2019年3月26日，北斗航天汽車有限公司在北京國家會議中心召開“北斗航天車 融創(chuàng)新時代”新聞發(fā)布會。在當天的發(fā)布會現(xiàn)場，北斗航天汽車董事長劉貴生表示，我們秉承北斗精神，通過整合集團內(nèi)部的優(yōu)勢資源，將北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用與智能終端、智能汽車充分結(jié)合，圍繞新能源車建設“車樁網(wǎng)”一體化運營平臺，打造基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的城市綠色物流生態(tài)體系，真正把融合創(chuàng)新的理念發(fā)揮到極致。值得注意的是我國“兩彈一星”元勛，中國改革開放四十周年領軍人物，中國科學院院士，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)前任總設計師孫家棟也出席了本次活動。

創(chuàng)新造車理念：以“融合”之勢聚新能源車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)屬于新一代信息技術范疇，新能源車屬于汽車電子領域，兩者雖然在導航、定位等功能上有所交集，但仍分屬兩個不同的產(chǎn)業(yè)。北斗航天汽車打破了產(chǎn)業(yè)的界限，以北斗技術為核心建設北斗汽車云平臺，下設“產(chǎn)品創(chuàng)新平臺、商品制造平臺、智能營銷平臺、衍生業(yè)務平臺”等四個分平臺，在平臺上重新架構(gòu)新能源車。

創(chuàng)新技術核心：促進了由中國制造向中國“智”造的有效轉(zhuǎn)化

北斗航天汽車擁有“電驅(qū)動系統(tǒng)、電池PACK和電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車輕量化”等四大核心技術，各項技術指標均獲得國家權(quán)威認證。申請專利300余項，其中發(fā)明專利占比達30%以上。其核心技術完全實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權(quán)，尤其是電池安全管理系統(tǒng)和動力電池熱管理系統(tǒng)等發(fā)明專利，達到國際領先水平。

創(chuàng)新商業(yè)模式：建立了“車樁網(wǎng)”綠色物流生態(tài)體系

北斗航天“車樁網(wǎng)”一體化運營平臺基于北斗高精度定位技術、北斗大數(shù)據(jù)平臺及各類應用服務平臺與金融服務相結(jié)合，將新能源物流車、充電樁與管理平臺鏈接起來，通過云存儲和計算，實現(xiàn)對新能源物流車、充電樁、貨物運輸、倉儲管理等的有效匹配和實時管理，為用戶、企業(yè)、政府等提供高效、精準、便捷的服務，其平臺還將提供車輛租賃運營等金融解決方案，加速推進城市綠色物流生態(tài)體系的建設。創(chuàng)新出行方式:在未來智能出行布局方面實現(xiàn)彎道超車

北斗航天汽車將深度參與百度Apollo計劃，共同研發(fā)自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交通技術，打造適于自動駕駛技術的終端器。基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)高精度定位、導航和授時功能，聯(lián)合研發(fā)精準定位導航地圖技術和適于國內(nèi)整車廠前裝的精準定位導航系統(tǒng)等。

縱使新能源領域發(fā)展的如火如荼，但是像北斗航天汽車這樣能集合整車、三電技術、電樁網(wǎng)以及生態(tài)服務的整體服務商卻少之又少。這背后體現(xiàn)出北斗航天汽車的硬實力，還有成為行業(yè)的變革者與顛覆者的信心。