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阿里高德與捷豹路虎戰(zhàn)略聯(lián)姻 加速汽車電動化智能化
來源:易車號   編輯:楊逸軒  2018-04-25 15:19:21 字號   打印  收藏

3月23日,豪華汽車品牌捷豹路虎在北京舉行了“捷豹路虎之夜”活動。捷豹路虎宣布,與阿里巴巴等國內(nèi)三家行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)分別簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。作為捷豹路虎與阿里巴巴集團(tuán)及旗下高德地圖戰(zhàn)略合作的成果之一,在活動上首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV——捷豹I-PACE搭載了高德與捷豹路虎共同研發(fā)的新能源車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶表示:“四年前,捷豹路虎就與阿里巴巴集團(tuán)旗下高德地圖展開了合作?,F(xiàn)在,全新捷豹I-PACE所搭載的新能源車載導(dǎo)航系統(tǒng)正是由雙方共同定制研發(fā)。未來,我們將延續(xù)深度合作,結(jié)合阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)的豐富資源,成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)更智能化的出行服務(wù),以提升消費(fèi)者體驗(yàn)?!?

從工具到服務(wù) 汽車業(yè)的新變革

作為移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代除手機(jī)之外的中心,汽車正在經(jīng)歷從“出行工具”到“出行服務(wù)平臺”的轉(zhuǎn)變,而在這一過程中,誰能為用戶提供更加場景化、智能化和個(gè)性化的服務(wù),誰就會在未來汽車業(yè)的競爭中占據(jù)主動。

以車內(nèi)的核心剛需之一——導(dǎo)航為例,過去的離線導(dǎo)航產(chǎn)品無法隨時(shí)更新地圖數(shù)據(jù),也無法顯示實(shí)時(shí)路況和在線躲避擁堵,用戶體驗(yàn)方面能無法和手機(jī)導(dǎo)航相提并論,這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的衰落。

要想為用戶提供精準(zhǔn)的車載服務(wù),離不開車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的共同努力。早在四年前,捷豹路虎就與高德地圖基于互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航展開了深入合作,率先在捷豹、路虎旗下多款車型上搭載多屏互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航。通過高德地圖的實(shí)時(shí)路況和躲避擁堵功能,解決傳統(tǒng)車載導(dǎo)航的使用痛點(diǎn)。

據(jù)了解,此次捷豹路虎將與阿里巴巴集團(tuán)及旗下高德地圖拓寬現(xiàn)有合作,基于大數(shù)據(jù)、車載信息娛樂系統(tǒng)創(chuàng)新服務(wù)展開合作與研發(fā),為消費(fèi)者提供個(gè)性化的體驗(yàn)。除此之外,雙方將繼續(xù)根據(jù)品牌調(diào)性,結(jié)合阿里巴巴豐富的生態(tài)資源來豐富捷豹路虎的車載服務(wù)。未來,雙方將探索聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,針對人工智能在汽車領(lǐng)域運(yùn)用進(jìn)行研究,進(jìn)一步提升客戶服務(wù)與體驗(yàn)。

聯(lián)手打造“最強(qiáng)”電動車導(dǎo)航

在高德汽車事業(yè)部總裁韋東看來,車內(nèi)服務(wù)的進(jìn)化過程中,兩個(gè)因素至關(guān)重要?!捌湟皇锹?lián)網(wǎng)能力,只有車輛本身具備了聯(lián)網(wǎng)能力,提供在線化服務(wù)才成為一種可能。其二則是數(shù)據(jù)開放程度。如果實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)與手機(jī)相似的服務(wù)能力,通過與車輛數(shù)據(jù)的深度融合,則能帶來超越手機(jī)的服務(wù)體驗(yàn)?!表f東表示。

作為雙方合作的成果之一,首發(fā)亮相的豪華純電轎跑SUV——捷豹I-PACE搭載了高德新能源導(dǎo)航系統(tǒng)。在充分利用高德交通大數(shù)據(jù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,通過與車輛數(shù)據(jù)的深度融合,充分滿足用戶使用需求,最大程度解決電動車用戶的里程焦慮。

