作為自動(dòng)泊車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)14日在北京進(jìn)行展示活動(dòng),此舉標(biāo)志著戴姆勒和博世的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)在中國(guó)首次亮相,并將繼續(xù)在梅賽德斯—奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心展開(kāi)進(jìn)一步測(cè)試。
據(jù)介紹,自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)是通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序,使車(chē)輛從停車(chē)場(chǎng)的落客區(qū)自動(dòng)行駛并停放至指定車(chē)位,或從指定車(chē)位自動(dòng)行駛至停車(chē)場(chǎng)上客區(qū)。配備智能基礎(chǔ)設(shè)施的停車(chē)場(chǎng),可減少停車(chē)間距以提升約20%的停車(chē)容量,為車(chē)主帶來(lái)更多便捷。
車(chē)位不足、停車(chē)難、繳費(fèi)排隊(duì)等問(wèn)題困擾著中國(guó)都市車(chē)主。自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)的應(yīng)用可提供更高效的解決方案。用戶只需將車(chē)輛行駛至停車(chē)場(chǎng)指定落客區(qū)域,下車(chē)后便可通過(guò)智能手機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)代客泊車(chē)程序,讓車(chē)輛通過(guò)與安裝于停車(chē)場(chǎng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施連接,在無(wú)需人工操作的情況下完成自動(dòng)泊車(chē)。安裝于停車(chē)場(chǎng)的感應(yīng)器可全方位監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛路徑及周?chē)h(huán)境。車(chē)輛的自動(dòng)停泊技術(shù)通過(guò)接收智能基礎(chǔ)設(shè)施的指揮信號(hào)確保車(chē)輛安全行駛,并在必要時(shí)及時(shí)剎車(chē)。用戶上車(chē)前,亦可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程召喚愛(ài)車(chē),車(chē)輛將自動(dòng)行駛至指定上客區(qū)域。
梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授(Prof.Dr.HansGeorgEngel)表示,戴姆勒致力于持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高階段發(fā)展,自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)是通往自動(dòng)駕駛之路的重要里程碑。雙方將進(jìn)一步根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)的研發(fā),提供更加便捷出行體驗(yàn)。
博世智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁陳明表示,博世和戴姆勒共同打造的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù),是雙方向著未來(lái)智能、互聯(lián)交通出行所作的又一項(xiàng)努力。這項(xiàng)全新技術(shù)將使傳統(tǒng)手動(dòng)停車(chē)成為歷史,幫助駕車(chē)者節(jié)省停車(chē)時(shí)間和緩解焦慮。
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