2018年11月30日下午，隨著最后一輛編號(hào)為“445”的新能源公交車駛過(guò)長(zhǎng)江大橋、順利上島，崇明區(qū)域內(nèi)445輛新能源公交車已全部到位，其中大部分已“上崗”，剩余的新能源車輛也將很快投入營(yíng)運(yùn)，崇明三島的柴油公交車將在年內(nèi)徹底退出歷史舞臺(tái)。

不久前，崇明區(qū)政府與上汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在節(jié)能方案實(shí)施、新能源汽車應(yīng)用、智能駕駛示范等領(lǐng)域開展合作。今天，由上汽集團(tuán)申沃客車有限公司定制的51輛純電動(dòng)客車來(lái)到崇明，標(biāo)志著崇明巴士今年的新車購(gòu)置工作完成，這批車輛將在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后投入使用，替換崇明最后一批柴油公交車。

今天一早，崇明巴士公司駕駛員劉凱換上新衣服、穿上新皮鞋，與同事們一起前往上海市區(qū)將新能源公交車“接回家”?！斑@是最后一批新能源車了，這對(duì)我們公司和崇明來(lái)說(shuō)是大事，昨天興奮得一晚上沒(méi)怎么睡好!”劉凱說(shuō)。到達(dá)接車現(xiàn)場(chǎng)后，他成為了最后一輛入島新能源公交車“445”的駕駛員。對(duì)于駕駛新能源公交的感受，開了20多年柴油公交的劉凱說(shuō)：“沒(méi)有汽油味，起步快，噪音低，駕駛體驗(yàn)提升了不少?！?

崇明努力打造與世界級(jí)生態(tài)島定位相適應(yīng)的綠色公交出行體系已有多年。2012年1月，崇明巴士公交公司首次嘗試引進(jìn)10輛超級(jí)電容車，拉開了島內(nèi)綠色公交發(fā)展的序幕。2016年底，65輛新能源公交車相繼投放崇明多條公交線路。今年初，長(zhǎng)興、橫沙兩島率先實(shí)現(xiàn)新能源公交車全覆蓋。與之相配套的是三島各地完善的充電樁建設(shè)，新能源公交車只需充電4小時(shí)即可滿足一天的營(yíng)運(yùn)需求。在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，這些乘坐舒適度更高的新能源車也更受乘客的青睞。

今后，崇明打造綠色公交出行體系的步伐還將繼續(xù)。由于電池技術(shù)限制，日均里程達(dá)400到600公里的各條申崇線目前正在陸續(xù)更換為混合動(dòng)力車輛。崇明今后還將密切關(guān)注新能源技術(shù)發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)申崇線車輛新能源化力度。