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捷豹路虎斥資400萬美元 在澳大利亞為捷豹I-PACE部署充
來源：第一電動網(wǎng)   編輯：祁弘毅  2018-05-31 18:49:42 字號 小中大  打印  收藏

據(jù)外媒報道，捷豹路虎計劃斥資400萬美元，于今年末在澳大利亞推出150個充電站。捷豹已指定澳大利亞充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Jet Charge為其安裝電動車充電網(wǎng)絡(luò)，其中包括捷豹路虎的新總部及展示廳。

捷豹I-PACE可使用100kW的直流充電設(shè)備，只需40分鐘，可將電動車電量充至80%。若只充15分鐘，其續(xù)航里程數(shù)可延長100公里。

該款車型在日內(nèi)瓦車展上正式亮相，將于今年6月受邀參加葡萄牙舉行的首次官方試駕活動。

捷豹I-PACE將對標特斯拉車型，定位豪華電動車市場。該車型將于今年10月在澳大利亞上市，其售價為12萬美元，搭載了90kWh電池，其續(xù)航里程數(shù)為480公里。

捷豹路虎計劃在2020年左右實現(xiàn)所有車型電動化。此外，該電動車充電站網(wǎng)絡(luò)將配置在澳大利亞境內(nèi)的45家捷豹路虎經(jīng)銷商處，其中就包括悉尼Mascot新總部(今年9月份啟用)及墨爾本Essendon的新展示廳。

上一篇：孚能科技融資超10億美元
重塑未來 捷豹路虎發(fā)布全新純電動戰(zhàn)略
日前，在捷豹路虎全球發(fā)布會上，該公司全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré宣布了捷豹路虎全新全球戰(zhàn)略：“重塑未來”?；谠搼?zhàn)略，捷豹將在2025年起成為純電動品牌，路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型；在2039年，捷豹路虎將實現(xiàn)凈零碳排放。 [詳細]
2021-02-19 08:35:32
 
內(nèi)森·福肖任極星中國區(qū)COO兼亞太區(qū)負責(zé)人
11月27日，由Polestar極星官方獲悉，原極星全球戰(zhàn)略和發(fā)展副總裁內(nèi)森·福肖先生將擔(dān)任極星中國區(qū)首席運營官兼極星亞太區(qū)APEC負責(zé)人，攜手極星中國區(qū)總裁高竑先生，負責(zé)極星中國的運營管理和市場拓展，并將作為極星亞太區(qū)負責(zé)人，負責(zé)極星亞太團隊構(gòu)建和亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展。 [詳細]
2020-11-27 11:45:21
 
傳比亞迪在英國建電池廠供應(yīng)捷豹路虎 考慮合作開發(fā)電力驅(qū)動系統(tǒng)
據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)援引知情人士報道稱，中國電動汽車和電池制造商比亞迪正與捷豹路虎就電池生產(chǎn)、供應(yīng)進行談判。捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫·施韋德（Ralf Speth）此前曾表示，英國需要自己生產(chǎn)電池，但獨立于捷豹路虎運營。因此，比亞迪正考慮在英國建造一座電池廠。上述消息人士稱，英國將是比亞迪在歐洲的第一家電池工廠，但該公司也在考慮其他歐洲工廠。消息人士稱，在1月31日英國正式脫離歐盟后，英國與歐盟未來不確定的貿(mào)易關(guān)系推遲了比亞迪的決定。英國和歐盟正在進行談判，爭取在今年底過渡期結(jié)束之前達成協(xié)議。 [詳細]
2020-06-09 10:58:04
 
德賽西威2019財報解讀：新增長點蓄勢待發(fā)
2019年營收和凈利潤分別只有53.37 億元和2.92 億元，同比分別下滑1.32%和29.8%。分析原因，去年德賽西威凈利潤大幅下跌主要是受到了高研發(fā)投入的拖累。2019年德賽西威在嚴峻的市場形式下，依舊投入了營業(yè)收入的12.29%——約6.56億元用于新技術(shù)研發(fā)，相較于2018年同期增長20.71%，其中Q1~Q3 研發(fā)費用共計 4.64 億元，研發(fā)費用率達到 13.07%。過去四年，德賽西威在研發(fā)方面的累計投入接近20億元，并且是呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢，基于在研發(fā)方面的持續(xù)投入，德賽西威已擁有超過60 [詳細]
2020-05-07 16:48:05
 
