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上海2018年推廣新能源車不低于4.3萬輛 2022年公共交
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊煜  2018-07-12 09:34:17 字號   打印  收藏

7月11日,上海市發(fā)布的《上海市清潔空氣行動計(jì)劃(2018-2022年)》指出,2018-2020年,新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務(wù)用車中新能源車比例大于80%。

加大出租、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)新能源車推廣力度。建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車中新能源車或清潔能源汽車比例達(dá)到80%以上。2020年底前,建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2020年,電動汽車充電設(shè)施服務(wù)半徑中心城區(qū)小于1公里,外環(huán)以外區(qū)域小于2公里;到2022年,公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、市內(nèi)貨運(yùn)等行業(yè)新增車輛力爭全面實(shí)現(xiàn)電動化。

上海市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《上海市清潔空氣行動計(jì)劃(2018-2022年)》的通知

各區(qū)人民政府,市政府各委、辦、局:

《上海市清潔空氣行動計(jì)劃(2018-2022年)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認(rèn)真按照執(zhí)行。

上海市人民政府辦公廳

2018年7月3日

上海市清潔空氣行動計(jì)劃(2018-2022年)

為持續(xù)改善本市環(huán)境空氣質(zhì)量,降低大氣PM2.5濃度,遏制O3污染態(tài)勢,保障人民群眾身體健康,根據(jù)《國家環(huán)境保護(hù)“十三五”規(guī)劃綱要》,結(jié)合《上海市環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)“十三五”規(guī)劃》的有關(guān)要求,制定本行動計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想和行動目標(biāo)

(一)指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,以生態(tài)文明建設(shè)為引領(lǐng),以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為核心,更加突出結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、污染源頭防控和全過程監(jiān)管,繼續(xù)提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法,繼續(xù)深化大氣污染源治理,落實(shí)政府、企業(yè)、公眾大氣環(huán)境保護(hù)責(zé)任,著力提升大氣環(huán)境管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化、法治化、精細(xì)化和信息化水平,為在更高水平上全面建成小康社會和綠色、低碳的生態(tài)之城提供堅(jiān)實(shí)的大氣環(huán)境質(zhì)量保障。

(二)行動目標(biāo)

以產(chǎn)業(yè)和交通領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),統(tǒng)籌能源、建設(shè)、生活和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,全面深化大氣污染防治工作;實(shí)施能源和煤炭總量雙控,加快重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化交通運(yùn)輸體系,建立揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)總量控制制度;兼顧臭氧(O3)污染控制,以細(xì)顆粒物(PM2.5)、氮氧化物(NOx)和VOCs為治理重點(diǎn),推進(jìn)各項(xiàng)大氣污染物的協(xié)同控制和減排。

到2020年,PM2.5年均濃度力爭達(dá)到37微克/立方米以下;空氣質(zhì)量優(yōu)良率(AQI)力爭達(dá)到80%左右,基本消除重污染天氣。到2022年,PM2.5年均濃度力爭達(dá)到35微克/立方米以下,AQI進(jìn)一步提升。

二、主要任務(wù)

(一)能源和煤炭總量雙控,推進(jìn)NOx深化治理

1.實(shí)施能源和煤炭總量雙控

到2020年,全市能源消費(fèi)總量控制在1.24億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以下,全社會用電量控制在1560億千瓦時(shí)左右。全市煤炭消費(fèi)總量在2015年基礎(chǔ)上削減5%以上,煤炭占一次能源消費(fèi)比重下降到30%以內(nèi);天然氣消費(fèi)量增加到100億立方米左右,占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到12%以上;非化石能源占一次能源消費(fèi)比重上升到14%左右。(市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

禁止新建燃煤設(shè)施。削減鋼鐵、石化等用煤總量,減少直接燃燒、煉焦用煤及化工原料用煤,合理控制公用燃煤電廠發(fā)電用煤總量。到2020年,寶武集團(tuán)耗煤量控制在1150萬噸,上海石化和高橋石化分別控制在200萬噸(含石油焦)和75萬噸,華誼集團(tuán)控制在200萬噸以內(nèi)。力爭在2020年底前,完成吳涇地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,公用燃煤電廠燃煤量控制在2412萬噸。(市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.強(qiáng)化煤炭品質(zhì)監(jiān)管

加強(qiáng)燃煤質(zhì)量監(jiān)管,確保達(dá)到本市《燃料含硫量和灰分限值》(DB31/267-2015)要求;逐步嚴(yán)化非電行業(yè)煤炭含硫量及灰分限值。(市環(huán)保局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.完成中小燃油燃?xì)忮仩tNOx排放深化治理

修訂本市鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2019年底前,完成中心城區(qū)中小燃油、燃?xì)忮仩t提標(biāo)改造,鼓勵燃油鍋爐實(shí)施“油改氣”“油改電”。2020年,全面完成治理。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市質(zhì)量技監(jiān)局、市環(huán)保局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

4.強(qiáng)化高污染燃料銷售和使用環(huán)節(jié)監(jiān)管

嚴(yán)格禁止煤炭、重油、渣油、石油焦等高污染燃料的使用(除電站鍋爐和鋼鐵冶煉窯爐以外)。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市工商局、市交通委、上海海事局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

禁止社會碼頭銷售和轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭、石油焦等高污染燃料。(市交通委牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

