8月12日晚間，雄韜股份發(fā)布定增募資預(yù)案修訂稿，擬非公開發(fā)行股票，募資總額不超14.15億元，主要用于氫燃料電池項(xiàng)目。

據(jù)公告顯示，在扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于以下4個(gè)方面：(1)武漢雄韜氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目;(2)深圳雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目;(3)深圳雄韜氫燃料電池電堆研發(fā)項(xiàng)目;(4)補(bǔ)充流動(dòng)資金。

雄韜股份方面表示，本項(xiàng)目的建設(shè)是公司氫燃料電池戰(zhàn)略布局的重要一步，符合公司的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。公司未來(lái)將繼續(xù)加大氫能燃料電池的研發(fā)與營(yíng)銷力度，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，提高氫燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在公司業(yè)務(wù)、收益中的比重。

據(jù)了解，雄韜股份產(chǎn)品涵蓋了閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池和氫燃料電池三大品類。而氫燃料電池是公司當(dāng)前發(fā)展的重要板塊之一。

作為目前國(guó)內(nèi)少數(shù)在氫能產(chǎn)業(yè)年布局較為完整的上市公司，雄韜股份通過(guò)股權(quán)投資與合資辦廠等多種方式，實(shí)現(xiàn)了在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、整車運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局，產(chǎn)業(yè)布局涉及深圳、武漢、大同、上海、廣州等城市。

值得一提的是，雄韜股份的氫能產(chǎn)業(yè)布局主要是通過(guò)旗下全資孫公司武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司(下稱“雄韜氫雄”)來(lái)進(jìn)行的。

雄韜氫雄的團(tuán)隊(duì)成員曾參與2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博會(huì)等多次大規(guī)模燃料電池汽車示范運(yùn)行項(xiàng)目。雄韜氫雄通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，基于收集的數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品。

在整車公告方面，311批、312批、318批、319批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，開沃8.5米燃料電池城市客車、中通10.5米燃料電池城市客車、申龍12米燃料電池城市客車、中車12米燃料電池城市客車上榜，分別搭載了雄韜氫雄45kW(前兩款車型)/60kW(后兩款車型)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)400-600公里。物流車方面，311批公告中，東風(fēng)燃料電池廂式運(yùn)輸車搭載雄韜氫雄45kW發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)350公里。

2018年，雄韜氫雄承擔(dān)了湖北省最大規(guī)模燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，在武漢市漢南區(qū)合作投放20臺(tái)燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng);同年承擔(dān)了山西省最大規(guī)模燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，在大同市合作投放50臺(tái)燃料電池公交車示范運(yùn)營(yíng)。

此外，在加氫站建設(shè)方面，由雄韜股份和武漢眾義達(dá)石油有限公司合資成立的子公司——武漢雄眾氫能有限公司投資建設(shè)的湖北省首座固定式加氫站——雄眾加氫站已投入試運(yùn)營(yíng);智慧城加氫站正在籌建中，已完成土地的招拍掛;在大同已建設(shè)完成全國(guó)首座制氫加氫一體站。

“目前還氫燃料電池汽車還處在產(chǎn)業(yè)化推廣的前期，政策尚不明朗，提前卡位也需要勇氣和實(shí)力。”業(yè)內(nèi)一位長(zhǎng)期關(guān)注氫能行業(yè)的投資人士認(rèn)為，隨著武漢和深圳兩地氫燃料電池項(xiàng)目的推進(jìn)，雄韜股份將在這場(chǎng)卡位戰(zhàn)中占據(jù)更有利的位置。