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瑞士電池初創(chuàng)公司Innolith推低成本電池 或優(yōu)于鋰離子
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:翟東  2018-10-11 14:18:51 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,瑞士電池技術(shù)初創(chuàng)公司Innolith宣布對其創(chuàng)新電池技術(shù)平臺進行商業(yè)化,以解決全球電力短缺。其低成本電池有助于穩(wěn)定電網(wǎng),防止停電,支持可再生能源的整合,為快速擴張的電動汽車車隊充電,以及在能源貧乏的國家實現(xiàn)可靠的電力供應(yīng)。

Innolith的電池使用非傳統(tǒng)的無機電解質(zhì),具更高的耐用性,同時因其不可燃,從而可確保電池更安全。而有機鋰離子電池使用壽命有限,而且在消費者設(shè)備和電網(wǎng)應(yīng)用中曾引起多次火災(zāi)。

Innolith已在美國電網(wǎng)上部署原型電池,該電池功率高,并可循壞使用50,000多次,壽命超長。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,其循壞成本更低,而且功率高。Innolith電池預(yù)計將在2019年進行生產(chǎn)線測試,2020年正式量產(chǎn)。

Innolith公司首席執(zhí)行官Sergey Buchin表示:“人們毫無疑問都希望購買高功率、耐用性高的安全電池。我們的任務(wù)就是將該技術(shù)投入量產(chǎn),有望在2020年之前實現(xiàn)Innolith高功率電池的量產(chǎn)。除此之外,我們的科學(xué)家團隊還在研發(fā)新一代無機電池,并且有望在電池性能方面取得實質(zhì)性成果?!?

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據(jù)外媒消息,現(xiàn)代汽車近日與韓國麗水光陽港務(wù)局簽署了發(fā)展氫卡車生態(tài)系統(tǒng)的諒解備忘錄。雙方協(xié)議,現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)兩輛用于物流目的的氫燃料電池卡車,并在第二年再開發(fā)10輛。設(shè)計車輛續(xù)航里程約320公里,足夠往返于光陽南部港口與釜山之間。韓國麗水光陽港務(wù)局則在2022年前為加氫站建設(shè)提供2000平方米的土地。 [詳細]
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