客車總體

9月，客車產(chǎn)銷均完成3.8萬(wàn)輛，同比分別下降14.2%和7.5%。1-9月，客車產(chǎn)銷分別完成32.2萬(wàn)輛和32.6萬(wàn)輛，比上年同期分別下降5.2%和2%;

9月，大客銷售0.4萬(wàn)輛，同比下降40.3%;中客銷售0.4萬(wàn)輛，同比下降39%;輕客銷售3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。

9月，大中客市場(chǎng)受新能源政策補(bǔ)貼影響呈現(xiàn)較大波動(dòng)，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，年內(nèi)市場(chǎng)壓力較大。輕客市場(chǎng)受“金九銀十”促銷影響銷量大幅提升，同比出現(xiàn)正增長(zhǎng)。

大中客總結(jié)

由于新能源公交車的過(guò)渡期補(bǔ)貼政策結(jié)束，導(dǎo)致大中客市場(chǎng)銷量增速持續(xù)下滑，預(yù)計(jì)年內(nèi)銷量回暖無(wú)望。

大客

9月，TOP10大客企業(yè)銷量六升四降。宇通客車穩(wěn)居首位，銷量超過(guò)千輛，同比大幅下滑51.8%;中通客車、亞星客車、安凱客車同比大幅增長(zhǎng)。

1-9月，TOP10大客企業(yè)累計(jì)銷量五升五降。宇通客車居于首位，銷量超過(guò)萬(wàn)輛;福田汽車銷量增幅最大，達(dá)到143.3%;比亞迪下滑嚴(yán)重，超過(guò)50%。

中客

9月，TOP10中客企業(yè)銷量一升七降二平;宇通客車仍排名首位，但同比下降25.8%;僅廈門金旅實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

1-9月，TOP10中企業(yè)累計(jì)銷量四升六降。宇通客車?yán)塾?jì)銷售1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，市場(chǎng)份額提高6.1個(gè)百分點(diǎn);中通客車增長(zhǎng)最大，達(dá)到33.5%，市場(chǎng)份額上升2.1個(gè)百分點(diǎn);一汽豐田、廈門金旅下滑較大，超過(guò)20%。

輕客總結(jié)

9月，輕客銷量大幅提升，同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)與大中客市場(chǎng)形成鮮明反差。由于新能源車型占比較小，輕客市場(chǎng)始終處于不溫不火的狀態(tài)，再加上低端大型MPV、大型微客、低端大型SUV和雙、排半皮卡與微卡、短軸矩輕卡的間接逼迫，輕客銷量下滑。宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增速下行，很多制造業(yè)以及商貿(mào)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不是很好，也影響購(gòu)買欲望。電商、互聯(lián)網(wǎng)+等商貿(mào)流通行業(yè)的變革使車輛運(yùn)輸效率提升后，許多小企業(yè)對(duì)保有車輛的意愿也逐漸下降。因此，輕客市場(chǎng)近期一直較為低迷，9月的”金九銀十”購(gòu)車旺季，國(guó)內(nèi)主流輕客品牌進(jìn)行了發(fā)力影響，再加上JT/T489新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)于9座客車的利好，帶動(dòng)9月銷量大幅提升。

輕客

9月，TOP10輕客企業(yè)銷量五升四降一平。江鈴汽車銷售近8千輛，同比增長(zhǎng)11.3;上汽大通、保定長(zhǎng)安、東風(fēng)汽車增幅較大，均超40%;金杯汽車降幅最大，達(dá)到41.9%。

1-9月，TOP10輕客企業(yè)累計(jì)銷售三升六降一平。江鈴汽車遙遙領(lǐng)先，銷售5.4萬(wàn)輛，但市場(chǎng)份額下降4.3個(gè)百分點(diǎn);南京依維柯、金杯汽車降幅較大，超過(guò)20%。