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寧德時代5月30日正式申購,擬發(fā)行2.17億股
來源:第一電動網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-05-29 09:46:47 字號   打印  收藏

5月30日寧德時代正式申購,其作為新能源動力電池龍頭企業(yè),是首個登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸公司。

5月28日,寧德時代發(fā)布公告稱,本次發(fā)行規(guī)模不超過2.17億股,回?fù)軝C(jī)制啟動前,網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量不超過1.52億股,占本次發(fā)行數(shù)量的70.00%,網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量不超過6517萬股,占本次發(fā)行數(shù)量的30.00%。

本次發(fā)行采用網(wǎng)下發(fā)行和網(wǎng)上發(fā)行相結(jié)合的方式進(jìn)行。此外,發(fā)行人、保薦機(jī)構(gòu)中信建投證券股份有限公司、聯(lián)席主承銷商高盛高華證券有限責(zé)任公司和聯(lián)席主承銷商興業(yè)證券股份有限公司將于2018年5月29日舉行網(wǎng)上路演。5月30日啟動網(wǎng)上和網(wǎng)下申購,6月1日公布中簽結(jié)果。

根據(jù)申萬宏源和東莞證券等多家券商預(yù)計,寧德時代發(fā)行價約在25.14元/股。也就是說,如果頂格申購,所需配售市值約為65萬元。作為首個登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸,寧德時代高達(dá)53.52億元的首發(fā)募資規(guī)模,已經(jīng)刷新了創(chuàng)業(yè)板公司有史以來的最高募資紀(jì)錄。有媒體計算,如果以寧德時代53.52億元募資額計算,在其還未上市時,市值已超過500億元。而在上市首日,市值接近800億元,7個漲停后,有望成為創(chuàng)業(yè)板新的市值冠軍。

2017年11月,證監(jiān)會官網(wǎng)掛出了寧德時代IPO招股說明書,成立六年后就已崛起為巨無霸的寧德時代沖擊創(chuàng)業(yè)板。據(jù)招股書顯示,寧德時代擬發(fā)行股份不超過2.17億股,占發(fā)行后總股本比例不低于10%,擬募集資金131.2億元,募集資金將用于進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。其中,寧德時代湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目,投資總額98.6億元,募集資金擬投資額89.2億元,建設(shè)期36個月;寧德時代動力及儲能電池研發(fā)項目,投資總額42億元,擬投資額42億元,建設(shè)期36個月。

近三年,寧德時代營業(yè)收入、凈利潤實(shí)現(xiàn)高速增長。根據(jù)寧德時代的數(shù)據(jù)顯示:2015年、2016年和2017年,公司營業(yè)收入分別為57.03億元、148.79億元及199.97億元,年均復(fù)合增長幅度高達(dá)87.26%;凈利潤分別為9.51 億元、29.18億元和41.94億元,年均復(fù)合增長幅度高達(dá)110.05%。

上一篇:上海新能源汽車1-4月同比增長55.3%,累計推廣17.4萬輛
國軒高科前三季度營收51.5億
10月29日,國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元,同比增長3.68%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.27億元,同比增長17.22%。前三季度國軒高科營收51.52億元,同比增長25.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.78億元,同比下降12.25%。裝機(jī)量方面,2019年1-9月,國軒高科動力電池裝機(jī)量達(dá)2.27GWh,位居國內(nèi)裝機(jī)量排名第三名,主要為江淮、奇瑞、吉利商用車、安凱汽車等配套磷酸鐵鋰電池,裝機(jī)量同比增長64%。 [詳細(xì)]
2019-11-04 15:54:25
 
星源材質(zhì)前三季度收入5.15億
10月15日,星源材質(zhì)公布的第三季報顯示,前三季度營業(yè)收入5.15億元,同比增長21.71%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.96億元,同比增長9.45%。 [詳細(xì)]
2019-10-17 19:35:48
 
凈利潤增長50% 寧德時代發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告
10月14日晚,寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布了2019年前三季度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示,截止到9月30日,寧德時代預(yù)計今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.92億-35.68億元,相比去年同期的23.79億元增長了30%-50%。寧德時代認(rèn)為,2019年前三季度業(yè)績增長的主要原因,一方面是隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;同時,公司加強(qiáng)市場開拓,前期投入拉線產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升。 [詳細(xì)]
2019-10-16 13:47:31
 
中汽協(xié):7月動力電池裝車量共計4.7GWh
2019年8月12日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京汽車博物館召開。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2019年7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 [詳細(xì)]
2019-08-13 09:54:55
 
7月動力電池裝機(jī)量環(huán)比下降29% 鹽酸鐵鋰增長較快
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會發(fā)布了7月份動力電池裝機(jī)數(shù)據(jù),據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車動力電池裝機(jī)量約4.7GWh,同比增長40.5%,環(huán)比下降29%。 [詳細(xì)]
2019-08-08 13:40:00
 
寧德時代預(yù)計上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元 同比增長120%-150%
7月13日,寧德時代發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告公告。公告顯示,寧德時代上半年預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元,同比增長120%-150%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬上市公司股東的凈利潤是17.43億-19.52億元,同比增長150%-190%。寧德時代表示,2019年上半年業(yè)績與上年同期相比上升的主要原因是:(1)隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;(2)公司加強(qiáng)市場開拓,前期投入拉線產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應(yīng)提升;(3)公司持續(xù)加強(qiáng)費(fèi)用管控,費(fèi)用占收入的比例降低。 [詳細(xì)]
2019-07-15 13:37:36
 
寧德時代2018年凈利潤33.87億元 同比下降12.6%
4月25日,寧德時代正式發(fā)布2018年年度報告,據(jù)財報顯示,2018年寧德時代實(shí)現(xiàn)營收296.1億元,同比增長48.1%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.87億元,同比下降12.6%,下滑的主要原因是電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料等營業(yè)成本比去年同期大幅提升。 [詳細(xì)]
2019-04-25 08:55:36
 
寧德時代預(yù)計一季度凈利潤超9.9億元
4月8日,動力電池制造商寧德時代今日發(fā)布第一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億至11.16億元,同比增長140%至170%。 [詳細(xì)]
2019-04-09 13:35:48
 
4月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量3.8GWh,比亞迪超越CATL重回第
作為動力電池行業(yè)兩大巨頭,比亞迪和寧德時代(CATL)一直在為搶奪市場份額“明爭暗斗”。2016年之前,比亞迪在國內(nèi)的市場份額一直位居首位,但2017年-2018年3月新晉霸主CATL的市場份額超越比亞迪一直居首。就在2018年4月,比亞迪以1.34GWh的裝機(jī)量登頂,占比35%,這是比亞迪 [詳細(xì)]
2018-05-31 18:26:38
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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