近日，首汽集團(tuán)一次性采購了20臺宇通高端商務(wù)車T7，這對平均年銷量3千余臺的高端商務(wù)車市場來說是一個(gè)令人艷羨的數(shù)字。

作為采購方，北京首汽集團(tuán)自1951年創(chuàng)立，常年為黨和國家的重要會議活動、為國家和首都的國際交往、大型會議、商務(wù)活動等提供安全優(yōu)質(zhì)、舒適快捷的交通服務(wù)。

與其他汽車服務(wù)供應(yīng)商相比，首汽具有提供特殊用車服務(wù)的能力，國賓隊(duì)50年來曾6000余次地以其高規(guī)格的交通服務(wù)接待各國政要和各界名流。首汽更具有服務(wù)特大型會議活動的接待能力，承擔(dān)歷年全國兩會和歷次黨代會的服務(wù)工作?？梢哉f，首汽自創(chuàng)立之日起，便因其服務(wù)任務(wù)的特殊性而廣受人們的關(guān)注。

宇通T7作為一款上市銷售還不到半年的新車，首汽為什么會一次性采購20臺?合作是如何達(dá)成的?帶著這些疑問，記者采訪了北京首汽(集團(tuán))股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理高捷。

首汽緣何選擇宇通T7

首汽作為一個(gè)汽車服務(wù)供應(yīng)商，在選擇服務(wù)用車時(shí)都有什么標(biāo)準(zhǔn)呢?

“其實(shí)并不復(fù)雜”，高捷介紹，“主要看重的就是車輛的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，以及車企是否有完善的售后服務(wù)體系?！?

宇通T7雖然上市還不到半年，但我們對宇通以及T7這款車的了解其實(shí)已經(jīng)很久了，高捷介紹，“首汽集團(tuán)和宇通客車一直有良好的合作基礎(chǔ)，在首汽車隊(duì)中從7米到12米有大量的宇通客車在服役。而在T7研發(fā)之初，我們就開始關(guān)注這款車，它在上市之前作了高原、高溫、高寒耗時(shí)試驗(yàn)，此舉 走在國內(nèi)客車行業(yè)前列，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)完全符合我們的要求，在安全性、舒適性、動力性等方面都有很好表現(xiàn)，所以此次合作也算是水到渠成。”

當(dāng)然，本著對客戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度，在采購前我們對T7進(jìn)行了全面的評估，期間首汽集團(tuán)有關(guān)人員去宇通客車進(jìn)行考察，直觀感受T7車輛的品質(zhì)和性能，結(jié)合廠家給我們提供的測試數(shù)據(jù)，所有關(guān)鍵指標(biāo)都令我們信服，最后自然而然就采購了20輛T7。

還有值得一提的就是宇通客車擁有完善的售后服務(wù)體系，作為用戶在使用中沒有后顧之憂。

自主車開始登上高端商務(wù)車服務(wù)舞臺

眾所周知，之前的高端商務(wù)車市場主要由合資品牌壟斷，高捷介紹，其實(shí)像T7產(chǎn)品的市場需求還是很多的，但之前自主品牌并沒有太適合的車型?，F(xiàn)在自主品牌品質(zhì)已經(jīng)很可靠，這幾年首汽與自主品牌的合作也越來越多，對自主品牌的采購量也越來越大了。

“當(dāng)然希望我國的自主品牌能夠發(fā)展壯大，但真要成為汽車強(qiáng)國，還是要用產(chǎn)品說話”，高捷認(rèn)為，首汽此次采購宇通T7，一是首汽作為國有企業(yè)有支持民族品牌發(fā)展的責(zé)任，但更重要的是宇通T7產(chǎn)品本身品質(zhì)過硬，性價(jià)比高，足以媲美合資車型，符合采購單位需求?！?

T7是國內(nèi)唯一一款使用自動擋變速箱的高端輕客，搭載由通用提供的6.0升V8汽油機(jī)，使用的是艾利遜自動擋變速箱，兩者首先進(jìn)行了匹配后才與T7整車進(jìn)行匹配，特點(diǎn)是馬力大，噪音低，動力性很強(qiáng)，在山區(qū)奔跑也不費(fèi)力，130公里時(shí)速。

高捷說，對于宇通T7，我們希望T7能在今后的高端商務(wù)車市場中成為主打車型，當(dāng)然，隨著我們對T7的使用，也會把車輛使用情況及時(shí)反饋給宇通客車，希望宇通T7能在今后采購中占領(lǐng)更多的市場。

宇通T7年輕有為

宇通T7雖然上市時(shí)間不長，但已受到國家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和贊譽(yù)，已有服務(wù)重大政府活動的經(jīng)驗(yàn)。

2015年12月14日-15日，2015上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議(簡稱上合組織總理會議)在河南鄭州舉辦，在此次上合國際組織總理會議的交通運(yùn)輸服務(wù)用車重，宇通客車提供了15輛高端公商務(wù)用車T7,用于接送各國領(lǐng)導(dǎo)、海內(nèi)外媒體記者等。

2015年9月23日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在河南調(diào)研考察期間放棄合資車，乘坐的是我國自主高端公商務(wù)接待用車——宇通T7;4月13日，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江實(shí)地考察宇通并乘坐了T7。

隨著宇通T7的市場占有額越來越大，消費(fèi)者的口碑也會接踵而來，市場和時(shí)間會證明宇通T7產(chǎn)品力的強(qiáng)弱。而首汽集團(tuán)常務(wù)副總高捷認(rèn)為，相信宇通T7的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)不會讓市場失望的。