(二)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整,深化工業(yè)污染防治

1.深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和高污染企業(yè)淘汰

加快推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能級提升,到2020年,完成金山地區(qū)新一輪環(huán)境綜合整治,基本完成吳涇工業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整;到2022年,力爭完成高化地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整。開展黃浦江沿岸高污染企業(yè)、堆場、碼頭摸底調(diào)查;到2020年,完成黃浦江兩岸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。持續(xù)推進(jìn)104保留工業(yè)區(qū)塊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)能級提升,進(jìn)一步淘汰污染嚴(yán)重、治理無望的企業(yè)。有序推進(jìn)園區(qū)外企業(yè)向園區(qū)集中,完善工業(yè)園區(qū)環(huán)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和監(jiān)管。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市環(huán)保局、市交通委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、市吳涇辦、華誼集團(tuán)等負(fù)責(zé)實(shí)施)

結(jié)合生態(tài)環(huán)境綜合整治,加大無證無照企業(yè)清理,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和合理布局;對不符合產(chǎn)業(yè)政策、當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,污染物排放不達(dá)標(biāo),以及土地、環(huán)保、工商、質(zhì)量技監(jiān)等手續(xù)不全的違法建設(shè)企業(yè),依法依規(guī)開展專項(xiàng)取締行動,確保整改到位。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

深化重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級改造,基本完成有色金屬冶煉、高能耗高污染再生鉛再生鋁生產(chǎn)、4英寸晶圓生產(chǎn)、液汞熒光燈、液汞血壓計(jì)、含汞電池以及添汞產(chǎn)品裝置、磚瓦、建筑陶瓷、巖棉、中大型石材生產(chǎn)加工、園區(qū)外化學(xué)原料生產(chǎn)、二級飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)污染企業(yè)等行業(yè)調(diào)整。到2020年,涂料、油墨行業(yè)基本完成從高VOCs含量產(chǎn)品向低VOCs含量產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級;包裝印刷、汽車及零部件制造、家具制造、木制品加工等行業(yè)和涉涂裝工藝的企業(yè),使用的涂料、油墨等原輔料基本完成由高VOCs含量向低VOCs含量的轉(zhuǎn)型升級。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.加大重點(diǎn)企業(yè)升級改造和污染治理力度

鋼鐵行業(yè)鐵水產(chǎn)能規(guī)??刂圃?502萬噸以內(nèi);提高污染物排放標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)煉焦、燒結(jié)等前端高污染工序減量調(diào)整,降低鐵鋼比;鼓勵煉鋼轉(zhuǎn)爐等工序向電爐等清潔生產(chǎn)工藝替代轉(zhuǎn)型;加強(qiáng)鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)無組織排放監(jiān)管,到2018年,完成燃料堆場的全封閉改造;到2019年,完成原料、燃料轉(zhuǎn)運(yùn)過程全密閉化和露天料場與封閉料場的作業(yè)切換。推進(jìn)寶鋼化工有限公司揮發(fā)性有機(jī)物治理。完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委牽頭,寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施)

推進(jìn)石化和化工企業(yè)內(nèi)污染嚴(yán)重、服役時(shí)間長的生產(chǎn)裝置和管道系統(tǒng)升級改造,推進(jìn)延遲焦化等高污染工序替代轉(zhuǎn)型。加強(qiáng)生產(chǎn)過程監(jiān)管;強(qiáng)化石化行業(yè)設(shè)備泄漏、火炬、儲罐、裝卸、廢水收集和處理、開停工等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的無組織排放監(jiān)管;完善重點(diǎn)企業(yè)和化工園區(qū)網(wǎng)格化監(jiān)測體系。深化垃圾焚燒企業(yè)尾氣治理。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.全面實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)物總量控制

實(shí)施工業(yè)源揮發(fā)性有機(jī)物總量控制和行業(yè)控制,遵循“控制總量、削減存量、減量替代”的原則,涉揮發(fā)性有機(jī)物的建設(shè)項(xiàng)目,按照新增排放量的2倍進(jìn)行減量替代。推進(jìn)石化化工、汽車及零部件制造、家具制造、木制品加工、包裝印刷、涂料和油墨生產(chǎn)、船舶制造等行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理,到2020年,重點(diǎn)行業(yè)排放總量比2015年削減50%以上。完善本市揮發(fā)性有機(jī)物排放清單,并開展動態(tài)更新。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

4.實(shí)施低VOCs含量產(chǎn)品源頭替代工程

2018年起,禁止生產(chǎn)高VOCs含量有機(jī)溶劑型涂料、油墨和膠黏劑的新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目,現(xiàn)有生產(chǎn)項(xiàng)目鼓勵優(yōu)先使用低VOCs含量原輔料。流通消費(fèi)環(huán)節(jié)推廣使用低VOCs含量原輔料。到2022年,汽車制造、包裝印刷、家具、集裝箱制造等重點(diǎn)行業(yè)全面推廣低VOCs含量產(chǎn)品。(市環(huán)保局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

上汽集團(tuán)、上海華普、上海申沃等整車制造企業(yè)除罩光漆外全面推廣使用低VOCs含量涂料;汽車零部件推行綠色供應(yīng)鏈采購。到2020年,汽車零部件制造行業(yè)VOCs排放量相對于2017年削減30%以上。到2022年,汽車制造行業(yè)全面推廣低VOCs含量產(chǎn)品。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

家具制造和木制品加工行業(yè)全面推廣低VOCs含量涂料和膠黏劑,2018年底前全面完成。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

包裝印刷行業(yè)推廣低VOCs含量原輔材料應(yīng)用,倡導(dǎo)綠色包裝,推廣非溶劑型印刷、涂布和復(fù)合工藝。到2018年,低VOCs含量油墨的使用比例達(dá)70%以上;到2019年,全面完成。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市新聞出版局、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

