2019年2月25日，隨著上汽通用雪佛蘭最后一輛老款邁銳寶駛下生產(chǎn)線，這一代邁銳寶完成了在中國市場的征戰(zhàn)，結束了它的生命周期。

『最后一輛2018款邁銳寶下線』

『2012款邁銳寶』

讓我們來簡單回顧下國產(chǎn)邁銳寶的發(fā)展史：2012年2月15日，國產(chǎn)邁銳寶正式上市。該車先期搭載2.0L/2.4L動力，隨后追加了搭載1.6T發(fā)動機的車型;2015年10月，這一代邁銳寶迎來了中期改款，其主要針對外觀和內飾進行了較大幅度的升級，不過消費者對于其前臉設計的改變有褒有貶，存在一些爭議。

『2016款邁銳寶(中期改款)』

2016年2月，上汽通用雪佛蘭引入了海外最新一代邁銳寶，并將其命名為“邁銳寶XL”，以便與尚未停產(chǎn)的上一代車型進行區(qū)分。自此，邁銳寶XL/邁銳寶兩個車系在國內市場實現(xiàn)了新老同堂銷售;2016年8月，邁銳寶全系換裝了綜合性能更均衡的新1.5T發(fā)動機，保持外觀內飾不變的同時，也針對配置進行了提升;2017年10月，邁銳寶再次迎來了2018年度改款，主要變化在于品牌統(tǒng)一形式尾標“530T”的采用，以及配置的進一步優(yōu)化。

『新款邁銳寶XL』

而作為邁銳寶家族的最新產(chǎn)品，新款邁銳寶XL不久前剛剛完成了中期改款，其頂級動力的2.0T(550T)車型已經(jīng)上市。后續(xù)，新款邁銳寶XL 1.3T(535T)車型也將推出。考慮到邁銳寶XL目前較大幅度的市場優(yōu)惠，我們可以推測，老邁銳寶的停產(chǎn)意在為新款邁銳寶XL 1.3T(535T)車型“讓路”，從而為其留出定價和市場優(yōu)惠的空間。關于新款邁銳寶XL 535T車型的更多信息，我們也將持續(xù)關注。