2018年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)持續(xù)低位徘徊，車市旺季“金九銀十”更是接連出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在市場(chǎng)下行的大趨勢(shì)下，廣汽傳祺卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。網(wǎng)上車市從廣汽集團(tuán)獲悉，廣汽傳祺1-11月份銷量達(dá)到484,926輛，同比增長(zhǎng)4.28%;11月單月銷量達(dá)到44166輛，創(chuàng)下廣汽傳祺11月單月歷史新高。其中，品牌銷量支柱GS4更是收獲了超過22萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)居緊湊SUV TOP3榜單。

累計(jì)銷量超22萬(wàn)輛，位列細(xì)分市場(chǎng)TOP 3，GS4當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠出色。而今年年初GS4卻不是這番境遇，當(dāng)時(shí)在哈弗H6、吉利博越等競(jìng)品或換代或改款的形勢(shì)下，GS4銷量出現(xiàn)了較大幅度的回落。6月份，在市場(chǎng)的一片質(zhì)疑聲中GS4中期改款終于上市，全面升級(jí)的配置、更加時(shí)尚的外觀以及超值的售價(jià)(全系降價(jià)1萬(wàn)元)很快讓GS4重返細(xì)分市場(chǎng)前列。

其他車型方面，廣汽傳祺GS3、GS8等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)則依舊出色。其中今年1-11月，GS8以近6萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑自主中型SUV市場(chǎng)，甚至超過了合資競(jìng)爭(zhēng)敵手福特銳界;而小型SUV GS3，則憑借討巧的外觀設(shè)計(jì)、高性價(jià)比迅速成為細(xì)分市場(chǎng)最暢銷的車型之一，月均銷量更是超過7000輛。此外，10月31日上市的全新SUV車型——GS5也獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

除了SUV領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)外，廣汽傳祺在開辟全新細(xì)分市場(chǎng)的道路上也走在了自主品牌前列。去年年末，廣汽傳祺推出首款MPV GM8，高舉高打的產(chǎn)品策略讓新車大獲成功，今年1-11月超過3萬(wàn)輛的成績(jī)也讓GM8擁有和本田奧德賽、艾力紳分庭抗禮的實(shí)力。

剛剛過去的廣州車展上，廣汽傳祺又啟動(dòng)了第二款MPV GM6的預(yù)售。與GM8不同，GM6定位一款家用MPV車型，11.5萬(wàn)-16.5萬(wàn)元的售價(jià)也將讓新車覆蓋到更廣闊的的消費(fèi)人群，上市后將與比亞迪宋MAX、吉利嘉際等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。