10月11日，寶馬集團(tuán)中國戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式暨華晨寶馬鐵西新廠開工儀式在遼寧舉行。在活動現(xiàn)場，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。華晨寶馬增加30億歐元戰(zhàn)略投資，在遼寧沈陽鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠，未來三至五年逐步將年產(chǎn)能提升至65萬臺，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造5000個(gè)工作機(jī)會。而在過去的9年，寶馬已投資超過520億人民幣，華晨寶馬也創(chuàng)造了超過18000個(gè)工作崗位。

寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：“我們將繼續(xù)落實(shí)寶馬集團(tuán)在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。通過持續(xù)的投資，以及在電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國市場是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長的重要市場。寶馬集團(tuán)在中國的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。攜手合作伙伴，我們將為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?

據(jù)悉，此次增加的30億歐元投資，用于未來數(shù)年內(nèi)沈陽生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目，其中包括鐵西新廠區(qū)、大東廠區(qū)的改擴(kuò)項(xiàng)目。鐵西新廠將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動車型、插電式混合動力車型和燃油車型的共線生產(chǎn)。

▲ 鐵西工廠生產(chǎn)線

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生說：“我們正在為鐵西工廠增加一個(gè)新廠區(qū)。鐵西新廠、已投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)工廠和動力電池中心將讓鐵西生產(chǎn)基地到達(dá)完美狀態(tài)。我們的生產(chǎn)線高度靈活，可以快速應(yīng)對市場需求的變化，需要時(shí)可以100%生產(chǎn)純電動車型?！?

除了擁有兩座整車廠，華晨寶馬一年前建立了自己的動力電池中心，今年5月動力電池中心的二期工程已經(jīng)動工，建成后將生產(chǎn)配備寶馬第五代電力驅(qū)動技術(shù)的新型動力電池，裝備于寶馬 iX3。

▲ 配圖為燃油版寶馬X3

而從2020年開始，純電動的X3也將于大東工廠下線，這款車型將只在中國生產(chǎn)，不僅供應(yīng)中國市場需求，也將出口全球市場。

除此之外，寶馬與華晨集團(tuán)將打破維持了50：50的股比合作關(guān)系，寶馬收購了華晨寶馬股份，使其在華晨寶馬的持股比例達(dá)到75%，這也是國內(nèi)合資股比開放打響的第一槍。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)在中南海紫光閣會見德國寶馬集團(tuán)董事長科魯格時(shí)表示，“寶馬公司同中方最新合作項(xiàng)目即將落地遼寧沈陽，將是中方放寬汽車行業(yè)外商來華投資股比限制后的首個(gè)受益者?！贝舜螌汃R增資控股華晨寶馬毫無疑問將讓中國對外開放邁向新臺階。