船舶制造和維修行業(yè)推廣低VOCs含量涂料。到2018年,機(jī)艙內(nèi)部、上建內(nèi)部水性涂料或高固分涂料使用比例達(dá)到70%以上;鋼材預(yù)處理階段鼓勵采用水性車間底漆等;船舶制造行業(yè)涂裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)密閉噴涂施工,到2020年達(dá)到65%以上;船舶維修行業(yè)涂裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)移動式涂裝,到2020年,達(dá)到60%以上;推廣使用高壓無氣噴涂、靜電噴涂等高效涂裝技術(shù);推進(jìn)綠色造船新工藝,提高建造精度,減少涂層破損,將涂裝工序提前至分段涂裝階段。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

工程機(jī)械制造行業(yè)推廣使用低VOCs含量涂料,到2019年,使用比例達(dá)30%以上。鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)推廣使用低VOCs含量涂料,到2019年,使用比例達(dá)到50%以上。積極推進(jìn)金屬制品、交通設(shè)備、電子元件制造、家用電器制造等行業(yè)推廣低VOCs含量涂料產(chǎn)品。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

5.實(shí)施存儲過程揮發(fā)性有機(jī)物治理

出臺儲運(yùn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物控制技術(shù)規(guī)范,到2019年,全面完成石化行業(yè)、陸地和液散碼頭儲罐及裝卸過程密閉收集處理或回收;實(shí)施液散貨種周轉(zhuǎn)申報(bào)登記和儲罐清洗、維修或突發(fā)事故報(bào)備制度。(市環(huán)保局、市安全監(jiān)管局、市交通委牽頭,各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

(三)加快建設(shè)城市綠色交通運(yùn)輸體系,減少移動源污染排放

1.完善綠色綜合交通體系

進(jìn)一步加強(qiáng)公交優(yōu)化、慢行友好的城市交通體系建設(shè)。到2020年,軌道交通運(yùn)營線路總長達(dá)到800公里左右,公交專用道450公里左右,公共交通出行比重進(jìn)一步提升,中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到55%,其中,軌道交通客運(yùn)量占公共交通客運(yùn)量比例達(dá)到60%。到2022年,中心城區(qū)公共交通等綠色出行比重達(dá)到60%。持續(xù)加強(qiáng)步行、自行車交通系統(tǒng)建設(shè)。(市交通委牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

持續(xù)推進(jìn)對外交通低碳綠色發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)、鐵路等低碳方式在對外交通運(yùn)輸中的作用。港口集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例超過50%。推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)建設(shè)。支持鐵路集裝箱中心站、物流園區(qū)發(fā)展,加強(qiáng)干線鐵路、高等級航道、高等級公路與貨運(yùn)樞紐的有效銜接。(市交通委、中國鐵路上海局集團(tuán)牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

進(jìn)一步落實(shí)牌照總量控制政策,完善非營運(yùn)小客車額度拍賣制度,引導(dǎo)促進(jìn)定制公交、分時(shí)租賃、合乘車等新型綠色共享交通模式規(guī)范發(fā)展。(市交通委牽頭,市公安局負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.加快新能源汽車推廣

加快新能源汽車推廣。2018-2020年,新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務(wù)用車中新能源車比例大于80%。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局、市綠化市容局、市機(jī)管局、市財(cái)政局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

加大出租、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)新能源車推廣力度。建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車中新能源車或清潔能源汽車比例達(dá)到80%以上。2020年底前,建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2020年,電動汽車充電設(shè)施服務(wù)半徑中心城區(qū)小于1公里,外環(huán)以外區(qū)域小于2公里;到2022年,公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、市內(nèi)貨運(yùn)等行業(yè)新增車輛力爭全面實(shí)現(xiàn)電動化。(市交通委、市商務(wù)委、市農(nóng)委、市郵政管理局、市綠化市容局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市教委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.實(shí)施更嚴(yán)格的新車和油品標(biāo)準(zhǔn)

2018年10月1日起,提前供應(yīng)國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油,停止銷售低于國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油;2019年1月1日起,實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”,停止銷售普通柴油。到2019年7月1日,提前實(shí)施機(jī)動車國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市質(zhì)量技監(jiān)局、市環(huán)保局、市工商局、市商務(wù)委、市交通委、上海海事局、市公安局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

加強(qiáng)新車生產(chǎn)環(huán)保符合性檢查。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市質(zhì)量技監(jiān)局、市工商局、市商務(wù)委牽頭,各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

4.深化老舊汽車淘汰和治理

研究實(shí)施更嚴(yán)格的高污染機(jī)動車限行、管控和淘汰措施。制定出臺老舊車淘汰補(bǔ)貼延續(xù)政策,進(jìn)一步擴(kuò)大高污染機(jī)動車限行區(qū)域,加大高污染機(jī)動車淘汰力度。(市交通委、市環(huán)保局、市公安局、市商務(wù)委、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

5.加強(qiáng)在用車尾氣治理

實(shí)施巡游出租汽車到期更換三元催化裝置。(市交通委、市環(huán)保局、市質(zhì)量技監(jiān)局牽頭,各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

6.完善在用車排污監(jiān)測監(jiān)管體系

建立本市在用機(jī)動車維修點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)管體系,推進(jìn)機(jī)動車維修信息和檢測信息共聯(lián)共享。(市交通委、市環(huán)保局負(fù)責(zé))

