是界面問題,衛(wèi)藍(lán)公司針對(duì)界面問題正在著手研究解決方案,極片表面包覆固態(tài)電解液、凝膠界面、原位形成SEI電解質(zhì)膜等。

在全固態(tài)電池的研發(fā)上,衛(wèi)藍(lán)的開發(fā)理念是混合固液電解質(zhì)電池向氧化物聚合物復(fù)合全固態(tài)鋰電池挺進(jìn),同時(shí)能在低溫和90℃循環(huán),兼顧倍率和安全性。

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和世界杯一樣看點(diǎn)十足,AITO帶你領(lǐng)略速度與激情
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讓物流人牛起來,德力公司開啟場(chǎng)景定義品類新時(shí)代
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混動(dòng)車型強(qiáng)者如林,AITO問界M5、M7如何脫穎而出?
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