汽車自帶“發(fā)電”功能，可將電池里儲存的能量向外輸出，成為靈活調(diào)動的大型“充電寶”… 隨著V2G車樁雙向充電技術(shù)的研發(fā)日趨成熟，電動汽車將跨越其交通工具的屬性，成為未來能源系統(tǒng)的一個重要的基本單元。

10月25日，威馬汽車與國家電網(wǎng)旗下全資子公司國網(wǎng)電動汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在智能純電動汽車產(chǎn)品、充電技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局上的優(yōu)勢，在技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)互通、充電服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)、新零售等領(lǐng)域展開深度合作，進(jìn)一步拓寬智能科技的創(chuàng)新邊界，共同探索新能源汽車融合發(fā)展新模式。

威馬汽車攜手國家電網(wǎng)加速V2G技術(shù)的落地，打造智能高效的充電生態(tài)體系，共同探索新能源汽車融合發(fā)展新模式

V2G技術(shù)堪稱狙擊傳統(tǒng)燃油車的“殺手級”技術(shù)

電動汽車是科技創(chuàng)新與能源革命的共同產(chǎn)物，近年來的增速發(fā)展下，電動汽車普及加速，電網(wǎng)供電高峰期的壓力也大幅增加。V2G車樁雙向充電技術(shù)在解決“削峰填谷”儲能方案，提高電網(wǎng)效率，推動能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展等方面有著關(guān)鍵的拐點(diǎn)作用。2018年，國家發(fā)改委出臺了《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見》，鼓勵電動汽車提供儲能服務(wù)，通過“峰谷”價(jià)差讓用戶獲得收益。

作為智能科技的開拓者，威馬汽車擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，截至今年9月，僅人工智能領(lǐng)域威馬獲得的專利授權(quán)數(shù)量已累計(jì)突破百項(xiàng)。此次與國家電網(wǎng)的合作，威馬將率先進(jìn)行V2G車樁雙向充電技術(shù)的研發(fā)、實(shí)測與落地應(yīng)用，將設(shè)備、信息、能源互聯(lián)互通的潛力釋放，助力中國形成具有國際競爭力的能源體系。

在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，V2G車樁雙向充電技術(shù)是V2X應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一，將和“V2X車路協(xié)同”“V2H車家互聯(lián)”等功能豐富威馬的V2X生態(tài)版圖。在2019世界人工智能大會上，威馬汽車已經(jīng)現(xiàn)場展示了模擬9大常見行車場景的“V2X車路協(xié)同”技術(shù)與特定場景下的自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營解決方案“Project W——按需出行計(jì)劃”， “V2X車路協(xié)同”技術(shù)賦能的威馬EX5測試車不僅可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位及導(dǎo)航，還能夠與區(qū)域內(nèi)其他智能終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，全面掌握其動態(tài)信息，從而輕松應(yīng)對道路突發(fā)狀況，為體驗(yàn)者帶來智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。

威馬汽車與國家電網(wǎng)基于車輛與充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”的智能體驗(yàn)

北京中心城區(qū)平均每0.7平方公里配一根充電樁

今年上半年，中國新能源汽車保有量已達(dá)344萬輛，國內(nèi)同期充電樁保有量約為100萬臺，其中公共充電樁僅為41.2萬臺，3.4 :1的車樁比例，成為電車用戶出行的痛點(diǎn)之一，更制約了新能源行業(yè)發(fā)展。2019年3月，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》指出，將資金用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)升級。同時(shí)，國家能源局也曾敦促車企深度參與充電運(yùn)營服務(wù)，更好發(fā)揮車企引領(lǐng)作用，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展。作為中國造車新勢力中的頭部企業(yè)，威馬汽車積極響應(yīng)政策指引，與國家電網(wǎng)深化戰(zhàn)略合作，共同打造智能高效的充電生態(tài)體系。

國家電網(wǎng)在高速沿線的充電網(wǎng)絡(luò)布局走在前列，已建成包括京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。威馬攜手國家電網(wǎng)，將產(chǎn)生1+1>2的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步完善威馬汽車在公共充電領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)布局。9萬根國網(wǎng)自建充電樁接入后，“即客行APP”充電樁覆蓋密度最大將實(shí)現(xiàn)2倍增長。以北京地區(qū)為例，中心城區(qū)平均每0.7平方公里范圍內(nèi)配備一根充電樁，最快3分鐘車程，用戶便可到達(dá)最近的充電樁，尋樁充電的時(shí)間成本最多可降低近28%。

威馬EX5 520國電暢享特別版車型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.168萬元起，用戶將享3年國網(wǎng)公共充電樁免費(fèi)充電

威馬EX5 520國電暢享特別版售價(jià)18.168萬元起

威馬汽車為用戶提供“車+電”一體式解決方案，推出威馬EX5 520國電暢享特別版車型，用戶將享受3年國網(wǎng)公共充電樁免費(fèi)充電。伴隨智能充電基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)的建立，用戶將于2020年一季度起，陸續(xù)在全國享受到快充樁“即插即充”的便捷服務(wù)。威馬EX5 520國電暢享特別版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.168萬元起，為千家萬戶開啟高品質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。

從電量提醒到尋樁導(dǎo)航，“即插即充”再到“無感支付”… 這些電動汽車無縫連接式的出行場景，將與“刷臉支付”、“指紋解鎖”一樣，成為智能生活顛覆性的體驗(yàn)。作為國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商，威馬汽車同步發(fā)展、同步布局 “三步走”戰(zhàn)略，圍繞用戶的駕、乘、充電需求，出行生態(tài)布局已涵蓋公共充電、旅游租車、網(wǎng)約車、城市共享四大業(yè)務(wù)。此次合作，威馬汽車將攜手國家電網(wǎng)基于車輛與充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過車充識別實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”的智能體驗(yàn)，提升充電的便捷性與流暢性。