完善在用車尾氣排放檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺,推行輕型汽油車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢驗(yàn),提升機(jī)動車檢測站的技術(shù)監(jiān)管手段。建立機(jī)動車環(huán)保數(shù)據(jù)管理平臺。加強(qiáng)在用車NOx排放監(jiān)管。研究推廣OBD在機(jī)動車排放檢測方面的應(yīng)用。(市環(huán)保局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市公安局負(fù)責(zé))

加強(qiáng)機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測能力建設(shè),建立機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測體系。提升高污染車的道路執(zhí)法檢查技術(shù)水平。(市環(huán)保局、市公安局負(fù)責(zé))

建設(shè)并完善長三角機(jī)動車異地同管信息共享平臺,強(qiáng)化高污染機(jī)動車的執(zhí)法監(jiān)管。(市交通委、市環(huán)保局、市公安局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

7.加強(qiáng)油品質(zhì)量檢查和車用尿素供應(yīng)監(jiān)管

加強(qiáng)對本市機(jī)動車、船和非道路移動機(jī)械油品質(zhì)量的監(jiān)管,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和使用不符合國家和本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車、船和非道路移動機(jī)械用燃料,嚴(yán)格查處油品質(zhì)量超標(biāo)現(xiàn)象。(市質(zhì)量技監(jiān)局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海海事局、市交通委、市環(huán)保局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

加強(qiáng)非法經(jīng)營加油點(diǎn)排摸,嚴(yán)厲打擊非法加油行為。(市工商局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市公安局、市質(zhì)量技監(jiān)局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

高速公路、國道和省道沿線的加油站點(diǎn)均須銷售符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的車用尿素,對車用尿素質(zhì)量進(jìn)行定期檢查。(市工商局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市環(huán)保局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

8.強(qiáng)化港口船舶污染防治

按照交通部統(tǒng)一安排,2019年,實(shí)施船舶駛?cè)肱欧趴刂茀^(qū)換燒低硫油(≤0.5%),內(nèi)河船舶和江海直達(dá)船應(yīng)使用符合國家和本市標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油,加強(qiáng)排放控制區(qū)實(shí)施情況的評估和執(zhí)法檢查。2020年,實(shí)施進(jìn)入排放控制區(qū)船舶換燒0.1%低硫油。(上海組合港管委辦、市交通委、上海海事局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市環(huán)保局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

持續(xù)推進(jìn)港口岸電和清潔能源替代工作。繼續(xù)推進(jìn)核心港區(qū)(包括洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)、吳淞郵輪碼頭、北外灘郵輪碼頭)實(shí)施靠港船舶岸基(港基)供電,到2020年,50%以上的集裝箱碼頭、郵輪碼頭、3000噸以上的客運(yùn)碼頭和五萬噸以上的散貨碼頭配建岸電設(shè)施。到2020年,實(shí)現(xiàn)煤電廠碼頭岸電設(shè)備全覆蓋。開展集裝箱碼頭裝卸設(shè)備油改電、油改氣等清潔能源技術(shù)改造以及機(jī)械勢能回收技術(shù)應(yīng)用。2020年,港口RTG環(huán)保節(jié)能技改工程完成率超過80%。加強(qiáng)上海港集裝箱運(yùn)輸車輛清潔能源替代,力爭港區(qū)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸車輛LNG使用比例達(dá)到90%以上,港區(qū)外集裝箱運(yùn)輸車輛LNG使用比例達(dá)到10%。(市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、上海海事局、上港集團(tuán)、市質(zhì)量技監(jiān)局、市環(huán)保局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

加強(qiáng)老舊內(nèi)河船舶污染控制。研究出臺并實(shí)施在用內(nèi)河船舶煙度排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。加強(qiáng)內(nèi)河船舶使用燃油質(zhì)量的執(zhí)法檢查。(市環(huán)保局、上海海事局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市交通委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

內(nèi)河碼頭(包括游船碼頭和散貨碼頭)全面推廣岸基供電,蘇州河和黃浦江市區(qū)核心區(qū)域碼頭完成船用岸電保障;加快推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。強(qiáng)制報(bào)廢超過使用年限的老舊內(nèi)河船舶;加大液化天然氣、電力等清潔能源內(nèi)河船舶應(yīng)用,完善新能源供應(yīng)設(shè)施配套;持續(xù)推進(jìn)老舊內(nèi)河船舶尾氣治理。(市交通委、上海海事局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市環(huán)保局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

9.推進(jìn)非道路移動機(jī)械污染防治

提升非道路移動新機(jī)械準(zhǔn)入門檻,適時(shí)實(shí)施非道路機(jī)械國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格實(shí)施在用非道路移動機(jī)械煙度排放標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)在用非道路機(jī)械執(zhí)法檢查。(市環(huán)保局、市質(zhì)量技監(jiān)局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

研究出臺非道路移動機(jī)械尾氣治理技術(shù)規(guī)范。各部門牽頭推進(jìn)老舊機(jī)械淘汰和治理。加快國Ⅱ及以下老舊機(jī)械淘汰,鼓勵機(jī)械“油改電”。推進(jìn)非道路移動機(jī)械柴油機(jī)尾氣達(dá)標(biāo)治理。劃定非道路移動機(jī)械低排放控制區(qū),未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械不得在該區(qū)域內(nèi)使用。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市質(zhì)量技監(jiān)局、市交通委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市農(nóng)委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

建立在用非道路移動機(jī)械使用申報(bào)登記的長效管理制度。建筑和市政工程機(jī)械、港作機(jī)械、場(廠)內(nèi)機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)場設(shè)備和備用發(fā)電機(jī)等由相關(guān)部門負(fù)責(zé)按要求申報(bào)。(市環(huán)保局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市質(zhì)量技監(jiān)局、市農(nóng)委、民航華東地區(qū)管理局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

