根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，盡管當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)蕩，寶馬集團(tuán)在11月份以及前十一個(gè)月的銷量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。上個(gè)月，寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計(jì)交付量達(dá)222,462輛，較去年同期微增0.8%;今年1至11月份，寶馬集團(tuán)全球累計(jì)銷量達(dá)2,258,159輛，實(shí)現(xiàn)了1.3%的同比增幅。

上個(gè)月，寶馬i品牌、寶馬iPerformance以及MINI電動(dòng)車全球銷量達(dá)14,767輛，同比激增26.1%，創(chuàng)單月電動(dòng)車銷量新高。截止到11月底，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車全球累計(jì)交付量達(dá)125,365輛，同比實(shí)現(xiàn)39.6%的增幅。

寶馬i3自2013年推出以來(lái)銷量一直在增長(zhǎng)，11月份該款車全球銷量同比攀升17%至3,468輛，接近其三月份創(chuàng)下的單月最高銷量紀(jì)錄(3,490輛)。寶馬插電式混合動(dòng)力車的銷量也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中MINI Countryman、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer以及寶馬X1車型銷量的10%以上均是插電式混合動(dòng)力版;此外，上月全球每售出5輛寶馬5系轎車，就有一輛是插電式混合動(dòng)力版本。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車銷量達(dá)14萬(wàn)輛的目標(biāo)，并計(jì)劃到2019年底使電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛。

盡管目前一些關(guān)鍵市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)蕩，寶馬品牌銷量在11月份以及今年前11個(gè)月也都有所增長(zhǎng)。上個(gè)月，寶馬品牌全球共交付189,281輛汽車到客戶手中，同比微增1.6%;今年迄今為止，該品牌全球累計(jì)銷量同比上漲1.8%至1,926,631輛。寶馬X系列繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，自今年春季推出以來(lái)，全新寶馬X2已售出逾59,000輛;而目前已全面面市的寶馬X3上個(gè)月銷量較去年同期相比幾乎翻了一番。寶馬X5在其美國(guó)本土市場(chǎng)銷量榜上名列前茅，11月份共售出5,191輛;在全球范圍內(nèi)，該款車上月共交付逾13,000輛汽車到客戶手中。11月底，全新寶馬X7在洛杉磯車展上全球首次亮相，吸引了非常大的關(guān)注，目前該款車的預(yù)訂單已經(jīng)超出預(yù)期。

上個(gè)月，MINI品牌的全球銷量較去年同期有所下降，共售出32,745輛新車，降幅為3.7%;然而MINI Countryman的銷量依舊搶眼，同比增長(zhǎng)2.1%至9,530輛。今年前十一個(gè)月，MINI品牌全球累計(jì)銷量依然延續(xù)上月的下降態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷量達(dá)328,099輛，同比微跌1.8%。

從地區(qū)來(lái)看，寶馬三大主要銷售區(qū)域均對(duì)集團(tuán)前十一個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)作出了積極貢獻(xiàn)，其中亞太區(qū)是銷量增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。11月份，在其最大單一市場(chǎng)中國(guó)，寶馬共售出60,990輛新車，同比攀升10.3%;在其本土市場(chǎng)德國(guó)，寶馬集團(tuán)同樣實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增幅(12.6%)，共交付29,340輛汽車到客戶手中。在整個(gè)歐洲，寶馬集團(tuán)前十一個(gè)累計(jì)銷量首次超過(guò)100萬(wàn)輛。在美國(guó)市場(chǎng)(寶馬在美洲最大市場(chǎng))，寶馬品牌已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，其中該品牌11月份在美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)1%至28,330輛。