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卡羅拉/雷凌PHEV計(jì)劃2019年春季上市
來(lái)源:汽車(chē)之家   作者:刁昊   編輯:翟東  2018-08-24 19:13:46 字號(hào)   打印  收藏

日前,豐田汽車(chē)官方宣布,卡羅拉PHEV和雷凌PHEV兩款新能源兄弟車(chē)型計(jì)劃于2019年春季上市銷(xiāo)售。作為卡羅拉和雷凌的插電混動(dòng)版本,兩款中國(guó)特供新能源車(chē)型曾攜手亮相2018北京車(chē)展,動(dòng)力上二者搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

『雷凌PHEV』

『卡羅拉PHEV』

卡羅拉/雷凌PHEV基本保留了現(xiàn)款雙擎車(chē)型的設(shè)計(jì),僅在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。可以看到,兩款新車(chē)在前格柵或大燈組內(nèi)部都加入了更多藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,而雷凌PHEV則進(jìn)一步將車(chē)身原有的鍍鉻材料及前保險(xiǎn)杠大嘴輪廓全部改為了亮黑配色,從而區(qū)別于雙擎版車(chē)型。作為插電混動(dòng)車(chē),二者的充電接口均設(shè)置在了車(chē)輛的右后翼子板處。

『雷凌PHEV』

『卡羅拉PHEV』

動(dòng)力方面,卡羅拉/雷凌插電混動(dòng)版搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),不過(guò)二者的具體性能參數(shù)目前還是未知,有待未來(lái)官方的進(jìn)一步公布。

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得益于此,中國(guó)目前成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),在2020年預(yù)測(cè)的全球新能源車(chē)500萬(wàn)銷(xiāo)售目標(biāo)之下,中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)可以完成200萬(wàn)輛。然而,在當(dāng)下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上發(fā)展步伐、而政策補(bǔ)貼陸續(xù)縮減的前提下,2020年的200萬(wàn)輛目標(biāo)要如何實(shí)現(xiàn)。 [詳細(xì)]
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