具體來說,導(dǎo)航可以根據(jù)車輛剩余電量,以及周邊路段的擁堵情況,將車輛的續(xù)航里程范圍在地圖上直觀顯示。當(dāng)導(dǎo)航目的地超過剩余電量可續(xù)航里程范圍,或車輛在行駛途中電量不足時(shí),系統(tǒng)會自動提醒用戶,并可一鍵搜索沿途充電樁進(jìn)行導(dǎo)航,從而解決用戶在行駛中的里程焦慮。

“在過去幾年間,捷豹路虎在全球開展了自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化的戰(zhàn)略布局。我們對中國創(chuàng)新力量,充滿信心,未來將繼續(xù)秉承科技創(chuàng)新和開放協(xié)作的理念,與頂尖合作伙伴,共同探索未來出行發(fā)展,打造一流的用戶體驗(yàn),助力中國成為全世界上最大的汽車科技創(chuàng)新市場?!迸藨c告訴記者。

“在汽車從出行工具向出行服務(wù)平臺轉(zhuǎn)變的過程中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車企業(yè)之間的融合成為一種必然?!卑⒗锇桶图瘓F(tuán)合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示,“未來阿里巴巴與高德地圖將與捷豹路虎展開深入合作,基于自身優(yōu)勢,為用戶提供更好的服務(wù),共同推進(jìn)汽車電動化、智能化進(jìn)程?!?

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據(jù)外媒報(bào)道,諾力昂聚合物化學(xué)品公司(Nouryon)開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure,專用于鋰離子電池。羧甲基纖維素聚合物(CMC)是一種可持續(xù)生物基水溶性聚合物,可用作增稠劑、粘合劑、穩(wěn)定劑和成膜劑。在鋰離子電池負(fù)極中,AkuPure CMCs聚合物特別適用于水粘結(jié)劑系統(tǒng),通常與負(fù)極涂層中的石墨和丁苯橡膠(SBR)相結(jié)合,以提高銅收集器上活性石墨的結(jié)合強(qiáng)度。如果只有丁苯橡膠,石墨粉不能產(chǎn)生足夠的涂層流變性和漿液穩(wěn)定性。采用AkuPure CMCs聚合物,可以使石墨顆粒和粘結(jié)劑均勻分布??傮w上來說 [詳細(xì)]
2020-03-27 10:22:50
 
用“AI”讀懂你的心 捷豹路虎研發(fā)全新情緒探測及舒緩系統(tǒng)為用戶“減負(fù)”
捷豹路虎正在研發(fā)全新情緒探測及舒緩系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用最新的AI技術(shù),能夠辨識人類面部表情的細(xì)微差別,并自動調(diào)節(jié)和優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境;同時(shí),該系統(tǒng)還可以深度學(xué)習(xí)駕駛者的偏好,進(jìn)而為用戶提供更加個(gè)性化的環(huán)境設(shè)置。該系統(tǒng)在行車過程中,能夠通過面部攝像和生物傳感技術(shù),探測和評估駕駛者的情緒,并相應(yīng)調(diào)節(jié)供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、車載媒體、照明等車內(nèi)配置,從而舒緩駕駛者的日常壓力、提升其出行幸福感。 [詳細(xì)]
2019-07-11 10:17:29
 
大眾汽車收購沃爾沃車聯(lián)網(wǎng)子公司W(wǎng)irelessCar 75.1%股
大眾以11億瑞典克朗的價(jià)格,收購沃爾沃旗下WirelessCar車聯(lián)網(wǎng)公司75.1%的股份,計(jì)劃利用WirelessCar的網(wǎng)聯(lián)技術(shù),幫助其加快數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,并在其下一代汽車中提供全面的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。 [詳細(xì)]
2019-01-04 09:40:27
 
華人運(yùn)通上半年狂挖7位高管 新造車企業(yè)搶人大戰(zhàn)持續(xù)升
8月1日,從有關(guān)部門獲悉,原一汽集團(tuán)信息化總監(jiān)李謙確認(rèn)加盟新造車企業(yè)華人運(yùn)通。這已經(jīng)是今年第八位加入華人運(yùn)通的“大將”。作為智能電子架構(gòu)、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域的專家,李謙將出任華人運(yùn)通技術(shù)副總裁,負(fù)責(zé)相關(guān)尖端技術(shù)的自主正向開發(fā),李謙與陳俊、宋京三位博士共同 [詳細(xì)]
2018-08-06 10:44:14
 
 
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