10.推進(jìn)機(jī)場區(qū)域大氣污染防治

推廣地面輔助電源使用,新、改、擴(kuò)建機(jī)場航站樓地面輔助電源配備率達(dá)到100%;提高現(xiàn)有機(jī)場航站樓廊橋機(jī)位輔助電源利用率。到2020年,現(xiàn)有機(jī)場航站樓遠(yuǎn)機(jī)位地面輔助電源利用率基本達(dá)到60%。推進(jìn)機(jī)場地勤設(shè)備“油改氣”“油改電”或改用其他清潔能源。(民航華東地區(qū)管理局、市交通委牽頭,相關(guān)區(qū)政府、機(jī)場集團(tuán)、航空公司負(fù)責(zé)實(shí)施)

(四)建設(shè)領(lǐng)域推廣低VOCs含量涂料,強(qiáng)化揚(yáng)塵污染控制

1.大力推進(jìn)綠色節(jié)能建筑

持續(xù)推進(jìn)符合條件的新建民用、工業(yè)建筑全部按裝配式建筑實(shí)施。建筑單體預(yù)制率不應(yīng)低于40%或單體裝配率不低于60%。推動建筑用能綠色化發(fā)展,新建的政府投資公共建筑、大型公共建筑應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,統(tǒng)一設(shè)計(jì)并安裝與建筑能耗水平適應(yīng)的可再生能源利用系統(tǒng)。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市發(fā)展改革委牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.推廣應(yīng)用低VOCs含量涂料和膠黏劑

出臺建筑涂料揮發(fā)性有機(jī)物含量限值和建筑涂裝過程揮發(fā)性有機(jī)物操作管理規(guī)程。除特殊性能要求外,建筑內(nèi)外墻全部使用水性涂料,逐步淘汰溶劑型建筑涂料和膠黏劑使用。推進(jìn)地坪涂料、防腐涂料、道路標(biāo)志涂料、建筑膠黏劑等低VOCs含量產(chǎn)品的應(yīng)用,2020年,達(dá)到80%以上。鼓勵使用低VOCs含量鋪裝瀝青稀釋劑或乳化劑。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市環(huán)保局、市質(zhì)量技監(jiān)局牽頭,市路政局、各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.提升工地?fù)P塵污染防治水平

制定工地和堆場揚(yáng)塵控制技術(shù)規(guī)范。全面加強(qiáng)建筑、市政、拆房等工地的揚(yáng)塵污染控制及文明施工管理。到2020年,全市工地文明施工達(dá)標(biāo)率達(dá)到98%,全市拆房工地灑水或噴淋措施執(zhí)行率達(dá)到100%。(市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市綠化市容局、市城管執(zhí)法局、市房屋管理局、市環(huán)保局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

4.全面完成干散貨碼頭堆場揚(yáng)塵綜合整治

制定針對本市干散貨碼頭污染防治技術(shù)指南,落實(shí)地面硬化、噴淋、圍擋、覆蓋、車輛沖洗等抑塵措施。取締無證無照和達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的干散貨碼頭。(市交通委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

5.深化道路揚(yáng)塵污染控制

加強(qiáng)道路揚(yáng)塵污染執(zhí)法監(jiān)管,規(guī)范渣土等散裝物料運(yùn)輸。繼續(xù)提高道路保潔率和保潔質(zhì)量。渣土運(yùn)輸車輛全部安裝密閉裝置并確保正常使用,未符合要求上路行駛的,一經(jīng)查處依法從嚴(yán)處罰,直至取消其營運(yùn)資質(zhì)。到2020年,中心城區(qū)道路沖洗率達(dá)到82%,郊區(qū)達(dá)到52%以上。依托城市網(wǎng)格化管理推進(jìn)道路揚(yáng)塵污染控制。(市綠化市容局、市城管執(zhí)法局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委牽頭,市公安局、各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

(五)深化社會生活源整治,強(qiáng)化餐飲油煙和VOCs治理

1.深化餐飲油煙污染防治

出臺餐飲油煙凈化設(shè)施安裝和維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范,推行餐飲油煙在線監(jiān)控和第三方治理,推廣集中式餐飲企業(yè)集約化管理。提高油煙和VOCs協(xié)同凈化效率。加強(qiáng)餐飲業(yè)執(zhí)法檢查。(市食品藥品監(jiān)管局、市環(huán)保局、市城管執(zhí)法局牽頭,各區(qū)政府負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.深化汽修行業(yè)VOCs治理

制定汽修行業(yè)大氣污染物排放控制技術(shù)規(guī)范及涂料揮發(fā)性有機(jī)物含量限值標(biāo)準(zhǔn),推廣低VOCs含量產(chǎn)品在汽修行業(yè)的應(yīng)用,色漆使用水性涂料,中涂、底漆使用高固分涂料,到2020年,力爭全面完成。(市環(huán)保局、市交通委、市質(zhì)量技監(jiān)局牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.深化油氣回收治理和監(jiān)管

加強(qiáng)加油站、儲油庫、油罐車油氣回收長效管理,確保油氣回收設(shè)施正常使用。汽油年銷量在5000噸以上的加油站安裝油氣在線監(jiān)測。建立收發(fā)油設(shè)施的視頻監(jiān)控。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委牽頭,各區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

(六)推進(jìn)種養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施農(nóng)業(yè)氨減排工程

