1月26日，高通與通用汽車發(fā)表聲明，宣布下一代通用汽車將使用高通公司的“座艙”芯片，該芯片可以運(yùn)行汽車級(jí)操作系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)諸如車輛的速度計(jì)、儀表板信息娛樂系統(tǒng)等功能。兩家公司還表示，通用汽車將開始整合高通公司的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)芯片，以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和換道輔助等功能。據(jù)悉高通將通過旗下第三代驍龍汽車座艙系統(tǒng)提供全新、豐富和身臨其境的車載體驗(yàn)以及高度直觀的人工智能(AI)支持的車載虛擬輔助、人車交互等體驗(yàn)。

  同時(shí)，高通也宣布為該座艙平臺(tái)增加一系列一級(jí)供應(yīng)商，包含LG電子、谷歌、松下、偉世通等。周二早些時(shí)候公司也表示，將與Veoneer的軟件部門Arriver合作，為汽車制造商提供完整的自動(dòng)駕駛硬件和軟件系統(tǒng)

  除了座艙平臺(tái)外，高通同時(shí)發(fā)布了一款名為驍龍Ride的駕駛輔助電腦，公司表示將會(huì)在2022年搭載在量產(chǎn)車上，但沒有明確表示具體的廠商或車型。此外，高通周二表示下一代汽車芯片能夠集成亞馬遜的Alexa語音助手，這一功能可以由汽車廠商選擇是否使用。

  在周二的活動(dòng)上高通同時(shí)發(fā)布第四代驍龍汽車座艙平臺(tái)，具有增強(qiáng)的圖形、多媒體、計(jì)算機(jī)視覺和AI功能。該平臺(tái)使用第六代Kryo處理器、多核AI引擎、第六代Adreno圖形處理芯片等。高通預(yù)計(jì)新一代座艙平臺(tái)將于2022年開始生產(chǎn)，開發(fā)平臺(tái)預(yù)期將于2021年下半年上線。