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汽車市場總體
10月，汽車銷售228.4萬輛，同比下降4%。1-10月，汽車?yán)塾?jì)銷售2065.2萬輛，同比下降9.7%。
10月，乘用車銷售192.8萬輛，同比下降5.8%;卡車銷售32.1萬輛，同比增長8.7%;客車銷售3.5萬輛，同比下降6.8%。
1-10月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1717.4萬輛，同比下降11%;卡車?yán)塾?jì)銷售311.6萬輛，同比下降2.5%;客車?yán)塾?jì)銷售36.2萬輛，同比下降2.5%。
從10月銷售數(shù)據(jù)來看，汽車行業(yè)整體銷量降幅繼續(xù)收窄，但回升幅度有限。其中乘用車市場消費(fèi)需求沒有明顯改善，行業(yè)企業(yè)依然承壓;卡車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下，本月繼續(xù)保持較好的增長勢頭;客車及新能源汽車受補(bǔ)貼政策影響仍處于下降態(tài)勢。
乘用車市場總結(jié)
10月，轎車銷售89.8萬輛，同比下降9.8%;SUV銷售86.9萬輛，同比下降0.3%;MPV銷售13萬輛，同比下降11.3%;交叉型乘用車銷售3萬輛，同比下降7.6%。
1-10月，轎車?yán)塾?jì)銷售831.8萬輛，同比下降11.8%;SUV累計(jì)銷售742.7萬輛，同比下降8.3%;MPV累計(jì)銷售111.3萬輛，同比下降21%;交叉型乘用車?yán)塾?jì)銷售31.7萬輛，同比下降13.9%。
在乘用車主要車型中，與上月相比，MPV和SUV銷量呈小幅增長，其他車型略有下降;除轎車外，SUV、MPV、交叉型乘用車降幅均較上月有所收窄。
乘用車總體
10月，TOP10乘用車企業(yè)銷量六升四降。一汽大眾居于首位，銷量超過20萬輛;僅一汽大眾實(shí)現(xiàn)較大幅度增長，上汽通用降幅最大達(dá)到25.3%。
1-10月，TOP10乘用車企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。前六企業(yè)均呈下降態(tài)勢，上汽通用五菱降幅最大，達(dá)到28.5%，同時市場份額下降1.4個百分點(diǎn);東風(fēng)本田持續(xù)保持增長。
轎車
10月，TOP10轎車企業(yè)銷量五升五降。上汽通用下滑嚴(yán)重，超過35%;一汽豐田、東風(fēng)本田增幅最大，超過40%。
1-10月，TOP10轎車企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。一汽大眾銷量居首，但降幅較大;廣汽本田、北京奔馳增幅較大，超過20%，份額增長超過1個百分點(diǎn)。
MPV
10月，TOP10
MPV企業(yè)銷量四升六降。上汽通用五菱銷量依舊位居榜首，同比降幅收窄至11.8%;長安汽車降幅最大，超過50%;上汽大通大幅增長超過200%。
1-10月，TOP10
MPV企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。廣汽乘用車、上汽大通實(shí)現(xiàn)大幅增長;比亞迪、長安汽車、東風(fēng)本田降幅在40%以上;上汽通用份額增長較多達(dá)到3.8個百分點(diǎn)。
SUV
10月，TOP10 SUV企業(yè)銷量七升三降。長城汽車位居首位，銷量接近10萬輛;一汽大眾保持高速增長，增幅達(dá)到133%。
1-10月，TOP10
SUV累計(jì)銷量五升五降。長城汽車、吉利汽車位于前兩位，銷量超過60萬輛;一汽大眾增速與份額均實(shí)現(xiàn)大幅增長;吉利汽車、上汽乘用車、上汽通用降幅較大，在10%以上。
交叉型
10月，TOP10交叉型企業(yè)銷量三升六降一平。上汽通用五菱銷售1.8萬輛，同比下降20.2%;金杯汽車、北汽銀翔增幅較大，超過30%。
1-10月，TOP10交叉型企業(yè)累計(jì)銷量三升六降一平。上汽通用五菱遙遙領(lǐng)先，累計(jì)銷售突破20萬輛，占據(jù)絕對主導(dǎo)地位;金杯汽車位居第二，同比增長10.2%。
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