百度和一汽集團合作取得新進展。10月23日，一汽集團控股子公司一汽轎車(000800.SZ)發(fā)布公告稱，將與百度在語音、語義、圖像、AR導航等車載產品領域開展基于量產的深度研究合作，建立百度-奔騰DuBest智能網聯(lián)聯(lián)合實驗室。

一汽轎車表示，雙方合作有利于充分共享各自的優(yōu)勢資源，提升一汽轎車整體的市場競爭力及百度產品的核心能力。具體合作內容包括：基于百度生態(tài)，打造一汽轎車專屬的車聯(lián)網服務;基于一汽奔騰D-Life和小度車載OS，聯(lián)合打造開放的車聯(lián)網生態(tài)平臺;以百度人工智能技術為核心，開展前沿技術探索。

D-Life是一汽奔騰自主研發(fā)的智能車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)已搭載在奔騰X40上，未來，將陸續(xù)在一汽奔騰全系車型上搭載。

『奔騰X40』

雙方將以聯(lián)合實驗室形式開展以三年為一個周期的合作，第一階段為：2018-2020年。第一階段各項合作順利完成后，經雙方協(xié)商一致可以重新簽署第二階段合作協(xié)議。

2017年7月，百度曾與一汽集團簽署合作協(xié)議，一汽集團作為戰(zhàn)略合作伙伴加入Apollo生態(tài)。雙方曾表態(tài)，將在車聯(lián)網產品、自動駕駛、品牌推廣及創(chuàng)新營銷、云服務等領域展開多維度的深入合作。在車聯(lián)網方面，百度DuerOS、CarLife等智能網聯(lián)解決方案將與一汽集團車載系統(tǒng)的融合，為用戶提供車內一站式服務。此外，雙方還將在在高度自動駕駛方面展開合作。

在去年4月推出Apollo計劃后，百度正在積極推動該計劃落地。百度先后與福特、寶馬、戴姆勒、長安、長城等多家車企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

值得一提的是，今年7月4日，百度CEO李彥宏在“百度AI開發(fā)者大會”現(xiàn)場宣布，百度與金龍客車合作L4級量產巴士“阿波龍”正式下線，這也是全球首款L4級量產車。首批生產100輛車，計劃在北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運營。

當前，車聯(lián)網已成為BAT互聯(lián)網巨頭爭奪的高地，除了百度外，阿里和騰訊也在拓展車企朋友圈。阿里已和上汽集團結成深度合作伙伴，阿里旗下的斑馬系統(tǒng)已搭載到榮威RX5、名爵6、名爵ZS等車型。騰訊也和長安、寶馬、廣汽等車企合作，探索數(shù)字服務和技術方面的合作。