1.實(shí)施種養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整

推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,到2020年,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場控制在160家左右,畜禽養(yǎng)殖規(guī)模控制在200萬頭標(biāo)準(zhǔn)豬(出欄)以下。繼續(xù)推進(jìn)種植業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,適度減少麥子種植面積,增加綠肥種植和冬季深耕曬垡面積,做到用地養(yǎng)地相結(jié)合,適度增加早中熟水稻面積,形成早中晚合理搭配的水稻品種結(jié)構(gòu),從源頭上減少化肥農(nóng)藥的投入。到2020年,全市化肥農(nóng)藥使用總量比2015年減少20%,化肥利用率提高到40%以上。(市農(nóng)委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

2.實(shí)施農(nóng)業(yè)氨減排工程

開展種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)氨防控技術(shù)研究與示范,加快農(nóng)業(yè)氨減排工藝和技術(shù)推廣。推進(jìn)和實(shí)施畜禽養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)主要污染源或污染環(huán)節(jié)氨排放水平監(jiān)測監(jiān)控。削減氮肥施用總量,到2020年,畝均氮肥施用水平穩(wěn)步下降。(市農(nóng)委、市環(huán)保局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

3.強(qiáng)化秸稈綜合利用

建立逐級監(jiān)督落實(shí)機(jī)制,疏堵結(jié)合、以疏為主,完善秸稈收儲體系,加快推進(jìn)秸稈綜合利用,到2020年,糧油秸稈綜合利用率達(dá)到95%以上。強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段秸稈禁燒措施,不斷提高禁燒監(jiān)管水平。(市農(nóng)委、市環(huán)保局、市城管執(zhí)法局牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

(七)實(shí)施季節(jié)性污染調(diào)控,有效實(shí)現(xiàn)污染削峰

實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)冬季(11月-2月)污染物排放負(fù)荷控制,強(qiáng)化減排管控措施。(市環(huán)保局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)區(qū)政府、各相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施)

三、保障措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),壓實(shí)部門責(zé)任

1.分解目標(biāo)責(zé)任

依托市、區(qū)兩級環(huán)境保護(hù)和環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)委員會工作機(jī)制和環(huán)保三年行動計(jì)劃推進(jìn)平臺,將年度目標(biāo)任務(wù)分解落實(shí)到各有關(guān)部門、各區(qū)域、各行業(yè)和相關(guān)企業(yè)。加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,環(huán)保部門加強(qiáng)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,有關(guān)部門制定有利于大氣污染防治的投資、財(cái)政、稅收、金融、價(jià)格、貿(mào)易、科技等政策,按照分工,依法做好各自領(lǐng)域的環(huán)境保護(hù)工作。

2.強(qiáng)化考核監(jiān)督

建立以空氣質(zhì)量改善為核心的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任考核體系,將細(xì)顆粒物控制目標(biāo)作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的約束性指標(biāo)。制定實(shí)施大氣強(qiáng)化措施實(shí)施考核辦法。加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,部門實(shí)施分領(lǐng)域總量減排考核,區(qū)實(shí)施空氣質(zhì)量改善和重點(diǎn)任務(wù)考核,逐年調(diào)整任務(wù)權(quán)重。工業(yè)區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)實(shí)施特征污染物改善和重點(diǎn)任務(wù)考核??己嗽u估結(jié)果經(jīng)市政府同意后,向社會發(fā)布,并由干部主管部門作為對區(qū)和部門領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核以及相關(guān)國有企業(yè)負(fù)責(zé)人業(yè)績考核的重要依據(jù)。

(二)健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),提升行為底線

完善地方大氣環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。修訂出臺鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、制定出臺涂料、油墨、膠黏劑低VOCs含量有機(jī)物含量限值標(biāo)準(zhǔn)、成品油和液散船舶油氣回收接口標(biāo)準(zhǔn)、在用內(nèi)河船舶尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等。制定工業(yè)企業(yè)VOCs分行業(yè)稽查手冊、石化和化工行業(yè)火炬、儲罐和裝卸過程在線監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣特征污染在線監(jiān)測、存儲過程揮發(fā)性有機(jī)物排放控制、柴油機(jī)顆粒物和NOx后處理、機(jī)動車排氣遙測技術(shù)規(guī)范、揚(yáng)塵污染綜合防治、干散貨碼頭揚(yáng)塵污染防治、餐飲服務(wù)場所高效油煙治理等一批技術(shù)規(guī)范,出臺本市揮發(fā)性有機(jī)物深化防治工作方案,編制工業(yè)企業(yè)低排放綠色生產(chǎn)工藝目錄及綠色生活消費(fèi)品目錄等。建立健全涉VOCs工業(yè)行業(yè)排污許可證申請與核發(fā)程序、監(jiān)督管理要求及相關(guān)技術(shù)規(guī)范等。推進(jìn)全市排污許可證發(fā)放工作,促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)治污升級改造。2018年底前,完成制藥、農(nóng)藥等行業(yè)排污許可證核發(fā);2020年底前,在電子、包裝印刷、汽車制造等VOCs排放重點(diǎn)行業(yè)全面推行排污許可制度,實(shí)現(xiàn)全市工業(yè)企業(yè)排污許可證全覆蓋。

