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當(dāng)升科技逾9600萬拍得常州正極材料基地用地
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-09-28 11:48:42 字號   打印  收藏

日前,當(dāng)升科技(300073)公告顯示,公司利用自有資金9614.5萬元,競拍取得常州金壇區(qū)金科園兩塊國有建設(shè)用地,總面積約21.37萬平方米,土地使用期限為50年。

當(dāng)升科技表示,本次獲得國有土地使用權(quán)將為公司常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地的工程建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營提供必要的建設(shè)用地資源,有利于公司加快鋰電正極材料產(chǎn)能建設(shè),擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模。

資料顯示,當(dāng)升科技當(dāng)前正極材料總產(chǎn)能 1.6 萬噸。公司正在開展江蘇當(dāng)升三期工程和常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地兩大生產(chǎn)基地的建設(shè)工作。其中,常州新材料產(chǎn)業(yè)基地將成為公司未來產(chǎn)能布局的重要組成部分。

根據(jù)規(guī)劃,常州基地產(chǎn)線全部按照 NCM811/NCA 進(jìn)行設(shè)計(jì),可以生產(chǎn) NCM811/NCA、NCM622、NCM523 等全型號動(dòng)力多元材料,同時(shí)為將來固態(tài)鋰電正極材料的生產(chǎn)預(yù)留了升級空間。

產(chǎn)能方面,常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能10萬噸,首期規(guī)劃建成5萬噸,第一階段2萬噸將于2020年初投入使用,預(yù)計(jì)到2023年全部建成投產(chǎn)。

當(dāng)升科技表示,新材料生產(chǎn)基地選址在常州,有利于公司加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作,降低運(yùn)營成本。

目前,常州及周邊地區(qū)已引進(jìn)了包括韓國 SK、北汽新能源、眾泰汽車、CATL、中航鋰電、鵬輝能源等一大批國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè),已形成較為龐大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

當(dāng)升科技貼近新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群配套,一方面有利于企業(yè)提高對下游客戶信息的靈敏度,快速反應(yīng)客戶訴求;另一方面可以降低運(yùn)輸成本,增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品競爭力。

值得注意的是,上游原材料價(jià)格快速回落,尤其是鈷價(jià)持續(xù)低迷,致使三元正極材料企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格下跌,盈利能力承壓。同時(shí),需求側(cè)由于補(bǔ)貼退坡極力控制成本,正極材料價(jià)格話語權(quán)減弱。

針對于此,當(dāng)升科技的應(yīng)對方式是,擴(kuò)大產(chǎn)能,通過規(guī)?;?yīng)降低成本;加快新產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度,推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新;通過進(jìn)一步增大出口比重、控制三費(fèi)等方式,力爭保持現(xiàn)有的產(chǎn)品盈利水平。

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賽事全新升級 場景極限挑戰(zhàn),征戰(zhàn)的號角已吹響
新能源物流車進(jìn)入市場化關(guān)鍵時(shí)期,智能網(wǎng)聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢力企業(yè)爭先加入、新車型不斷出現(xiàn),產(chǎn)品參差不齊,新能源物流車產(chǎn)品的應(yīng)用場景適用性和性能甄別困難。 [詳細(xì)]
2023-06-21 10:42:43
 
誰才是增程式電動(dòng)車最強(qiáng)選手?AITO問界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車和傳統(tǒng)汽油車群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車型售賣,但同時(shí)也會給消費(fèi)者帶來一些選擇困難。純電動(dòng)車雖然能大大節(jié)省用車開支,但是不敢開長途,汽油車雖然沒有里程焦慮,但是面對不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒有既能充電又能加油的車型,兼顧二者的優(yōu)勢呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開支,又能從容開長途。AITO問界M5和理想ONE是這類車型的代表選手,本文將兩車做對比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
2022-04-13 15:07:02
 
定義健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) AITO問界M5榮獲首個(gè)“Health+”認(rèn)證
汽車作為“第二生活空間”,消費(fèi)者對于車內(nèi)健康環(huán)境的要求正在逐漸升級。近日,AITO問界M5榮獲由中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司凱瑞認(rèn)證頒發(fā)的“CN95健康座艙(5A級)認(rèn)證證書”,并成為國內(nèi)首個(gè)獲得“Health+”認(rèn)證的車型。 [詳細(xì)]
2022-04-01 14:27:56
 
高端破局,賽力斯跨界融合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國包括上海、廣州、杭州、重慶等36個(gè)城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細(xì)]
2022-03-18 17:02:10
 
怕冷?那是純電動(dòng)車的性格,賽力斯華為智選SF5冬季也能帶你嗨!
低溫環(huán)境會降低車輛續(xù)航能力,從而增加車輛充電需求,這將大大影響出游體驗(yàn)。那什么樣的新能源車最適合自駕游呢?當(dāng)然是可油可電,沒有里程焦慮的增程式電動(dòng)車,本文通過介紹這類車型的代表賽力斯華為智選SF5,揭秘它是如何做到在冬季也能自由出行的。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:27:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來
近年來,數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
寧德市出臺七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè),給予每輛車4000元的購車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
長安汽車旗下阿維塔科技掛牌增資擴(kuò)股
8月21日,長安汽車發(fā)布公告,公司控股子公司阿維塔科技有限公司(阿維塔科技)擬通過在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公開掛牌增資擴(kuò)股引股,引入2家至5家投資者,同時(shí)公司將以同等價(jià)格、非公開協(xié)議方式參與本次增資。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:36:10
 
成都:計(jì)劃2025年底累計(jì)建成充/換電站3000座 充電樁16萬個(gè)
近日,成都市發(fā)布《成都市實(shí)施清潔能源替代攻堅(jiān)加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案(2021-2025年)(征求意見稿)》,正向社會公開征求意見?!墩髑笠庖姼濉访鞔_,全力構(gòu)建綠色低碳的新能源交通服務(wù)保障體系,提升非燃油車保有量比重,加快新能源汽車充(換)電站(樁)建設(shè),提升新能源汽車充電保障能力。到2021年底,全市累計(jì)建成充(換)電站1200座、充電樁5.8萬個(gè);到2025年底,全市累計(jì)建成充(換)電站3000座、充電樁16萬個(gè)。 [詳細(xì)]
2021-08-23 16:56:11
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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