在前戴姆勒東北亞及大中華區(qū)董事長華立新(Ulrich Walker)和前大眾集團(tuán)金融發(fā)言人Marco Dalan在內(nèi)的多位業(yè)內(nèi)精英相繼加盟德國寶沃后，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)已初步成型。網(wǎng)通社從德國寶沃汽車集團(tuán)官方獲悉：前凱迪拉克歐洲區(qū)執(zhí)行總裁Thomas Anliker已于近日正式加盟寶沃汽車，擔(dān)任歐洲市場(chǎng)及銷售副總裁，負(fù)責(zé)德國寶沃汽車在歐洲市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營管理。此前，他在全球多家豪華汽車制造商擔(dān)任要職，擁有豐富的管理和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)年52歲的Thomas Anliker，在汽車行業(yè)工作超過25年的時(shí)間。在加盟寶沃之前，Thomas Anliker在通用汽車任職凱迪拉克歐洲執(zhí)行總裁、雪佛蘭歐洲有限公司董事長，通用汽車瑞士公司董事長兼執(zhí)行總裁;還在起亞西班牙公司任職副總裁兼首席運(yùn)營官;此外，在沃爾沃瑞士公司擔(dān)任總經(jīng)理。其中在凱迪拉克任職期間，領(lǐng)導(dǎo)歐洲團(tuán)隊(duì)建設(shè)全新的零售模式，顯著提高區(qū)域銷售份額，并主持新企業(yè)戰(zhàn)略制定，為創(chuàng)造可觀的收益做出貢獻(xiàn)。

對(duì)于Thomas Anliker的加盟，德國寶沃汽車集團(tuán)全球CEO華立新先生表示：“Thomas Anliker先生行業(yè)背景深厚，在豪華品牌領(lǐng)域獨(dú)具建樹。憑借對(duì)歐洲市場(chǎng)的深刻洞察，他將在推動(dòng)寶沃品牌在歐洲的發(fā)展及知名度提升方面，會(huì)扮演重要的角色，我對(duì)他能夠加入寶沃的管理團(tuán)隊(duì)感到非常高興?！?

目前在瑞士開幕的日內(nèi)瓦車展上，Thomas Anliker首次現(xiàn)身寶沃展臺(tái)，與全球媒體見面，并介紹寶沃即將在全球市場(chǎng)推出的中型SUV-BX7與兩款全新車型BX5和BX6 TS概念車。Thomas Anliker先生表示：“我能夠加入德國寶沃汽車集團(tuán)讓我備感榮幸。實(shí)現(xiàn)寶沃品牌的崛起發(fā)展任重道遠(yuǎn)，但它有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、雄厚的資金支持和創(chuàng)新務(wù)實(shí)的發(fā)展戰(zhàn)略。我會(huì)將在汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與寶沃的創(chuàng)新戰(zhàn)略和商業(yè)模式相結(jié)合，努力在歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造更多的機(jī)遇?！?

Thomas Anliker正式出任德國寶沃汽車歐洲市場(chǎng)及銷售副總裁一職后，將開展在歐洲市場(chǎng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和首款車型BX7的上市。根據(jù)企業(yè)的計(jì)劃，寶沃將先期在全球建設(shè)兩家工廠，分別位于中國北京和德國。目前寶沃位于北京密云的整車工廠已正式投產(chǎn)，最大設(shè)計(jì)的年產(chǎn)能為36萬輛，先期釋放產(chǎn)能10萬輛，首款投產(chǎn)車型為BX7。而德國工廠將于2017年建成，采用CKD(全散件組裝)的方式，其中20%-30%在德國本土加裝、其它部件均由中國生產(chǎn)。

前期將在歐洲銷售的寶沃車型均是由中國出口，根據(jù)德國寶沃官方公布信息，寶沃汽車將市場(chǎng)戰(zhàn)略定義為全球同步銷售。中國工廠生產(chǎn)的德國寶沃BX7在今年4月投放市場(chǎng)后，除在中國銷售之外，新車預(yù)計(jì)還將分別向德國本土、俄羅斯、東南亞、印度、澳大利亞、中東、南非等全球7個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行同步市場(chǎng)銷售、布局。