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中汽協(xié):7月動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)4.7GWh
來(lái)源:第一專(zhuān)用網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-08-13 09:54:55 字號(hào)   打印  收藏

2019年8月12日下午,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車(chē)博物館召開(kāi)。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2019年7月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、 2019年7月份新能源汽車(chē)動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)以及2019年7月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等內(nèi)容,來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)等70多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。

中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華介紹了2019年7月汽車(chē)及摩托車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,他就汽車(chē)工業(yè)主要指標(biāo)情況作了全面介紹。

1. 產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù):7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅繼續(xù)收窄,產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛,比上月分別下降5%和12.1%,比上年同期分別下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個(gè)百分點(diǎn)。1-7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降13.5%和11.4%,產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個(gè)百分點(diǎn)。

從7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)同比下降,雖然整體降幅繼續(xù)收窄,但是行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降態(tài)勢(shì)沒(méi)有根本改變。7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售淡季,環(huán)比呈現(xiàn)下降。本月僅SUV和客車(chē)同比呈現(xiàn)增長(zhǎng),其余車(chē)型均呈下降。此外,受上月新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期結(jié)束的影響,本月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑,直接影響新能源車(chē)整體增速。從1-7月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體仍處于低位運(yùn)行。隨著國(guó)六車(chē)型的不斷增多,企業(yè)促銷(xiāo)力度會(huì)有所減小,消費(fèi)者觀望情緒有望得到改善。

2. 運(yùn)行特點(diǎn):汽車(chē)銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量降幅小于汽車(chē)總體、商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降、新能源汽車(chē)同比下降、中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降、前十企業(yè)銷(xiāo)量同比下降、汽車(chē)出口降幅擴(kuò)大、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速低于同期、摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)增長(zhǎng)、摩托車(chē)出口同比依然下降。

3.中國(guó)品牌:2019年1-7月,中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、一汽、奇瑞、江淮、比亞迪(51.200, 0.21, 0.41%)、廣汽、重汽、華晨、陜汽、眾泰;中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽、眾泰、一汽、江淮、華晨、華泰、東南;中國(guó)品牌商用車(chē)銷(xiāo)量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:東風(fēng)、北汽、上汽、長(zhǎng)安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長(zhǎng)城、成都大運(yùn)、華晨、唐駿歐鈴、鄭州宇通、奇瑞、金龍集團(tuán)。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)馬小利發(fā)布了2019年7月份新能源汽車(chē)動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù):7月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)5.7GWh,環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh,占總產(chǎn)量74.5%,環(huán)比下降6.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh,占總產(chǎn)量24.5%,環(huán)比下降17.0%。1-7月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)49.2GWh,其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)31.7GWh,占總產(chǎn)量64.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)15.3GWh,占總產(chǎn)量31.1%;其他材料電池產(chǎn)量累計(jì)2.1GWh,占總產(chǎn)量4.3%。

2019年7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)4.7GWh,同比增長(zhǎng)40.6%,環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車(chē)量分別為2.1GWh、 2.5GWh、 35.9MWh和0.5MWh,三元電池環(huán)比下降55.9%,較6月份減少一半以上,磷酸鐵鋰電池在純電動(dòng)客車(chē)帶動(dòng)下,環(huán)比上升44.8%,錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46.0%和99.3%。2019年1-7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)34.7GWh,同比增長(zhǎng)84.0%,市場(chǎng)仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,其中三元電池裝車(chē)量累計(jì)23.4GWh,占總裝車(chē)量67.5%,同比增長(zhǎng)110.6%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)10.4GWh,占總裝車(chē)量29.9%,同比增長(zhǎng)44.4% 。2019年1-7月我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排名為:寧德時(shí)代(73.370, 1.44, 2.00%)、比亞迪、合肥國(guó)軒、力神電池、億緯鋰能(30.070, 0.50, 1.69%)、時(shí)代上汽、孚能科技、中航鋰電、比克電池、卡耐新能源。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部仝宗旗主任發(fā)布了2019年7月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況:截至2019年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁44.7萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁26萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁18.7萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。2019年7月較2019年6月公共類(lèi)充電樁增加3.5萬(wàn)臺(tái)。從2018年8月到2019年7月,月均新增公共類(lèi)充電樁約1.4萬(wàn)臺(tái),2019年7月同比增長(zhǎng)62.5%。

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7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4.7Gwh,同比增長(zhǎng)40%,環(huán)比下降29%,這也是動(dòng)力電池月度裝機(jī)量自2018年6月后首次出現(xiàn)環(huán)比下跌的情況(春節(jié)除外)。然而,在動(dòng)力電池裝機(jī)量總體環(huán)比大跌的情況下(其中三元環(huán)比下滑54%,錳酸鋰環(huán)比下滑46%,鈦酸鋰環(huán)比下滑93%),磷酸鐵鋰電池卻逆勢(shì)增長(zhǎng),環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)44%。 [詳細(xì)]
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