電池單價跌破0.9元/Wh，寧德時代年報的看點都在這了
4月25日，寧德時代披露了2019年年度報告，寧德時代去年實現(xiàn)營收457.88億元，同比增長54.63%，歸屬于上市寧德時代股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非后凈利潤為39.15億元，同比增長25.15%。除此之外，寧德時代還表示，2019年全年電池銷售的單價約0.94元/Wh，同比下降18%，下降幅度超出預(yù)期，電池毛利率為28%，較去年下跌5.65%。2019年第四季度電池單價已下降至0.83元/Wh，預(yù)計2020年全年均價為0.7-0.8元/Wh，電動車平價時代已進入倒計時。 [詳細]
2020-04-27 17:20:01
 
東風(fēng)集團戰(zhàn)略投資博泰，攜手布局車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)外媒報道，諾力昂聚合物化學(xué)品公司（Nouryon）開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure，專用于鋰離子電池。羧甲基纖維素聚合物（CMC）是一種可持續(xù)生物基水溶性聚合物，可用作增稠劑、粘合劑、穩(wěn)定劑和成膜劑。在鋰離子電池負極中，AkuPure CMCs聚合物特別適用于水粘結(jié)劑系統(tǒng)，通常與負極涂層中的石墨和丁苯橡膠（SBR）相結(jié)合，以提高銅收集器上活性石墨的結(jié)合強度。如果只有丁苯橡膠，石墨粉不能產(chǎn)生足夠的涂層流變性和漿液穩(wěn)定性。采用AkuPure CMCs聚合物，可以使石墨顆粒和粘結(jié)劑均勻分布?？傮w上來說 [詳細]
2020-03-27 10:22:50
 
再融資37億美元！ 寧德時代鋰電池產(chǎn)能提升三倍
寧德時代是目前國內(nèi)最大的新能源汽車電池供應(yīng)商并征戰(zhàn)海外市場。日前，從官方獲悉，寧德時代計劃融資37億美元（約合260億元人民幣），用于鋰電池制造，未來并將產(chǎn)能提升三倍。寧德時代擬投資160億元來增加三家工廠年產(chǎn)能，位于總部寧德的工廠預(yù)計年生產(chǎn)能力增加160億瓦時；江蘇省工廠年生產(chǎn)能力將增加240億瓦時；位于四川省的新工廠也即將投建，年生產(chǎn)能力預(yù)計可達120億瓦時。對于這三家工廠，為了擴大動力電池及儲能電池項目建設(shè)、研發(fā)及補充流動資金，該公司計劃通過發(fā)行新股來籌集高達200億元的資金。 [詳細]
2020-03-03 14:10:21
 
布局緊急道路救援 拜騰與九五智駕合作
近日，新三板公司北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告稱，已與南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司簽署了合作備忘錄。雙方確認將利用各自的技術(shù)及資源優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息服務(wù)等領(lǐng)域開展合作。 [詳細]
2019-12-06 10:04:39
 
全球出行領(lǐng)域大咖同臺亮相！2019全球未來出行大會公布演講嘉賓陣容
由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會聯(lián)合主辦的2019全球未來出行大會(GFM2019)即將于10月25日-27日在浙江省德清國際會議中心召開。 [詳細]
2019-10-17 09:59:03
 
寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng)
據(jù)媒體報道，寧德時代新能源科技有限公司(CATL)計劃進軍美國儲能市場，并在2019年太陽能國際(SPI)展覽會上首次推出住宅儲能系統(tǒng)。寧德時代是全球知名的電動汽車（EV）電池制造商，表示擁有全球41%的電動汽車電池市場份額，并與寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等汽車廠商開展合作。根據(jù)其推廣計劃，未來將推出采用100Ah電池的兩種住宅儲能產(chǎn)品。此外將展示其新一代電池和機架產(chǎn)品，其電池提高了能量密度，具有長達20年的工作壽命，并配備高效的空氣冷卻系統(tǒng)，可以節(jié)省30％的能耗。 [詳細]
2019-10-12 16:36:41
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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