瑞典電動(dòng)車(chē)制造商——瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司(National Electric Vehicle Sweden，NEVS)與瑞典特羅海爾坦市(Trollhättan City)、瑞典西部大學(xué)(University West)及RISE參與了共享經(jīng)濟(jì)、共享移動(dòng)出行接受度項(xiàng)目(Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance，SESMA)，旨在利用新移動(dòng)出行服務(wù)研究共享經(jīng)濟(jì)。

NEVS旨在降低上路行駛的汽車(chē)數(shù)量，其理念在全球車(chē)企中可謂獨(dú)樹(shù)一幟，與特羅海爾坦市的理念一致，后者想要建立一座可持續(xù)發(fā)展的城市，旨在降低居民的汽車(chē)所有權(quán)及汽車(chē)出行量，從而達(dá)到各類環(huán)保要求。瑞典西部大學(xué)的研究人員將結(jié)合這類需求，并尋找合作技術(shù)研發(fā)機(jī)會(huì)。

該項(xiàng)目將利用五輛電動(dòng)車(chē)來(lái)研究：駕駛員應(yīng)如何使用智能城市及自動(dòng)駕駛車(chē)輛，從而降低實(shí)際的汽車(chē)使用量。

該研究項(xiàng)目旨在調(diào)查并記錄居民當(dāng)前的移動(dòng)出行及交通習(xí)慣、其共享式自動(dòng)駕駛交通及電動(dòng)車(chē)實(shí)際應(yīng)用感官及實(shí)際體驗(yàn)。

要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需要進(jìn)行兩大領(lǐng)域的研究。首先，要調(diào)查特羅海爾坦市居民的交通行管。其次，要邀請(qǐng)諸多家庭來(lái)參加電動(dòng)車(chē)共享。

該項(xiàng)目本身不會(huì)用到自動(dòng)駕駛車(chē)輛，但結(jié)果卻會(huì)被整合到當(dāng)前的共享式自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研發(fā)工作中。SESMA項(xiàng)目的進(jìn)程將從2019年延續(xù)到2020年，并與NEVS、瑞典西部大學(xué)及RISE開(kāi)展合作。Drive Sweden已撥款300多萬(wàn)瑞典克朗(約合33.2萬(wàn)美元)，而該項(xiàng)目的總預(yù)算近700萬(wàn)瑞典克朗(約合77.5萬(wàn)美元)。