(三)加大執(zhí)法力度,嚴(yán)格日常監(jiān)管

1.嚴(yán)格日常監(jiān)管和執(zhí)法

嚴(yán)格執(zhí)行大氣污染物特別排放限值,重點(diǎn)加強(qiáng)對燃煤鍋爐和窯爐、揮發(fā)性有機(jī)物排放源、重污染工業(yè)企業(yè)和結(jié)構(gòu)調(diào)整企業(yè),以及揚(yáng)塵產(chǎn)生源和社會污染源的監(jiān)管。推動聯(lián)合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法、交叉執(zhí)法等機(jī)制創(chuàng)新,強(qiáng)化環(huán)境綜合整治,嚴(yán)厲打擊各類超標(biāo)排污、非法排污。對偷排偷放、屢查屢犯的,依法責(zé)令停產(chǎn)整治,按照高限予以重罰。完善舉報(bào)獎勵制度,加強(qiáng)公眾參與環(huán)保監(jiān)督。

2.大力推進(jìn)執(zhí)法專項(xiàng)行動

制定年度工業(yè)、交通、揚(yáng)塵、生活和農(nóng)業(yè)源專項(xiàng)執(zhí)法方案,開展專項(xiàng)檢查。結(jié)合轉(zhuǎn)變發(fā)展方式專項(xiàng)檢查和整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項(xiàng)行動,對大氣污染防治法律法規(guī)執(zhí)行和大氣環(huán)境重點(diǎn)難點(diǎn)問題整改情況進(jìn)行督察,嚴(yán)厲查處各類環(huán)境違法行為和瀆職枉法行為。建成在用車尾氣排放檢測監(jiān)管平臺。

3.探索建立大氣污染防治網(wǎng)格化管理制度

各級地方政府實(shí)施網(wǎng)格化管理,探索建立由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為“網(wǎng)格長”的監(jiān)管制度,對網(wǎng)格內(nèi)違法建設(shè)項(xiàng)目、小茶爐小爐灶、揚(yáng)塵污染、餐飲油煙、露天燒烤、垃圾焚燒等違法排放落實(shí)排查和取締責(zé)任。

4.曝光環(huán)境違法行為

在本市主流媒體擇時(shí)曝光典型環(huán)境污染違法違規(guī)問題和案例,及時(shí)跟蹤并公布整改落實(shí)情況,接受全社會各界監(jiān)督。

(四)加大社會投入,強(qiáng)化政策引領(lǐng)

堅(jiān)持以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法為主,經(jīng)濟(jì)支持政策為輔,根據(jù)實(shí)際工作推進(jìn)需要,研究制定能源、工業(yè)、交通、建設(shè)等領(lǐng)域相關(guān)污染治理支持政策。完善政府綠色采購,重點(diǎn)支持新能源汽車、水性涂料等環(huán)境友好型產(chǎn)品。加快環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)及推廣,重點(diǎn)關(guān)注有毒有害廢氣排放企業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)。落實(shí)綠色信貸和綠色證券,對環(huán)境違法企業(yè)嚴(yán)格限制企業(yè)貸款和上市融資。推進(jìn)合同能源管理,加快推動環(huán)境服務(wù)市場化和專業(yè)化。

(五)完善能力建設(shè),強(qiáng)化科技支撐

1.加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)管能力建設(shè)

建設(shè)大氣污染源排放動態(tài)管理平臺和跟蹤評估系統(tǒng),整合污普、VOCs、在線監(jiān)測等信息,為污染防治、執(zhí)法檢查、減排評估等提供支撐;完善污染源監(jiān)測平臺建設(shè),擴(kuò)大NOx等主要污染物和VOCs等特征污染物的在線監(jiān)測安裝范圍,督促排污單位按照要求,做好信息公開。增加對火炬、儲罐、裝卸等過程的在線監(jiān)測能力,建立重點(diǎn)園區(qū)VOCs源譜和精細(xì)化排放清單;加強(qiáng)移動源監(jiān)管能力建設(shè),建立在用車排放檢測監(jiān)管平臺、非道路移動機(jī)械環(huán)保申報(bào)和信息管理平臺;發(fā)展船舶排放遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)、建立長三角移動源信息共享平臺。全面提升和完善上海大氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),在鞏固提高常規(guī)空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上,全面建成揚(yáng)塵監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、基于微型傳感器的網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、顆粒物化學(xué)組分網(wǎng)和光化學(xué)煙霧網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對全市環(huán)境空氣質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控和來源追蹤。

2.提升大氣污染應(yīng)急能力

在《上海市空氣重污染專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上,完善重污染應(yīng)急減排措施和實(shí)施細(xì)則,對可能發(fā)生重度以上污染等級提前采取強(qiáng)化措施。嚴(yán)格按照職責(zé)分工,做好高污染應(yīng)對方案的實(shí)施和監(jiān)管,切實(shí)做好重污染應(yīng)急減排工作。建設(shè)和完善市級環(huán)境應(yīng)急中心,強(qiáng)化市和重點(diǎn)區(qū)大氣污染應(yīng)急監(jiān)測和應(yīng)急反應(yīng)能力建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)長三角區(qū)域空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報(bào)中心的能力建設(shè),推動區(qū)域重污染預(yù)警合作和信息共享。

