時隔多月，上汽集團單月銷量再度回到50萬規(guī)模，這也是其在今年實現(xiàn)的首個月度銷量突破50萬輛大關(guān)。得益于旗下乘用車板塊復(fù)蘇，以及商用車的強勁增長，上汽集團今年8月實現(xiàn)銷量50.4萬輛，同比增長3.57%。上汽集團官方表示，從4月開始，其已連續(xù)5個月實現(xiàn)正增長。

  新車更迭和促銷加持，兩大合資公司跌幅收窄

  上汽集團旗下兩大合資公司上汽大眾和上汽通用在8月份雖然沒有迎來正增長，但其前8個月累計銷量較之前跌幅明顯收窄。其中，上汽大眾8月銷量為14.5萬輛，今年累計銷量達(dá)85.6萬輛，同比跌幅為29.53%;上汽通用8月銷量同比微降3.37%至12.9萬輛，前8個月累計跌幅收窄至26.05%。

  與今年一季度受疫情影響導(dǎo)致的產(chǎn)銷量嚴(yán)重受挫相比，上汽大眾和上汽通用自今年5月份以來單月銷量已顯著復(fù)蘇，這背后離不開諸如上海55購物節(jié)等終端促銷活動的推動，同時，也與兩大合資公司上半年均有重磅新車入市有密切關(guān)系。

  據(jù)了解，今年以來，上汽通用旗下三大品牌均有新產(chǎn)品加入，其中，凱迪拉克品牌上半年推出了凱迪拉克CT4，別克品牌有全新GL8、昂科威S等加入，雪佛蘭新加入了首款中大型SUV開拓者。不過，現(xiàn)階段上汽通用三大品牌中，僅有別克品牌保持著較好的增長態(tài)勢，另兩個品牌均有不同程度的下滑。

2021款邁銳寶XL上市，換裝1.5T四缸發(fā)動機(圖片來源：上汽通用官網(wǎng))

  剛剛過去的8月，雪佛蘭推出了2021款邁銳寶XL，這款車型最大的變化之處是將之前的1.3T三缸發(fā)動機換成了上汽通用的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。上汽通用的這一舉措被也間接宣告了其之前大力推廣的三缸機戰(zhàn)略未能被消費者接受，最終以失敗而告終。

  蓋世汽車研究院分析指出，上汽通用回歸四缸機是其向市場妥協(xié)的表現(xiàn)，繼今年上半年全新英朗增加1.5L四缸發(fā)動機并回歸之前的熱銷態(tài)勢后，上汽通用又在邁銳寶XL上恢復(fù)了四缸發(fā)動機，希望借四缸機的引入提升邁銳寶XL的市場率，從而帶動雪佛蘭銷量的提升。

  對上汽大眾來說，其今年推出的重磅新車當(dāng)屬威然。如今這款車型在產(chǎn)能還未完全釋放的情況下，月銷量維持在2000輛以上，在高端商務(wù)MPV領(lǐng)域表現(xiàn)尚可。接下來，上汽大眾還將推出途觀X、中期改款輝昂、首款I(lǐng)D.家族車型。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這些新車型的入市，將助力上汽大眾完善產(chǎn)品布局，進(jìn)而有助于其今年整體銷量跑贏市場大盤。

  上汽乘用車微跌，上汽通用五菱呈兩位數(shù)增長

  上汽乘用車8月銷量突破5萬輛，同比微跌1.2%。今年1-8月，上汽乘用車雖然整體依舊延續(xù)下跌趨勢，但跌幅正在逐步趨緩。蓋世汽車研究院認(rèn)為，上汽乘用車跌幅趨緩與其最近推出的榮威RX5 PLUS和第三代名爵6的熱銷有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，榮威RX5 PLUS上市不足三個月，累計銷量已突破3.6萬輛，另外，榮威i5也在8月現(xiàn)熱銷態(tài)勢，憑借1.14萬輛的單月銷量躍居國內(nèi)轎車銷量排行榜第一梯隊。

榮威RX5 PLUS累計銷量已突破3.6萬臺(圖片來源：上汽榮威官網(wǎng))

  名爵品牌今年在“Mission 100”品牌煥新戰(zhàn)略下，率先推出了第三代名爵6，這款車型如今正在成長為上汽名爵旗下的銷量支柱。另據(jù)上汽名爵發(fā)布的消息顯示，名爵新戰(zhàn)略首款SUV即將上市，這款車型定名為“MG領(lǐng)航”，上市后將成為名爵的全新旗艦車型。蓋世汽車由此判斷，未來MG領(lǐng)航將成為上汽名爵在SUV領(lǐng)域中的銷量擔(dān)當(dāng)。

  上汽通用五菱自4月份率先轉(zhuǎn)正后，如今已連續(xù)5個月保持正增長態(tài)勢，8月銷量同比增速高達(dá)16.54%。

  業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上汽通用五菱銷量上的快速升溫，與五菱和新寶駿兩大品牌的同時發(fā)力有關(guān)。其中，新寶駿品牌經(jīng)過一年的市場打磨，其產(chǎn)品本身的智能化特征，以及由品牌和產(chǎn)品升級帶來的價值感，正在被越來越多的用戶接受和認(rèn)可，進(jìn)而助力其市場表現(xiàn)逐步趨穩(wěn);五菱品牌今年在全新的發(fā)展戰(zhàn)略下引入了五菱全球銀標(biāo)，這也可以看做是五菱品牌的煥新與升級。如今，五菱銀標(biāo)首款車型凱捷已經(jīng)量產(chǎn)下線，這款車型有望在消費升級趨勢下為五菱品牌帶來更多增量。

  上汽集團今年銷量有望跑贏市場大盤

  作為上汽集團旗下采取商乘并舉發(fā)展策略的子公司，上汽大通在8月份同樣呈現(xiàn)大幅增長之勢，這其中皮卡和輕客增長明顯，成為上汽大通的銷量主力。另外，上汽大眾在新能源領(lǐng)域也在積極布局，據(jù)上汽大通官方介紹，除了EUNIQ 5、EUNIQ 6新能源車型外，其首款氫燃料電池MPV EUNIQ 7將于近期上市，屆時，上汽大通旗下的新能源產(chǎn)品動力類型將得到進(jìn)一步擴充。

  據(jù)上汽集團提供的數(shù)據(jù)顯示，8月上汽新能源汽車銷售2.5萬輛，同比增長51.8%;自主品牌海外銷量為1.9萬輛，同比增長27.6%。今年1-8月，上汽集團海外銷量已達(dá)17.9萬輛，占中國車企海外總銷量的三分之一。

  蓋世汽車認(rèn)為，上汽集團8月銷量突破50萬臺大關(guān)，在傳統(tǒng)銷量淡季釋放出進(jìn)一步回暖的積極信號，預(yù)示著接下來其年度銷量跌幅有望進(jìn)一步收窄。此前，上汽集團在半年報中表示，由于疫情致上半年汽車產(chǎn)銷遭遇重創(chuàng)，其今年的銷量目標(biāo)是跑贏市場大盤。接下來，隨著金九銀十銷量旺季的到來，再加上旗下子公司上半年推出的新車型逐步增長放量，上汽集團今年全年銷量跑贏市場大盤可期。