2017年12月20—21日，歷時(shí)5個(gè)月的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽迎來最后一站分站賽比賽—廣東站。眾所周知，以廣東為代表的南方市場已經(jīng)形成以快遞、冷鏈、電子、港口、高附加值日用工業(yè)品等高端貨運(yùn)形式為主的運(yùn)輸市場格局。福田戴姆勒汽車如何能夠提升或者推動(dòng)南方物流降本增效，值得行業(yè)和用戶關(guān)注。

作為中國高端重卡市場的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車始終致力于以高端運(yùn)輸裝備助力中國物流行業(yè)升級，而為了全面驅(qū)動(dòng)南方物流市場升級，更好服務(wù)南方用戶。福田戴姆勒汽車針對南方區(qū)域成立南方分公司，同時(shí)成立中國商用車行業(yè)第一家7S體驗(yàn)中心，旨在通過將人員、備件、整車等優(yōu)勢資源前置，深化企業(yè)屬地特性，為南方用戶提供更有針對性的產(chǎn)品，以全方位一體化服務(wù)解決方案全面升級用戶體驗(yàn)。

同時(shí)在分站賽期間，福田戴姆勒汽車也率先在全國成立了廣東駕駛培訓(xùn)基地以及廣東卡車聯(lián)盟會(huì)員活動(dòng)基地，讓所有聯(lián)盟成員，能夠充分利用歐曼卡車聯(lián)盟的資源，成為提供增值服務(wù)的新業(yè)態(tài)。

歐曼方案為物流降本增效一站式解決

隨著廣東駕駛培訓(xùn)基地的開設(shè)，勢必推動(dòng)中國商用車行業(yè)駕駛培訓(xùn)服務(wù)的創(chuàng)新與升級，真正實(shí)現(xiàn)“歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運(yùn)盈寶+駕駛培訓(xùn)服務(wù)”這一涵蓋整車、服務(wù)、駕駛習(xí)慣的全方位的歐曼方案，幫助用戶降本增效。

秉承“賽為實(shí)用”的宗旨，通過福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，分析每一位學(xué)員在駕駛過程中產(chǎn)生的超長怠速、空擋滑行、急加速、急超速等不經(jīng)濟(jì)駕駛行為，幫助了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案。

卡車公開賽通過設(shè)置場地操控賽、道路實(shí)況賽兩項(xiàng)科目，以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平，全面提升公路物流的運(yùn)輸效率，推動(dòng)向現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸發(fā)展。

為了更加貼合卡車司機(jī)的日常運(yùn)輸需求，大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，全面考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)。最終，來自清遠(yuǎn)市英德華生物流公司的鄭新建師傅，以4分08秒35的成績獲得場地操控賽的冠軍，駕駛水平精湛。

而在道路實(shí)況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST-A 6X4 490馬力超級卡車進(jìn)行比賽。賽段設(shè)置為福田戴姆勒廣東7S體驗(yàn)中心至G15沈海高速金沙收費(fèi)站折返，總計(jì)里程102公里。其中，全程分為省道公路12公里，高速道路90公里，進(jìn)出收費(fèi)站4次。最終，來自深圳市宏誠物流有限公司的李新華師傅，以百公里綜合道路油耗22.44升的成績獲得冠軍。

作為廣東站的冠軍，李師傅說:“現(xiàn)在市場競爭很激烈，對于運(yùn)輸?shù)膶?shí)效性要求也越來越高。平時(shí)為了保證客戶的要求，我們公司大多選擇進(jìn)口重卡來撐傘運(yùn)輸任務(wù)，但是今天實(shí)際駕駛這輛車之后，我對國產(chǎn)重卡有了新的看法，像康明斯、采埃孚這樣的頂尖核心零部件配置也應(yīng)用在了歐曼EST超級卡車上，強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕駛感受，買這款車，挺值的”。

南方物流降本增效 交給歐曼EST超級卡車

作為面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶打造的全新一代重卡，歐曼EST超級卡車搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，依托戴姆勒技術(shù)對整車進(jìn)行一體化技術(shù)匹配，B10壽命真正達(dá)到150萬公里，具有機(jī)箱橋同步10萬公里換油周期，年里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能，成為南方區(qū)域高效物流運(yùn)輸利器之一。

同時(shí)，福田戴姆勒汽車針對重卡全生命周期的總運(yùn)營成本推出歐曼TCO運(yùn)盈寶，從買車、用車、養(yǎng)車、管車四個(gè)方面幫助用戶降低成本。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明先生對中國卡車網(wǎng)記者表示道：“對于福田戴姆勒而言，就要針對區(qū)域用車特色制定相應(yīng)市場策略。比如針對南方市場成立了南方分公司，以及建立的中國首家7S體驗(yàn)中心，都是希望為南方用戶打造更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。本次比賽，我們希望通過超級卡車訓(xùn)練營幫助咱們物流企業(yè)開展對車隊(duì)司機(jī)的駕駛培訓(xùn)，改善不良的駕駛習(xí)慣節(jié)省油耗成本，通過高效物流創(chuàng)新論壇邀請政府領(lǐng)導(dǎo)解讀最新政策，優(yōu)秀物流企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)物流降本增效。”

過往的5站分站賽比賽，福田戴姆勒汽車通過2017中國高效物流卡車公開賽與歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃，而在此次比賽現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車為10名卡車人子女發(fā)放了每人2000元的助學(xué)讀書卡，幫助卡車人家庭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧。

隨著中國高效物流卡車公開賽的分站賽的完美收官，歷經(jīng)上海、河南、山東、四川、廣東五地的比賽后，共有10名選手成功入圍北京站的總決賽?！案Ｌ锎髂防毡?017中國高效物流卡車公開賽作為直面高效物流發(fā)展難題的卡車賽事，致力于通過一線司機(jī)、物流企業(yè)、政府部門、行業(yè)專家等物流從業(yè)者的參與，助力加快構(gòu)建中國現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸體系，從而以降本增效的歐曼方案驅(qū)動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收。