3.加大科研力度

繼續(xù)設(shè)立大氣污染防治科研專題,聚焦PM2.5和O3協(xié)同控制的重大科技需求和中長期管理技術(shù)支撐。建立健全本市相關(guān)委辦局排放清單信息共享聯(lián)絡(luò)機(jī)制和環(huán)保系統(tǒng)市-區(qū)-鎮(zhèn)(街道)三級排放清單聯(lián)絡(luò)機(jī)制,全面推進(jìn)排放清單業(yè)務(wù)化更新。推進(jìn)主要大氣污染物排放統(tǒng)計(jì)和減排核算研究。研究三氧化硫排放影響及治理技術(shù)路徑。推進(jìn)基于大氣PM2.5質(zhì)量濃度達(dá)標(biāo)的空氣質(zhì)量改善政策與技術(shù)路徑、深化臭氧污染成因與防控對策,大氣活性/毒害有機(jī)物污染特征、來源與基于人群健康影響的污染防控對策研究。進(jìn)一步深入開展工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染防治技術(shù)實(shí)施有效性評估、工業(yè)源和流動源NOx減排技術(shù)、農(nóng)業(yè)源氨排放污染特征及控制對策、空氣質(zhì)量和氣象預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)、不同季節(jié)和天氣形勢下高污染預(yù)報(bào)、應(yīng)急和季節(jié)性錯(cuò)峰生產(chǎn)調(diào)控決策技術(shù)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目的研究工作。建成國家環(huán)境保護(hù)復(fù)合型大氣污染研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,全面啟動國家環(huán)境保護(hù)長三角區(qū)域大氣復(fù)合污染上海淀山湖科學(xué)觀測研究站建設(shè)。

(六)發(fā)動市民參與,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作

1.加強(qiáng)宣傳教育

大力開展多種形式的節(jié)能減排和大氣環(huán)境保護(hù)宣傳教育,普及大氣污染防治的科學(xué)知識,大力倡導(dǎo)以節(jié)約、綠色和低碳為主題的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣。培育壯大環(huán)保志愿者隊(duì)伍,支持和幫助公眾和其他社會組織參與有利于節(jié)能減排和改善環(huán)境空氣質(zhì)量的相關(guān)活動。

2.加強(qiáng)信息公開

拓展環(huán)境空氣質(zhì)量發(fā)布渠道,強(qiáng)化發(fā)布時(shí)效,分步實(shí)施預(yù)警預(yù)報(bào),持續(xù)開展環(huán)境空氣質(zhì)量狀況分區(qū)發(fā)布。在主要媒體發(fā)布大氣污染治理年度目標(biāo)任務(wù)和進(jìn)展,在政府網(wǎng)站發(fā)布建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評、大氣污染物排放狀況、排污收費(fèi)和違法企業(yè)等政府信息,規(guī)范和拓展發(fā)布渠道,主動接受社會監(jiān)督和約束。

3.深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控

在國家統(tǒng)一指導(dǎo)下,依托長三角合作平臺,深化大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,加強(qiáng)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量同步改善目標(biāo)和措施的對接。嚴(yán)控區(qū)域煤炭和能源消費(fèi)總量,全面取締分散燃煤,長三角區(qū)域火電、水泥等行業(yè)實(shí)施超低排放改造,強(qiáng)化VOCs區(qū)域深化減排,深入推進(jìn)長三角區(qū)域機(jī)動車、非道路移動機(jī)械異地統(tǒng)管平臺建設(shè),深入推進(jìn)長三角區(qū)域船舶排放控制區(qū)制度。統(tǒng)一并提升區(qū)域重污染預(yù)警和應(yīng)急預(yù)案,實(shí)施預(yù)警聯(lián)動;結(jié)合重污染預(yù)測預(yù)報(bào),實(shí)施傳輸通道上重點(diǎn)源排污企業(yè)應(yīng)急減排;實(shí)施冬季區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)。

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2021-06-29 11:17:10
 
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2021-06-21 15:11:51
 
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近日,依威能源宣布完成新一輪融資,融資金額不少于3.5億人民幣。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投,資金將主要針對小區(qū)場景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地。 [詳細(xì)]
2021-06-15 09:09:57
 
“氫”城風(fēng)向標(biāo),第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC)全體大會盛大開幕
2021年6月9日上午,F(xiàn)CVC 2021第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會開幕式在上海汽車城會展中心正式拉開華彩帷幕,數(shù)百位來自全球氫燃料領(lǐng)域的高級管理和研發(fā)人員參加了會議。 [詳細(xì)]
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二十載耕耘,砥礪前行, PCIM Asia - 深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會將于2021年迎來20周年。隨著展會規(guī)模日益壯大,本屆PCIM Asia將于9月9至11日遷至全新的深圳國際會展中心舉行,為華南及其它地區(qū)的電力電子行業(yè)創(chuàng)造更多商機(jī)。盡管新冠肺炎疫情帶來諸多挑戰(zhàn),但2020年的展會仍得到一眾參展商和觀眾的積極反饋,再次肯定了展會作為行業(yè)商貿(mào)平臺的重要地位。 [詳細(xì)]
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本屆 PCIM Asia - 深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會及PCIM Asia 2021 國際研討會將于2021年9月9至11日在深圳國際會展中心舉行。作為專注于電力電子、智能運(yùn)動、可再生能源及能源管理領(lǐng)域知識共享的領(lǐng)先平臺,研討會將邀請行業(yè)專家和學(xué)者就電力電子的前沿技術(shù)和市場發(fā)展趨勢發(fā)表見解。 [詳細(xì)]
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第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會將于2021年6月8-10日于上海召開
近六年來,我國出臺一系列政策,鼓勵和支持氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這些政策的鼓勵和支持下,我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)有了明顯的進(jìn)步。2021年6月8-10日由中國汽車工程學(xué)會和國際氫能燃料電池協(xié)會(籌)共同主辦的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2021)將于上海汽車會展中心召開。大會將圍繞“緊抓示范應(yīng)用新契機(jī),做強(qiáng)燃料電池全產(chǎn)業(yè)”這一主題展開討論。 [詳細(xì)]
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