新能源車是目前國內(nèi)汽車市場中增速最快的產(chǎn)品，不少自主/合資品牌已在此領(lǐng)域有所布局。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示，未來5年，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出不少于5款電驅(qū)動(dòng)車型。東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車型——軒逸·純電已經(jīng)在今年北京車展中首發(fā)，本月開啟預(yù)售，并會(huì)在10月正式上市。此外，根據(jù)日產(chǎn)汽車的規(guī)劃，2020年將推出綜合續(xù)航里程超550km的純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)東風(fēng)日產(chǎn)未來的產(chǎn)品也能達(dá)到這一水準(zhǔn)。

軒逸·純電前臉采用了“V”字型設(shè)計(jì)，前格柵兩端與造型修長的大燈組相連，并在內(nèi)部融入了LED光源，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。下層細(xì)長的中網(wǎng)與霧燈連為一體，進(jìn)一步拓展了視覺寬度。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，平直的腰線從尾燈組一直延伸到前翼子板，輪轂為五輻式造型，車頂處的鯊魚鰭天線，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。

軒逸·純電的尾部設(shè)計(jì)簡潔，沒有過多的線條裝飾，尾燈組為多邊形造型。車身長寬高分別為4677×1760×1520mm，軸距達(dá)2700mm，相比現(xiàn)款軒逸汽油版車型，新車在長度和高度上分別增加了46mm和17mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，軒逸·純電搭載最大功率為80kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程達(dá)338km。新車前懸架類型為麥弗遜式，后懸架為扭力梁式。該車上市后，將搶占國產(chǎn)純電動(dòng)家用轎車的市場份額，并與伊蘭特EV等合資品牌純電動(dòng)車展開競爭。

全新一代聆風(fēng)前臉中網(wǎng)為密閉式造型，周圍加入了“V”型鍍鉻飾條。前大燈融入“L”型日間行車燈和矩陣式燈組。車身C柱進(jìn)行熏黑處理，營造出懸浮車頂?shù)男Ч?。尾部裝配“V”型燈組，保險(xiǎn)杠集成多顆倒車?yán)走_(dá)，保險(xiǎn)杠下方加裝擴(kuò)散器。

全新一代聆風(fēng)搭載最大功率110kW，峰值扭矩320Nm的電動(dòng)機(jī)，電池容量為40kWh，最大續(xù)航里程達(dá)400km。在正常充電模式下，新車充滿電需要8小時(shí)，而在快充模式下，只需40分鐘就可將電池電量充至80%。