中國“雙積分”政策將在2019年度開始正式清算，眾多車企都有面臨著巨大的壓力，戴姆勒也不例外，為了滿足中國政府對汽車制造商嚴格的“雙積分”政策，戴姆勒將在明年開始在中國生產電動汽車。

近日戴姆勒中國區(qū)總裁唐仕凱透露，中國已對新能源汽車提出了最低銷售要求，戴姆勒有望滿足雙積分配額。唐仕凱稱：“我們非常有信心完成新能源汽車的雙積分配額，我們將于明年年底開始生產，奔馳EQC電動車型。”

奔馳EQC已于今年9月4日正式發(fā)布，計劃首先在明年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產并上市銷售。動力系統(tǒng)方面，這款車的最大功率為408馬力，前后雙電機形成純電動全時四驅，電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC的長寬高為4761/1884/1624mm(帶外后視鏡寬度為2096mm)，軸距2873mm，其中軸距與GLC相同。

中國是奔馳最大單一市場，今年10月份奔馳在華銷量同比增長9.2%至50231輛，創(chuàng)歷史同期新高，今年1-10月份累計交付量創(chuàng)紀錄地達到550938輛，較上年同期實現(xiàn)12.7%的增幅。如無意外奔馳今年在華累計銷量將突破60萬輛，而按照雙積分政策，車企2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%，奔馳在華新能源積分需要達到6萬積分，單單是奔馳EQC電動車型的話，奔馳需要售出大約一萬輛新車。